减速跟鸣笛是两码事，你路考不鸣笛绝对过不了
你这扛抬的好没水平

交规是减速，但是考试要求的是减速并且鸣笛
既然前面有人提到教练，那就按照考试流程走好了

抬杠？

你现在来杭州主城区鸣笛试试

你是哪个乡下地方路考过路口还要鸣笛的?

过路口都要强制鸣笛的话那买在路口边上的小区业主估计晚上要崩溃了。

外行求问现在一般车油门、刹车是机械式的还是电子式的？如果是后者，是不是本质上和随便哪里做个按钮控制，效果是一样的？那为何不加入个性化设置，比如方向盘上弄些按钮什么的，可以自定义功能，这样传统用户习惯了脚踩方式可以继续用老方式，新用户可以学习自己喜欢的操作方式。就像现在手机玩游戏，并没有因为考虑老的使用习惯而加上实体按键，而是基于触屏开发新的操作模式。

不如出几款像碰碰车那样的，不怕撞。不过撞上了四处乱飞估计其他车要哭死:D

早该这样了，说白了还是习惯和照顾手动档的关系

喷了，还有人说左脚刹车右脚油门。请先去玩玩头文字d的框体再来说好吗。这种方法最大的问题就是容易两只脚一起踩，无意识的。因为这种方法左脚要一直放在刹车上，下意识就容易踩下去。如果左脚不放在刹车上，那这种方法就没有任何意义，因为跟原来的方法没有任何区别。

我之前看过的数据，女司机总体事故率其实比男司机低，具体数据不记得了，其实女司机问题除了媒体炒作，出低级失误满足人的猎奇心理。总的来说，就我个人所见，女司机普遍开车比较谨慎，速度相对比较慢，小擦挂常有，真正大事故几乎没有。

是的，女司机就是奇葩事故多，真要论重大人员伤亡，还是男司机多。

刹车和油门用一只脚不能同时踩这种设计，就是为了安全好不好。

女人的自大也是一个很重要的原因
有一次，坐一个女性的车，我发现她的脚是缩回来的，有需要再伸出去踩，我说你这样开车很危险，她说：“没事啊，我朋友都这么开。”
我说万一紧急情况，你赶紧一脚伸出去踩错了踏板，是要死人的。她来了一句：“你自己开得差。”

汽车工业发展了100多年，就目前来说机械的远比电子的可靠，你觉得用手柄可以开车那你可以试试用手柄玩山内一典搞的GT系列，基本上练习关都过不去直接想砸手柄，要是玩山脊赛车的这种爽快型的没有参考意义

另外，拿我的车来说，上高速开了定速巡航，方向盘上就可以用按钮控制车速的加减，当初新鲜过一阵，后来在巡航过程中还是喜欢用脚来控制油门和刹车，因为用手的话时间长了感觉昏昏欲睡

是你提出来的教练好吧，我们谈实际路面开车了吗？谈的不是教练的要求吗？你外路考试的时候难道教练不要求所有路口鸣笛，遇到所有行人鸣笛？

卧槽还有给女司机洗地的

我教练从来没要求这么做，只要求自己注意观察，右脚不在刹车踏板上就在油门踏板上，眼睛要看得远，遇事不要慌。你那教练简直坑爹

我路考的时候一车学员没有一个在路上按喇叭的，随车考官也没要求，一车人都顺利拿到驾照，我不知道你是在哪个地区考的驾照

同意，在一个十分成熟的行业里还使用这样的方法不是没有道理的。包括自动驻车系统也不是很好用，油门加小了不动，加大了冲出去，平时还是不用自动驻车比较好，只有上坡时才用

你举的例子很典型，不过换成男司机可能就是台词不同，结果一样

加个手刹比较好，紧急情况 手的反应是 比 脚快的！！！

我去...你那是啥地方？

我这边大路考只有起步的时候必须摁喇叭示意。

纠结这个没啥意义，因为实际驾驶不可能完全按照教练交的来，比如繁华路口右转，我就不信有谁能做到先让行人通过的，真要遵守交规，那个路口一整天机动车就不要想着能过去了

一只脚都不好使，还左右开弓？ 女司机那状态你也是知道的。:D

杭州教练只要求起步鸣笛，路口还真不用

我在帝都开车都是右转让行人先行的，骑车的时候也是

LS说刹车移到左脚的你们真的开车么？有些事不要想当然，自动档出来这么多年了，没有任何改变一定是有它的道理在里面的。

即使有数据支持也没用啊，因为有数据支持弓虽女干犯男的比例远远高于女性，媒体也只会强调要女的注意，不会提出楼主这样的问题例如是不是男的天生心理有缺陷或者是不是需要让男的强制穿着贞操裤。 毕竟男权社会

刚出来时肯定是为了照顾开手动档的司机啊，对老司机无缝切换
看来是你没摸过车吧

你自己试试以正常坐姿的状态下， 抬起一只脚悬空， 再用另一只脚控制力度踩踏板去。 人没着力点做平衡， 单脚根本控制不了力度， 强行控制两下就抽筋了。 那么说回来， 你是想踩死油门微踩刹车呢， 还是踩死刹车微踩油门呢？

会发生问题就是一只脚突发状况时踩错地方，不是没踩，而是踩错地方
如果默认突发状况必然是需要踩刹车的，那么分左右，煞车系统大于油门系统，那么哪怕我一开始就教两个脚一起踩下去就是刹车也没问题啊

等你改成左右分开，说不定又会被女权组织告你性别歧视，女性专用车位你忘了吗，那你又何必去做这种猪八戒照镜子里外不是人的事？

[本帖最后由 Friday 于 2016-7-22 14:45 编辑]

不能控制力度喷了，手动挡怎么开的?半离合怎么做的，忘了?

自动挡自动导航，这些都是为女人准备的

楼主是没车的宅男。

期待开发出尖叫蒙眼抱脑袋刹车系统

拿杭州来说，有些繁华路口有监控，汽车不让行人直接拍下扣分罚钱，这样的路口就连早高峰都必须排队让行

上海的路口司机只要是绿灯或者没交通灯的情况下必然不让行人的，只会疯狂的按喇叭和加速通过

日本的司机看到路口有人必定停车让行，哪怕是渣土车司机也这样，我让他们先过对方还要对我敬礼示意。你不信可以自己旅游的时候亲眼去看，还是那句话，不要以为自己做不到别人也都跟你一样[本帖最后由 shujing79912 于 2016-7-22 15:49 编辑]

欢迎你来我单位旁边的路口右转让行人试试，早7点到晚7点，你能转过去我算你厉害

关键是会造成妇女歧视

手动档你用右脚时左脚不是放在歇脚板上，就是离合踩到底。

半离合？ 先不说半离合是个瞬间行为，且另一只脚要么是踩着刹车要么是踩着油门。 半离合你持续用半小时试试。

男司机事故率更高吧。。。。。

应该用模式识别物体大小再作决定的。

真的有不少人是左脚刹右脚油的，我都见过三四个了。习惯问题。

这个姿势怎么做到的？本人不对以上言论负责

讲真，真要改不如全部集中在手部控制，类似自行车或者战斗机那种，人下肢的反应速度天生比上肢慢，而且现在也不存在原来只有下肢才能使上力的问题，反正都有助动。

自行车和战斗机的加减速控制都不在手上， 谢谢

自行车的手刹请解释一下，谢谢

你没开过手动车总见过的吧？

赛道外我没开过自动车， 谢谢。 自己试试去不就完了，都不用上车，坐直了悬起两个脚玩玩。 或者找辆卡丁车， 坐直了试试还能不能控制力度。

08年出驾照，手动开了6年后和自动互换开了2年。因为个人好奇学过左脚刹，学会后觉得日常用就是蛋疼。

对呀，你开了6年手动后肯定习惯右脚控制油门和刹车，自动车的油门和刹车位置不变的话对所有老司机来说是无缝切换的，所以汽车厂商刚开始推出自动车时为了市场肯定不会改布局，久而久之就变业界行规了，就像键盘布局一样。

如果第一辆车是自动档的话就很有可能是左右布局了

那我就问你手动车你还不是左脚要踩离合器？刹车放左边你又不需要一直踩着