平行进口车7月1日停了后，丰田部分进口车型直接涨了20万，不否认丰田所谓技术，但这丰田比宝马奔驰都牛了。一个fj酷路泽，年初低配是40出头，这次干到50，三年开了3公里的二手，价格都直接干到48万，相当于就比现有新车便宜了个税。这价格，让途乐都哭了。。。

友商不争气咋办?

跟阿尔法，这都不算啥

说不定哪天就生产国六了呢 iOS fly ~

回复2#火星来客

不是友商的问题，像mux 和撼路者这样的国外成熟车型引进国内的，在国外的原型，卖的不比丰田差啊，但国人还真就只认丰田。

途乐总不比酷路泽差吧，价格差了一半。

回复6#coldeep


途乐也涨了

别看参数，无论哪里途乐就是卖的不行

政策蛋疼HiPDA·NG

一般如果没有本地/区域品牌且是自由竞争的市场 丰田都比较牛

回复1#coldeep

就因为停了 涂了开一年，原价卖，坐地涨五万，新款前脸丑的一逼

我认识的跑工地的小老板基本上人手一部霸道

回复3#oldkingdog


听说国外这货三十万人民币就能买到, 以前没关注过. 搜索了一下, 还真是.

商家炒作，然后有人就好这口。。

买涨不买跌

一个愿打一个愿挨，他们开心就好 iOS fly ~

当年的广本，现在的丰田，都玩的一手好营销。

可以用脚投票。

回复14#zinwa.lin

fj5万公里在美国是2万到3万刀，我特意查过美国二手网站，国内直接45万往上，我也是服气的。关键是丰田因为这车不好卖，已经于2014年退出美国，也准备全球停产了。

回复13#birdboyli

一半的价格买帕杰罗也不差啊。同样的价格可以买高一级的途乐。

回复20#coldeep
国外玩车成本确实低，相比收入 iOS fly ~

回复8#tv0079

变了点前脸的20款涨了点，19款没动。

丰田这保值率远超宝马奔驰，买了沃尔沃的我哭了。。。

回复14#zinwa.lin


新西兰的网站?这款车正式出口只有香港大陆,其它地方都没有的,如果只有一辆孤车,维修保养都是困难.这车在香港本来都没有行货,实在是被水货商卖的赚太多,行货商才算拿到代理.也是少有的水货车比行货车贵的一个车种.香港大约售价80万港币.

我小学初中的时候, 我家那边zf部门比较nb的部门基本都是丰田. 老百姓跟随很正常.
还有一个车就是帕萨特, 早期做小生意的人有钱后第一辆车.

要满足目前实行的车厂积分制度，很多车型肯定不会国产。

回复25#阿海


新西兰大部分二手车是从日本进口的. 质量杠杠的. 我买的Prius Alpha成色非常新, 不到5万公里, 发动机看上去就是新的.

因为国产的都缩水啊

回复28#zinwa.lin

可惜国内不让进口二手车。

回复29#zalara

就丰田那配置，就别说缩水这种话了，他还有缩水的余地吗？

fj纯情怀，中东版以后只能少量走外商自带手续了 iOS fly ~

口碑好你有什么办法？

回复31#coldeep

。。。本田不就有钢材缩水？丰田估计一路货色

回复14#zinwa.lin

买这货的都不在乎钱，还能咋样

回复33#skyworch

丰田口碑再好有奔驰宝马的好吗？

回复37#coldeep

如果是在豪车范围，丰田的确没法和宝马比，要是在越野圈，宝马提鞋都不够。

mux我都不知道去哪有4s店

这车能炒起来，一是进口渠道狭窄，平行进口管道没有完全打开（供应商的销售管控比较得力），二是这车不能国产（国内双积分政策造成这些车注定不能国产智能进口），这些是炒作的前提。

这些都是商家梦寐以求的所谓“商机”，也就是信息不对等、供应有缺口。

谁能搞定供货渠道，谁就能发财。

回复39#阿茶

五十铃啊，一堆货车店。。。

回复38#lzyc2004

主要是奔驰的越野车比丰田的还邪乎，这个空档期内被丰田把握了。

回复37#coldeep

还真不是一路的

回复40#jinseng

最后时刻，进口商都用飞机运车了。。。

炒作呗
以后会有国六的

当然 iOS fly ~

啥叫口碑？是豪华程度还是故障率？如果是故障率的话，奔驰宝马吃屎去吧

市场经济，没人买自然降价了小尾巴~

其实就是友商不争气。
丰田的质量真的没得黑，久经市场检验的。口碑出来了，市场自然买账。 iOS fly ~