骑了2天电动车,发现比摩托车费用还高

  • 紫寒
    50cc发动机。。。
    能有多费油。。。
  • t
    timtu
    国产垃圾你想像不到的
  • 紫寒

    想象不到
    只是知道小伙伴从东京骑了一个雅马哈的50cc到京都。。
    400多公里路貌似也就烧了1000日元的汽油。。平均一公里不到三日元的样子。。
    印象里这小东西很省油的,一升油跑五六十没什么问题的。
  • t
    timtu
    化油器要是垃圾,油耗很可怕的
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    basen
    几十公斤你天天提真舒服
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    ghostersuper
    是啊,太夸张了,郊区地铁站,停一天20块,现在进城都骑脚踏车到地铁站。
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    liaomarket
    比在家冲都划算
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    ghostersuper
    我还想买个小毛驴呢,可惜天冷了,家离公司13公里,脚踏车+地铁+走路,50分钟左右。
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    lqtj88
    没用过锂电吧,48V12A的只有3.7公斤重,一般小电瓶车用这个。电摩用60V20A的也不会超过10公斤。 而且锂电的公里是实打实的,我之前的48V12A实测超过35公里了,冬天低温也没铅电瓶那么怕低温。
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    qiaozd
    骑电驴充电还要花钱? 呃呃呃.....
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    stevebasso
    电费里面就含有场地费、设备费的
  • 天上飞车
    女朋友买了辆雅迪
    感觉挺省钱的,上班来回加起来3km 一个星期不用充电。
    充一次电不到2块钱
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    370787887
    豪爵,本田,雅马哈的合资125踏板。
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    x618581
    我冲一个月也充不了四五块钱 你这不能说电动车不省钱 只能说你那里充电太黑
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    szyocos
    换个快充,1小时干满!
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    newsfantk
    拉倒吧,化油器最费油了,尤其这个季节,天气一冷雾化不好,邻居的比亚乔油耗跑到5升了
  • w
    weiyiheng
    算了吧,手机充电比这还贵。
  • z
    zdc12345494
    没划算多少 家里面半夜充电0.35一度电
  • 移不动
    你先说你啥摩托,20块汽油,跑200km+
  • n
    newsfantk
    本田睿域110
  • 移不动
    我搜到的资料,五羊本田睿御110,百公里1.6-1.8,请问你真的20块跑200km+么?

    单纯的质疑你给的数据,我自己也骑摩托,大概的油耗还是知道的
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    genesisx
    智能充电桩的商业含量可是很大的·····所以我一直在想我们这里为嘛那么热衷推行小区建智能充电桩·····
    讲真,如果条件允许,我还是喜欢摩托车,毕竟那种驾驶感,是电动车没法比的·····
  • 2
    2015
    我的摩托,40块只能跑120公里。
  • a
    archer0720
    兄弟你说这话的时候得先把比亚乔排除.
  • 已非昔比
    愿意买这牌子的 还真不在乎那点油耗 哈哈哈
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    fxdgt
    我一般都是到单位里白嫖.......
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    gavinzz01
    楼下电瓶车充电一块钱4-6小时,公司免费冲。通勤单程15km,基本上公司冲就够了,一个月下来5元以内
  • P
    PINOZZ
    说实话,不出去办事接人什么的,自己一个人溜达,骑电动车太舒服了~~
  • n
    newsfantk
    能,我有个同学骑个本田化油器的,说不信我这油耗,借过去骑了几个月,回来说太省油了
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    trashgod
    对,小电瓶车的锂电池质量好的并不重,有的差一点的感觉电芯会重50%,差不多一样的里程。
    我前后半年刚换了两个
  • s
    shou
    500W的电驴 一度电能跑40公里 (冬天可能就30KM) 百公里算三度电

    本田125踏板 百公里2.5L油 差不多15块钱

    不算电池成本的话 不知道你怎么算出来的电动车比摩托车贵
  • s
    shou
    本田裂行 30元92 170公里
  • s
    shou
    我的裂行125 冬天快3个油了。。。
  • 移不动
    我也觉得楼主在吹牛,110cc,20块跑200+,可能比官方的经济油耗都低。
  • n
    newsfantk
    幸亏没买裂行,这联合标就是比不了独立标呀
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    newsfantk
    我这还不是最低的,有人骑到1.4升/公里
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    shou
    。。。你仪表盘下边只有HONDA?
  • 对白
    总之就是太难啦。。。

    人生已经艰辛到开始计算电车充电费了。。。
  • n
    newsfantk
    当然呀,要不独立标比联合标贵那么多呢

    别说仪表盘下,车座后面也只有一个HONDA

    过去甲鱼也是独立标,百公里1.7个油,现在国4甲鱼变成联合标,售价比过去贵不说,油耗也变成2.5,而且用的电喷也不是本田的PM电喷,而是五羊的FI电喷,坑死个人
  • n
    newsfantk
    充电桩卖的电太TMD贵了,你说咋办
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    newsfantk
    求推荐个快充
  • s
    shou
    换个4A的充电器 刚好在200w内 充电速度翻倍
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    newsfantk
    求链接,对电池会有损害吗?
  • 佚名会啥
    弯梁最省,跨骑其次,踏板最耗油。楼主这每公里1毛的油耗,在踏板中属于优秀,但在弯梁中属于油老虎了。
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    gaoyi124
    不能用别人的充电桩,他们这种运营的充电桩收费都比较高,原因是他们进驻是需要给物业交钱,他们搭车棚,上设备,也需要钱,他们用电,是工业公用电,他们所有都贵,所以成本会转嫁给用户,你自己拉一条线到楼下试试就知道了,普通家用电是0.54一度,找个功耗仪就能测出充电时的功耗,看看用多久充满,你就会明白了
  • n
    newsfantk
    我们物业卖给他们电是0.54一分钱都没赚,过去他卖是0.65,我觉得有20%利润是可以接受,毕竟他投资了充电桩(没建车棚)

    但是现在充电费用翻了3倍,这TMD不合理了,不是用不起,TMD建楼下的充电桩是为了阻止人把电瓶车弄家里充造成着火风险,现在弄的价格这么高,很多人又要把电动车弄楼上,造成着火风险
  • d
    d-maxheman
    还行,烧95能控制到1块多一点,毕竟350匹你还想8毛一公里吗~
  • g
    gaoyi124
    每个小区的政策不同,我们小区也有说明不能推车子回家,但是我有两台车子,一个大一点的,根摩托车一样的进不去电梯,只能楼下冲,还好5楼顺了一根线下去,平时挂到楼下电线杆上,举高一点,放个盒子当当雨啥的,平时用就楼上插电,下面插上,不用楼上断电,感觉还行,物业问过,问的话我就说好好,他们反正也不敢剪断,剪断就拒缴物业费,自己东西丢了让物业赔,反正别用他们运营的,这是利益社会,都是为了赚钱
  • 骑行背单反
    还有这说法?,求推荐个
  • 佚名会啥
    因为弯梁、跨骑可以自己换挡,而且车身比踏板轻。自己没买过没法推荐,骑的都是家里或别人现成的车,十年二十年的旧弯梁、跨骑,一两年的新踏板。限摩地区很多嫌弯梁丑的,这点要注意。