假设交通部门不惜成本的在路上安装摄像头，就按照50米一个计算。并且开设市民图片及短视频（10秒 20秒？）举报热线
能让中国的行车秩序及路面交通环境有飞跃提升不？
罚款的钱能弥补很大部分摄像头成本和热线成本吧？

增加的新问题不说
违章率肯定是会减少

竭泽尔渔的事情人民政府是不会做的。都管好了，明年罚不到款了。

探头那个有可能，就是成本太高了，可真不便宜呢。
老百姓那个没戏，不奖励没人干，要是奖励，会有一帮人设假路标骗司机来挣钱

收拥堵费最有可行性

探头成本谁给报销？探头真要这么装，都不违章了你让交警支队从哪儿弄钱？
开通举报，有警就要出，人力问题、编制问题谁给解决。好不容易招几个交警，结果把人家累的半死人立马跳去别的油水衙门了。
总结，这种吃力不讨好的事情当交警支队的领导傻啊。

探頭白菜價而已
還能促進gdp
根本談不上"不惜成本"
就是不想做

降低违章现在的探头足够，只要严格按交法执行扣分即可，可这么做的后果就是罚款减少，扣分人群增加。会被领导骂，影响财政，又会招来群众不满，增加交警支队自身的工作力度。
所以现在很多城市都是探头曝光不扣分，外地的回本地不扣分这样。
参照上次上海曝光的某苏A车，回了南京交了钱就完事了，影响了你上海的交通肥了南京的财政

探头成本还好
还要人来看才是大头

罚款能影响几个子财政收入，要是罚款更加爽的化，压根就不会有12分之说，巴不得你多违章呢么。
探头可不便宜，要布多少线，多少维护呢，外面风吹日晒雨淋的，再好的头几年也就完蛋了，更换，维护都是成本，不低呢

探头成本不低，说罚款不影响财政收入的，你感受一下派出所为什么热衷抓赌抓嫖不就知道了。

其他城市不知，北京的罚款收入不超过预算收入的5%，成本完全不划算的。
是说别的城市更热衷抓嫖赌么

罚款几个钱喷了，交警领导分房子全靠罚款，底下小虾米的奖金也都靠罚款了。工资真心不高。当年罚款是有任务的，分摊到每个人，超出了有奖励。结果一个高速巡警连续奋战10多个小时不肯休息，在他们巡警内部都作为笑谈。买房不容易啊。后来有段时间上面不让定任务了，现在怎么样了就不知道了。

原来确有收支单线，或者财政返还的，那都多少年前的事了，现在大城市里边没谁还这样吧？
当然确有大城市收支单线或者返还的欢迎抽脸。
罚款有任务是确实的，但任务都是处罚而不是罚款，要是任务指标是罚款数额，那么考核啥得到啥，一定疯狂的去查专车，超载什么的，小车能罚几个钱，一个非营运就罚几万，比抓那些不赚多了

没发说了。交法在那里，电子曝光严格执行交法规定就没问题，否则就是一边是交钱走人，一边是收了钱就放你走人，就这么简单。

已经在收费站现场工作，经常和高巡聊天，现在脱离现场多年了，所以不知道现在的政策了。