技术早成熟了，ETC用的古代RFID标签和设备

不能，本质不是让你方便，是圈钱

我也出现过。其实主要还是各地设备新旧不一样。我在上海都没这个问题。如果1个毫秒能读取出来。理论上40公里速度都没问题。其实设计的时候120公里速度都可以读出。如果服务器慢的话，就难说了。

问题我就是在上海的高速出这个问题的，不清楚到底是啥原因

posted by tgfc·ng, Xiaomi Redmi Note 7
不是车速问题，是车距问题
应该是靠发射源距离判定过闸前后的我估计
实际上高速主干道上本身就有龙门口造型的读卡设备，我开120上限都照样正常滴出声音来TGFC·NG

也就是说，前后车跟车太近就会出现这种问题吗？

喷了，这尼玛还不如商场摄像头可靠性高，我去过的各种停车场商场就没有一次出过问题的

三次就能遇到一次出问题，不是自己的就是前面车造成排队，我知道是我运气不好

最近安装的机器跟以前的不一样，可能cost down了

我用了很多年了，没出现过这种情况，只出现过车速稍快了不识别。

不懂不要乱说，被动式rfid的距离非常近，只能用作公交卡之类的，否则光靠闸口设备提高发射功率，误判率高得不得了。

新的nfc基本都是主动式的

这种落后的东西再不普及，先进的来了怎么办？

天线范围的问题，跟车干扰和领道干扰。第一代天线最严重，第二代相控阵天线要强一些。
有老司机就等在栏杆前，后车靠近后，栏杆抬起，老司机就逃费溜了。所以大家过etc时不要跟车太近。

Posted by Xiaomi MIX 2S
广州etc以我的经验来说，体验一塌糊涂，不知道是不是因为建设得早原因，40不停车那是不可能的，从来没见过，就慢慢靠近，三次至少也有一次有问题，比如走很近都感应不到之类的

技术好的应该40-60通过都行吧

我上次遇到后车跟很近 我抬杆了跟着溜的

蹭etc的就是这样搞啊。因为摄像头距离杆子之间还有一个车身距离，那些蹭etc的就是开进杆子前面等着，后车来了扫到etc，抬杆，他就走了，被扫的车被拦住，2333

国内etc就应该改为台湾的那种，按路段收费，撤掉收费口

etc最大问题是识别率太低

垄断不思进取就是这德行

那他怎么下去

Posted by Xiaomi MIX 2S
故技重施呗

但是出去时怎么办？

正好昨天在A站看到个蹭ETC的https://www.acfun.cn/v/ac11803269

个人感觉等所有人都装了ETC。约等于就是所有人都没装ETC。因为之前看别人说ETC也分好几种。一但安装的数量上来了，估计就各种BUG。。但愿不会这样

要抬杆还搞ETC干什么？
美国这边的收费高速也有类似的东西，都是100公里以上过收费口的，特别强调不要停
要是有车没有装也走了快速口会被摄像头拍下来开罚单寄到车辆注册地址

出去还不是一样的蹭

Posted by: samsung SM-G9550
出去就一直等有车来再下道吗？这种应该抓住直接扣分吧

https://m.weibo.cn/3870787200/4426597048209821

给个合集大家看