我这两天骑电动车，发现费用竟然比摩托车高，来回14公里，楼下充电桩显示1.6元多，折合1.1毛一公里，然后我那个本田的小摩托，20元能跑200多公里，每公里才1毛不到

当然，我觉得可能跟铁塔充电改了计费模式有关系，原来是明码标价，每千瓦6.6毛，这价格我真觉得不高，毕竟民用电就要5.5毛，人家还有设备投入可以了，但是没用几天改了计费模式，0-200W之内，每小时3.7毛，我看了一下我的平均充电功率是96w，这TMD就太不合适

14公里0.11元/公里。折合约1.54元；按照电费计算大概是2度电..

你这电动车是小型车（四轮）吧？
可是汽车能用骑吗？？？？

我的C43旅行车···单单算油（98）的话··每公里1.32元·······

本来电费里面就含有场地费、设备费的。你加油的时候，油费里面就含有场地费了 你想想占用充电设备的租金 其实不贵的。
想想自己买个车位 买个充电器 拉条线的价格（摩托白嫖停车位）

14公里，1.6毛，平均每公里0.114毛。哪有你说的1.1毛呀兄弟。

打错了，是1.6元充电费

混动的卡罗拉，230元汽油能跑800多将近900公里

根本没有两度电，是以平均96W每小时的速度充了4个多小时，这才用了0.5度电，它们就收了我1.6

我们这是1块钱4个小时充电 我电池可以10a充电 4个小时干满44ah

我的小电驴，实测充1块钱（也就是3小时）能跑12公里。差不多折合下来8.3/百公里。

我的电车一个月最多的时候26度电，跑了大概600公里。
电费大概13快钱。

堵车堵的想要买摩托了什么摩托省油。。。。

改锂电，提回家充。马上就冬天了，天冷充不进多少电的，在室内充会好很多。
再算其他费用的话，电池最多2年就要换了，要好几百。摩托车换机油保养费用更便宜点。


近几年没算过，大概2006年算过，电瓶车不省钱的，好处是交警不查，摩托车要上牌等麻烦多。

没骑过电摩，到底是比油摩贵还是便宜？

外面的充电费用肯定贵 而且电动车的门槛比摩托车低多了

14公里就充电。电瓶不行了啊

20元200公里？跨骑还是踏板？这么厉害的吗？

改锂电，提回办公室充，而且在电动车城市多的地方，每个单位都有单车棚的，充电啥的都是白嫖

NIU M+ PRO路过。。

用充电桩怪谁啊。。。我是自己家里充电，一次用三四天。。。大概能跑20公里以上，锂电池轻便的那种，续航一般。
电费忽略不计了

印象中以前骑的女士踏板摩托，10块钱加一次油，跑不了多远。。。

不知道为什么别人都是说很省油，自动档油耗应该很高才对。。。

充电桩差不多2块钱一度电的。

换锂电车回家冲好了。

求PM 充电器。

你可以买电池可以带回去充的

这个得看跟谁比了

如果是合资品牌的踏板 油耗在2.0-2.5左右 国产的在3.0左右 或以上

魔都开车，市中心停车一小时15到25，不是很中心的市区10元一小时，发现停车费是大头。

20元200公里。这是火星科技的本田摩托吧。就算6.5的油价，百公里1.5升内的踏板我是没见过

一样没见过.

20块,3升92号都不够,200多公里.

弯梁调调化油器,倒是有机会

雅马哈巧格I 25元 92 200公里

停车费

60V20Ah的一次充饱，夏天50KM以上，就算按2元30km也才0.067/km，但要是楼主电池容量太小了那就比较吃亏了，毕竟按时间充电不管容量大小一次充电时间都差不多，越小的容量越吃亏，而且电车还要算上1-2年的更换电池的费用，一般也要600块，实际费用是要比摩托贵，还有摩托的行程电车也没法比

去年一直想买摩托车，因为证的问题说说也就算了，不过心里还想买摩托替换电车。充电是真的麻烦，小区没有充电桩，都是从楼上扔下来的线，物业不停贴通知提醒不安全，但是又不解决充电问题。

一看到混动就想要换车

它是分功率的，我是这个是最功率这一档0-200

摩托车几天不骑电瓶没电没法启动，这很讨厌

一个月10块随便充

1块钱6小时 ··每天投币2块···不能刷卡··这错币小区···

我之前在北京时候骑的天下第一CB190，过年回老家，放住的地方，小区楼下有自行车棚，停了1个月，春节后回来试车，一枪着。几天不骑电瓶没电多半是电瓶问题

小牛的60V35A15%到充满2度电，正常一二档骑50-60公里

请以3kw充电再说，我的小电驴充电功率在4k800w左右

我加了一个GPS

2个轮的电动车有啥停车费呀，还是在小区的楼下

我的一样，加了摩羯星的GPS，可能你那个GPS有点费电

可能吧，另外我踏板有启停功能，可能对电瓶也有影响

你电驴不行

如果带了GPS或者芯片钥匙的车电瓶撑不了多久

羡慕ing.......

你这成本跟四轮的电动汽车一样了

我这边充电一次大概2.6元，能跑35公里的样子