老司机给我打电话，说想试一下我新买的车。我说，好的。两人一起轮流开我们的车，我的是领克01，他的是宝马3系。对于才开了6个月的人来说，又学习到了很多知识。

1、冬天冷，可以开座椅加热，比热空调舒服。

2、可以下载无损音乐，存到U盘里或者存到车机硬盘里，效果好很多。

3、可以尝试手动加减档，档位越低，动力越足。我原来一直以为档位越高，动力越足，驾校里速度越高，档位越高嘛。然后他告诉我这样是为了省油。

4、低档位高转速，发动机轰鸣感觉挺好的。

5、不是说高转速一定是对发动机不好，过了磨合期，转速只要不超过报警区域就没问题。

6、转速表上有个测水温的，如果是处于中间，就是正常的。如果太高，说明不宜激烈驾驶，让水温降下来。

7、坐他开的宝马3系，运动模式手动M1挡，油门猛踩，推背感很明显，一下子就跑很快，很爽，回家路上，我自己开车感觉都变快了，LD说坐着不舒服= =。

8、后驱车，后面地台少不了，因为发动机要传动到后轮，结构更复杂，空间会损失一些，但驾驶乐趣会多一些。

9、虽然我是suv，他是轿车，但两人平均油耗差不多都是10个油，倍感安慰。当然跟他的驾驶习惯有关系，他说除了他LD，一般人坐不了他的车。

10、原来喜欢停车就从D挡挂到N挡，把脚从刹车松开。但是他告诉我，如果红绿灯短的话最好不要换，换挡毕竟对变速箱是有磨损的。所以我现在改用自动驻车，这样速度到0的时候，刹车自动会被踩着，但档位实际上没变，而且脚可以放松。

话说回来，无损音乐放U盘好还是存到车机里，有资源分享嘛？

这叫新知识？你太缺常识了。 iOS fly ~

直接大力盘配合百度会员吧，前几天刚拉了周杰棍+蒙面唱将+我是歌手

回复2#年轻气盛


没车的时候，哪里会有动力去关心车上的东西。有了车，开着也就开着了，没跟人聊，有些功能就不去关心了。

回复2#年轻气盛


对新手友好一些

我下载过无损音乐记得3首歌曲差不多几百兆

回复3#wsyx87930


好的，忘了还有大力盘这回事

他说的都对 不过也都是常识
如果喜欢手动换挡听发动机轰鸣声 推背感 四轮没啥意思 摩托会更有乐趣 感受坐发动机上那种拉扯感...

回复8#一树
有家室的人，如何找理由再买一辆摩托车，给人一种要自己开着跑路的节奏小尾巴~

回复6#kunter216

你这下载的wav吧？

在国内怎么开都行，在国外就要开快车了小尾巴~

自动档要动力自己kickdown地板油即可，不需要切手动模式

回复12#hyque
那啥时候用加减档，想用用这功能小尾巴~

下地库的时候，锁死1档，可以不踩刹车压制速度，还有山路可能会遇到。其他几乎用不到手动模式

楼主这是刚拿到驾照？

我也从来没用过m档，偶尔想用的时候又怕不熟练出状况。。

回复15#凌未风
现在都是开车10多公里上下班好多天了，也开过一次高速，不能算新手吧。刚开车的时候天天上懂车帝，主要看交规和一些避免磕碰的技巧，对于车本身的功能很少关注。小尾巴~

以前不理解 肉 是啥意思
自动挡稍微深踩油门，转速上到3000，速度也没见提高多少，这就是肉。
同款发动机，同事的手动挡，加速基本在两千转，感觉很有劲

回复1#西西弗的神话

你买车了？

最近使用手动模式，感觉麻烦不了多少，好处还是很多的
一个是肉的感觉没有了，基本就是手动挡的样子，踩油门下去，不会一下子飙到3000转，60以下提速很快，或者说有点驾驶乐趣。

回复19#kaidokido
是啊，去年网上看了四五个月，后来跑了好几次4S店，跑累了，犹豫纠结忐忑地买了。现在挺满意的。小尾巴~

国内这种路况，驾驶人的车德，真是驾驶者的地狱。意大利司机车德在欧洲算最差了，都比国内强。

而我在西班牙开车，基本上都是时速80公里起步，路况好点都是130到150的速度。上次开车去法国，开到180。国内就别想了。我终于明白为啥欧洲主力走量车型都是手动挡的柴油车，因为路况好，柴油的动力冗余度也比汽油机强。

西班牙我日常开雷诺的cilo，kargo，偶尔开下沃尔沃xc90。在意大利开megane。上次有个法国的精神病网友说他只要开100马力的车就够了被群嘲，嗯，其实他根本就不清楚他因为开的柴油车，100马力的扭矩约等于200马力的汽油车，那当然是够了，我看了好几台德国过来加了银耳，运动套件的奥迪a3，马力也就150p。

误入
原来是真的老司机和真的开车

你知道法国开180会被怎么处罚吗？想想路上其他的人

回复24#icSarge

我还真不知道，要不你给大家科普下？而且我说开车去法国开到180，就是在法国开180？而且我开180的时候可真想着其他人呢，因为我时不时还要让出超车道让更快的车呢。药不能停啊朋友。

…车子买了三年多还没用过座椅加热跟手动模式，前段时间我还琢磨车机下面那两个按钮是干嘛的，想好一阵子才想起来那是座椅加热的 iOS fly ~

水温那条看笑了，这得是多没常识才会这么说 from Mix2S

新手路过 iOS fly ~

无损要转WAV ..........！

座椅加热可以烤烤老腰，当理疗了。
我还是习惯红绿灯放空档，万一碰上个追尾的，变速箱就报废了。

第六条就错了，水温超过90，不是电子扇坏了，就是防冻液漏了，不适合激烈驾驶?赶紧靠边停车吧，再开几公里就拉缸了。这老司机不及格啊。

看了3我觉得你这不叫知识

回复32#清风绿屿
突然发现自动挡的车等红绿灯挂N挡还是D挡网上还挺多说法的。看到最多的说法是，时间短挂D挡，减少切换，时间长挂N挡，省油。小尾巴~

回复33#zq7323
学习了小尾巴~

习惯放空档 当年手动档的习惯 iOS fly ~

自动挡挂s应该也是高转速比较爽小尾巴~

好神奇
真的有什么都不懂的男司机
还那么爱总结和分享

大部分都是常识。但也有值得商榷的地方：
1、后驱车只是理论上更有驾驶乐趣，但九成以上的人开不出分明；
2、换档的磨损怎么也比不上D档踩刹车的多，其实日常驾驶两者分明可以忽略。从安全角度来说，N档加手刹比D档加驻车安全。你的习惯优于他，不必改变。

5. 没啥报警区域，就是红线区间而已，转速踩进过红线才算会开车

回复27#icSarge

嗯，作为一个柴油汽油车分不清的老司机，在并不崎岖且无人的山路开个龟速车却自诩高手还有脸上传视频指点江山的您，对我有这样的脑补，意料之中的事嘛，极其符合您精神病人的身段呀。


好了，不和您多bb了，免得又刺激您待会又在这忏悔当年的年少轻狂，然后再痛陈韩寒的举止言行给您带来的痛苦与不安。对一个精神病人最大的残忍，就是老逗他犯病。不过要提醒您，h2他作为一个赛车手，您就算看再多的赛车攻略，也肯定不是他的对手。

最后衷心恭祝您，早日康复，药不能停。

你这样开着柴油车觉得比汽油车快的人，基本都是没怎么正经开过车的。100马力的柴油车并不比100马力的汽油车快。

你觉得快只是柴油车发力区间集中在低转速而已。

新手老老实实开车就完了，开过两脚柴油车大言不惭的说动力如何如何，要脸不？你一共开过几次柴油车？试过地板油让涡轮压力超出surge线发动机报故障灯吗？试过买菜车一直激烈驾驶到水温报警吗？老太太一样的开法，还有脸说动力不足？

你这车技，50马力的2cv到头了。

至于山路如何开，笨蛋啊，山路能开多块，不在于你的车能开多块，在于路和路上你的车能让你开多块。

楼主是不是驾校出来好多年才开上车？ iOS fly ~

回复43#icSarge

哎呀，这还真没有试过，看您这说法就知道，您最近又看到啥新秘籍后出来拾人牙慧了。

井底之蛙啊，开车靠嘴吗？我也好久没喷人了，最后一次回复你吧。。。实在太low了看着来气。

我驾校里就开柴油车，用柴油车考出来的驾照。驾校里就试过同款车的汽油和柴油款油门到底红区换挡上高速是什么感觉，汽油车柴油车的动力特性不是什么难理解的事，一试便知。

就算峰值扭矩一样，100马力的柴油车和200马力的汽油车一样快？那是你不会开那200马力的车。

柴油车好的烂的大的小的拉人拉货的几十岁高龄的我开了不知道多少，自己车糟践到故障和疑似故障好几回，物尽其用几十马力的车足够吃一串超速罚单了。你这样转速表后一半没见过，开着柴油车觉得劲儿大又快的菜鸟我见太多了。觉得柴油车动力有冗余那是油门恐惧症的典型症状，喷了，你尽管踩着油门把柴油车动力的“冗余”用到头，你就算会开车了，你就知道为啥到头来还是200马力的汽油车快。

高速上开一百老几就高潮，大惊小怪，说出来真丢人啊。让人一看就知道是没正儿八经开过车的人。我身边两年驾龄的以内司机很常见，我当年也这样。高铁时速300，比高速开车还稳，要不你坐高铁吧。

其实现在的宝马没有水温表，只有油温表小尾巴~

看来还真是新手，新手会更关注这些东西，老司机佛系了

回复46#icSarge

理那人干啥，负分，你跟他正常说话他张口闭口精神病人的，不知谁不正常，让我这看评论的人都生气

本来就是，交流车技，大家互相学习提高就完了，好好讨论非搞得乌烟瘴气的。

我也就此打住吧，多说无益。