运兵方便

国家战略通道，值得的

超级工程

去年10月份在巴塘那给他们做过勘探，这工程估计又是一个世界奇迹。

汗。那么高海拔做勘探，致敬。这个工程应该是世界奇迹了，好奇问下，怎么解决地震带穿越问题，发地震的话，如何保障 ？

西藏真是值得去去....

真不容易，这工程造价比高铁贵多了

以前看过介绍，感觉是相当的牛逼

不懂，看图没到边境呢啊！

雅西高速动不动就塌方，限行，这个铁路能搞定地质灾害？

别说地震了，你看近期雅西高速的山体垮塌都麻烦

隧道占84%

太牛逼了 iOS fly ~

以后这地方不会发生大规模战争吧。虽说是战略通道，其实更现实的说法是旅游通道。

不如多造运20 3000亿扔那地方

中印实控线了解一下？

回复6#ter

我看他们每隔几百米打井钻查看地下构造，具体不知道了，我们只是做了一座山的人工磁场物理勘探。看这山就知道难度了。

回复14#蚂蚁的味道

超长大地铁啊

10年－20年，2030－2040-NG/s7a

扔这钱那钱 干嘛不打通喜马拉雅通道 让印度洋气流过来 改造西藏气候

绝对的景观线-NG/s7a

牛逼有机会一定要去。

青史留名的大作。

你们应该发一个截面图，看看海拔落差才能明白这项工程的伟大。

虽然这几年的道路搞得不错，但觉得对生态的破坏也较严重，无论是自然环境生态还是文化生态

这个光想想就知道难度太大HiPDA·NG

想起雪国列车HiPDA·NG

其实留着开车也挺好的～

技术难度非常大HiPDA·NG

八十年代地理老师讲过的三条进藏铁路：新藏、青藏、川藏，还剩新藏了

回复19#cn忘记

真漂亮，辛苦了！

800多公里隧道。。。

沿线要部署很多防空导弹吧

这条线是三个进藏线路里战略价值最大的，离四川成都近，不管是调运军队还是加强和内地的经济文化联系，都是最方便的，但同时也是成本最高的。

基建狂魔，把铁路系统玩的出神入化HiPDA·NG

目前的社会经济条件下，这路后期运营成本维护成本恐怕都是巨亏小尾巴~

回复18#galaxyhere


林芝到雅安这段离开边境还有一段距离。

林芝到拉萨，从山南修到这段到实控线几十公里。

可能全世界只有咱们有能力搞

经过过通麦天堑，通麦天堑本身就已经够吓人了，但看到旁边的工程，穿山架桥，真的是鬼斧神工。

人类就是地球的癌症

地球要想舒服了，人类就要去死才行。。。HiPDA·NG

全线打洞吧，建设难度挺大 iOS fly ~

这其实是条地铁..

印度发抖了吗？

你的意思要部分人民保持“朴素无华”的原生态生活？

说实话，那地质海拔真不适合。
不过看这个样子是想把铁路修到尼泊尔？ iOS fly ~

回复19#cn忘记
赞一记 iOS fly ~