丰田的品牌溢价有这么夸张吗?
- zscsky别看这些,看实际的市场就知道,藏区基本都是丰田车……小尾巴~
- SFOREVER中国人买东西似乎都很喜欢炒。
买东西看什么涨价什么保值。 不是看是否适合自己是否合适。
CBR650 川崎400,无脑买。不喜欢不适合无所谓,原价加税转掉。
霸道车大车慢内饰差,无所谓。开着有面子,不行加价加税卖掉。 - SFOREVER买鞋最明显。
nike再减配,无所谓。倒贴个勾子标翻3番排队抢,韩国棒子联名款丑到狗屎嫌,无所谓,炒到上万反正不是贩子自己穿。 - birdboyli我也纳闷,我认识开途乐的就一个,途乐在外观上明显比霸道要大一号。可能日产的牌子还是不如丰田硬
- 暖雨晴风买国产霸道和陆巡的基本都是国企搞工程建设的单位,个人买的大多还是平行进口车。涂乐这几年能火也就是因为酷路泽涨价太狠,至于帕杰罗销量就差的远了,其它的更不用说。
- thinkidea在美国十年的宝马很多都没有凯美瑞贵啊小尾巴~
- 剑二十三别人都是钱多人傻的傻逼
自己就是钱多人精的精b - 唐猫奔驰的g不是老百姓更买不起
- 暖雨晴风回复34#zalara
现在丰田安全性配置没得黑,TNGA又是无敌般的存在,被吐槽的还是内饰方面,还有外观嘛倒是仁者见仁 智者见智了。 - zalara
- SFOREVER无敌都有了
果然是从一个极端到另一个极端 - csllog有谣传说这货被独家控制货源,所以价格随便定。
- coldeep
- david_lee溢价确实很夸张
其实国内大部分买家到手也没沾过多少泥地,人云亦云,跟风买而已。
就丰田霸道那个车型来说,你要说修理厂遍地好维修还说的过去,所谓的“零”故障就是个笑话
那个动力水平跟屎一样,车身悬挂开国道稍微快一点转向后屁股摆的心都要抖出来
至于后锁,360可视,那些越野常用配置都是顶配才有
至于包工头常去的工地,只要是个大梁车就足矣胜任
那么,为啥还要买霸道呢?我后来仔细想了想,国人买车买的不是车,买的是别人的认可 - skyedge车在国内还不是纯粹的工具,既有使用价值,又有面子加成,还有很多人希望它保值增值
丰田尤其Prado在这几方面都做的很不错 iOS fly ~ - 暖雨晴风回复63#coldeep
我说的是新TNGA平台的丰田车 - SFOREVER东西是拿来用的
以前买手机也考虑二手保值。
现在只看自己喜欢喜欢,适不适合。
社会认同、保值要参考。不要被左右。
Just do it 或者In your heart - 暖雨晴风回复60#zalara
原版引进也得用国内的材料,国内材料和美版以及日本本土版有多大差距就不知道了。至于外观嘛,一汽广汽请的设计师不知道是不是为了显示存在感,国产版总是一顿乱改然后变成一副土鳖样。 - whnxqb因为买丰田车可以利益最大化,
使用中的可靠性,
周边群众口碑和认同带来的满足感
老百姓都是用真金白银来投票 iOS fly ~ - SFOREVER以前大众你们可不是这么说的
- whnxqb回复70#SFOREVER
大众是一样的,周边群众的认同中最著名的梗就是"这个车比较高级" iOS fly ~
再加上当年资讯传播渠道不多,老百姓对产品的可靠性了解的渠道不多,才有人亲身经历后,第二辆换了其他品牌,对第一辆车的品牌失去了信心 - SFOREVER现在是丰田比较高级咯 iOS fly ~
- sleepingbagcn
- whnxqb
- maillove产品力(耐用性、易用性、保值率、安全性、口碑)导致了溢价率高企,正常,不正常的是垄断及政策搞出来的现象,有一天会正常起来的。
- coldeep
- whnxqb回复75#maillove
是的,是的,产品力强,消费者才愿意掏钱, iOS fly ~ - SFOREVER
- jinseng这个就没啥依据了。国产版除了外观设计能动,车身结构是根本动不了的。替换原版材料,从成本上也不合算,完全没有这个必要。
之所以碰撞成绩不佳,最主要的原因就是设计的年代稍早,设定的碰撞标准较低,满足不了中保研的碰撞要求。
丰田如果不是拿新一代的TNGA参加测试的话,估计中保研的成绩也好不了。 - gongrui
- marsghy前本田车主,现宝马丰田车主,宝马的质量真不能跟两田比。杰德11.3w公里除了磕碰钣金喷漆没修改,CHR0.8w公里,天天被我踩到4-5k转,没屁事。宝马1.4w公里,开得很小心,刚刚波箱漏油入厂。。。。。。
- 暖雨晴风回复79#jinseng
是的,车身结构设计不可能改变,钢材强度如果是按设计要求使用的也不会有问题,至少从中保研的测试结果来看是这样子。所以楼上的兄弟说安全性和原版比起来会有缩水,除了国内使用的材料不一样(不是进口,但也是符合要求的材料),我觉得其它方面没有什么可以缩水的吧。 - sinsc