首先你所说的如果是不可能存在的，自动档本身就是因为人想更方便地驾驶从手动档进化而来。而且自动档的驱动方式包括给油有一部分是依赖电脑来进行的，所以根本不可能先出现自动档。而且就算是先出现自动档，右脚操控的可能性还是非常高，原因LS说过，就是1只脚的精密操控比2只脚都需要精密操控来的方便很多。再说你用左脚刹车的话右脚放哪里，放地下还是油门上？放地下的话和放刹车上有没有很大的区别，如果放油门上的话就会有一定程度的误踩。尤其是急刹的时候，在惯性下人是向前的，踩到油门的话造成事故的可能性反而更大。

考路考不是鸣笛是减速，夜考是闪灯，绕车一周我基本上做到了。

说真的，去玩玩头文字d框体感受下左刹右油吧。我是亲身感受，这种开法需要的技术更高，精神得更加集中。左脚如果不放刹车上，紧急需要刹车时，下意识是两只脚踩下，但由于事发突然，结果往往是刹车没踩到，反而是油门大力踩下。左脚如果一直放刹车上，在前进的过程中左脚会不自觉地往下踩，导致速度上不去，这时你就会觉得很奇怪，并加大油门，然后你会突然反应过来左脚不小心踩下了一点刹车导致减速，于是松开刹车，这时由于右脚正在大力踩油门，车会猛的冲出去。所以，经过亲身体会，还是右脚控制一切好，不踩油门时脚就放在刹车上备着。左刹右油还是留给竞速的人去用，反正肯定不适合女司机

喷了难道只有我一个是看到标题以为是福利才进来的

脑补了一下右脚油门左脚刹车，无所适从啊。

左右脚分别控制油门刹车的一个先决条件是驾驶人员上身要有充分的固定啊。。。。。。
f1 或者拉力都是4点式安全带以及超低的坐姿来保证人体重心的稳定才可以精确操控~~ 头文字是没有惯性所致~~
普通家用车的单点安全带要用左右脚的话也不是不行，但在紧急情况下（要同时打方向并且制动的时候）是很危险的，因为你的中心是不稳定的。
手动挡你紧急制动的时候可以不踩离合啊。。。。。顶多就是憋熄火~~

左脚刹车？马路上车祸，死亡人数翻一倍都不止。

那你要提速怎么办？一脚下去变急刹车然后后面干你菊花了

左脚刹车右脚油门开一次吓死了

瞎说，刹车时踩着油门的？