回复98#disposable

对啊，我之前就提到因为柴油机扭矩大所以提升了手动挡的体验，所以自动挡变成不是必须。而同样都在西班牙，我司塞维利亚分部的同事基本都选择了自动挡，因为路况比马德里差。

欧洲小车多，主要还是因为要市区停车行车方便。空间小没有关系，再买一台就是。

回复100#icSarge
现代高性能的柴油机还是很适合普通乘用车的，但是需要好的变速箱来配合。但是拿到国内来都是缺点，单一个高速跟货车加油排队都能吓跑一批人。

回复101#南方小陈
国内市区过于拥堵，路况复杂，本身自动挡是可以提升安全系数的。手动其实更适合老司机，绝大多数人不会很用心的去提升驾驶技术，或者说在车辆和驾驶2个事情上，并不能变成一个兴趣爱好。

个人是自动挡的粉丝，因为脑子不够用，不适合多线程任务，自动挡解放了我的驾驶，使我真正的掌握了驾驶这个技能。做到开车可以分心去看手机，看导航，喝水，摸大腿，达到了一个飞跃。然后我才能去思考，不同路况如何防御性驾驶，入弯，出弯如何挖掘车辆和驾驶的潜力，如何能更快，更有趣。很多身边的朋友拿了驾照却不能够做到安全驾驶，自由驾驶，很大一个因素其实就是过于拘泥于手动挡，无法处理路况+标识+车辆等大量信息的大量涌入/并行处理。

恭喜楼主

大家真的对新手友好点

重要的是知道自己想要的根据需求来，现在各种信息很多，想学的话不怕没资料。

我开车最看重的是省心，所以买了混动，没有转速表，没有水温油温，没有手动挡，不用充电，一箱油1300公里加油次数上都省心，有自动驻车我连N一次都没有用过，我开车也不追求速度，不超速的情况下一般跟着走，遇到真慢的车才超。 我也不会花很多时间去了解车的技术，反正真坏了就去4s…… ～ I have spoken

我以为老司机会说
停到红绿灯前看下后视镜，有没有大卡车跟着你
红灯倒时快结束了先看下左右再往前走
尽量不要在十字路口超车
… iOS fly ~

没人说换车出大事故，有非常大的风险

老司机没告诉你低档高转速为了超车？

回复106#yan25268
也没有那么夸张了，试车出事的主要原因还是不重视。租车碰到不同尺寸的车子是很正常的事情。

回复106#yan25268
两个人都在一辆车上。依次开两辆车。小尾巴~

mark iOS fly ~

回复51#icSarge
必须n档，不抖，这一个原因就够啦？

伤车？质保3年10w公里，汽车设计的时候肯定考虑这个问题啦。

功率一样的情况下柴油车汽油车，能量守恒并不能让柴油车更快，动力上只是扭矩曲线有区别，不要吹得太神，国内柴油车少有原因的 柴油作为战略物资分配给汽车的份额很小 过国内不可能发展柴油轿车。小尾巴~

不错，很好 iOS fly ~

第10条我不赞同，磨损。。。