◆◎不减速，闯红灯，然后就灰飞烟灭了
- kamuiyay普桑运气好啊。。这样开要是蹿出来的是集卡那不就。。。。
- 德约科维奇现在交法其实没啥大问题
长期的地方的立法实践中两种极端的情形都有规定过，当然现在这种权限早就被回收了
有过地方规定自己责任撞死一点不用赔的，也有地方规定过只要撞死无论如何都要负全责的，引起的争议比现在大得多
其实相对而言，驾驶机动车本身就是危险的行为，只是这个危险被社会所容许罢了，容许的后果就是，即使在完全无过失的情况下撞死人，也要负点责任 - 井冈山剿匪记不合理的交规同时造就了更多只考虑自己就闯红灯的SB非机动车司机，你说的两种SB遇到一起，就是顶楼这种悲剧。
这是你所希望看到的结果？ - Alfons闯红灯的人真的对自己对家人不负责。
开过车以后才知道这种行为多危险。 - 1如果道路施工正确，前方有人行横道，一般人行横道之前，大概50米开始，会有两三个菱形标志。
就是提醒机动车减速。
我没有为非机动车洗地，
我内心也是非常阴暗，也是希望闯红的的，死了活该。
但这仅仅只是内心阴暗的想法而已。
所以，各位司机朋友，开车的时候，注意力一定要放在前方100米范围内，
如果发现前方100米有人行横道，还是尽量装孙子 低速通过吧
不能把生命希望寄托其他司机不违章。特别是那些大路口，有可能有大卡车通过的，
即使是绿灯，也要快速左右确认，没有其他机动车闯红灯，没有逆行，然后冷静快速通过。
这是兲朝，千万不能以为绿灯了，就理所当然不用左右张望一下，就快速通过。
理所当然的话，就是把生命寄托给其他司机，那过几万次路口，遇到一次，人生就完蛋了。 - shengjinlove都有错，所以事故发生了。
- 爱骑车的胖子你们这些人 想想这个问题
你这是撞了 电动车 如果是撞了渣土车呢？
那时候就会说了 我当时要小心一些 减速了 就不至于像现在这样用吸管吃饭了
小心使得万年船
我前几天遇到类似情况 刹车了 不然 差点撞上一横穿行人 - 狂奔的牛牛LS这么多同学讨论了这么久，没考虑到开车的是已经从70减到60这种可能性么
- ronaldwang888这司机路口不减速有问题
特别右边视线还被挡的情况下 - 08ms如果右面冲出来的是抢绿灯的集卡呢?
哈哈哈哈！大家都是机动车 - 墨守考驾照科目3里 别说人行横道了，就是一个小路口你不减速也给卡下来啊
- majian1呃，有个细节，这事故是清晨6点发生的，显然事故双方都认为这个时间段车辆少，安全性高。
- leeex法律规定了经过人行横道要减速，虽然没硬性规定从多少减到多少，但是你起码要有个减速的动作吧？
如果这小车过路口时候适当减速了，就算是撞上人也是因为电动车闯红灯，机动车正常行驶无责，最多在交强险范围内赔点钱。但是向视频里这种明显没减速冲过去的起码一半责任了吧，就算不考虑一般都判机动车责任大些这个情况按一半责任算下这要多出多少钱了？要是那俩女的死一个还有可能判刑呢，自己给自己找不自在，何必呢？
而且不减速这冲出来的是电动车，如果是泥头车呢？命是自己的啊。 - sonnen横道线减速是常识啊！不过自从看了上次新加坡法拉利闯红灯撞毁出租车的视频后，我路口也习惯性加速，但前提是先确认道路四周是安全的。
- sunner木错，但减速还是应该的，如果是行人就不会出这么大的事了，电瓶车自己不减速还闯灯，神仙无救
- OB基本上开车不出事是绝对不长记性的，出一次事就能换来真正的安全意识。
但第一次出事就太严重，就没有以后了。 - yuhuiMARK
- 未昏先晕都有错！
- KARUTO对于故意创红灯或者晃悠到机动车道上闲逛致死的非机和行人都算作自杀和涉嫌危害公共交通安全对待，会有什么后果？
- iceliking很多画斑马线的地方都没有红绿灯的，那照楼上很多人的想法，这斑马线不是聋子的耳朵?
红绿灯口减速？？
看过很多次因为减速所以追尾的事故了…- 房顶洞人看看
- 杨叔带我走吧还有人给机动车不减速洗地的？？？驾照怎么考的？？？各种理直气壮绿灯不减速，看清楚那是人行横道！
那两个SB女人也是活该，大杀器挡了视线还敢闯红灯，死了也不冤！
MLGB暑假来了
- joylin前天就遇到一个傻女，骑自行车飞速闯刚跳灯的斑马线，我靠右侧，刚要挂档走，她嗖一下过去，但我左边的君越车已经动了，只见君越一个紧急刹车，那个女的几乎是蹭着君越车头过去的，后面的车全部鸣喇叭，十分危险。
- ylqosh电瓶车是傻逼，俩女人死了活该。
桑塔纳司机就算没有这次，这种搞法迟早也要出事：
一是看视频，刚转绿灯没几秒它就冲出来了，这个路口的红转绿又没有读秒显示，这就意味着，如果没有转绿灯还是持续红灯的话，桑塔纳要么是决定闯红灯，要么是准备一脚急刹刹停。闯红灯就不说了，红灯急刹停车也不是啥好习惯。
二是集卡在红灯的时候已经在缓缓移动了，这意味着集卡司机通过左右方向的信号灯已经知道自己这个方向马上就要转红转绿了，所以先挂挡起步做好准备。但变了绿灯之后集卡突然又亮起刹车灯停下，这只能说明前方有突发事件让集卡不能再继续前进了，也就是说，前方有人横穿马路。桑塔纳司机如果注意到这个细节的话，必然是要大幅度减速以防万一，但他没有。
过路口尤其是有严重盲区的路口也不减速、不注意观察路况，就看桑塔纳司机的这种驾驶素质，出事是早晚的事。
[本帖最后由 ylqosh 于 2012-7-15 08:52 编辑] - 咪咪好大啊我要说，活该被撞死！
- jyfannbg美国的话，在郊区车流量不大的路口，一般是一个stop标志。车到这里必须完全刹住了，看清没危险再走
- 1鄙人也非常阴暗的认为：电动车死了活该！
但是，和你分析的一样。即使是红灯，以桑塔纳当时的车况，绝对也是闯过去了。
因为，距离路口约50-100米的时候，桑塔纳这边肯定是红灯，那么这个时候，常识应该是减速；
但是桑塔纳没有减速，还是高速行驶。
只是太巧了，正好红灯变绿的。 - oaty看视频路人也不能完全算是闯红灯，作为司机遇到有盲区、十字路口的时候，不管出于行人保护还是自我保护都应该适当减速注意交通状况。
- 雾桑过路口减速是中国开车的常识。
但在国外不少地区则相反，过路口刹车反而拿不到驾照。 - 雾桑过路口减速是中国开车的常识。
但在国外不少地区则相反，过路口刹车反而拿不到驾照。 - leosank有红绿灯的地方也不能像这种司机狂冲，这司机这次不出事早晚出事
补句 2楼洗地真恶心
[本帖最后由 leosank 于 2012-7-15 09:55 编辑] - dzgxg我上周骑车过一个小十字路口亲眼看到对面一正常左转的机动车被闯红灯的带人电动横着撞在车头，俩傻孩子当场飞出，不过对面那个开车的女司机是正常起步过线的，理论上说往左先看看，有机会看到闯红灯的电动，但好歹不像这个视频里这种开法。闯红灯确实可恨，不管是开车还是行人，但实际上很多司机、骑车人不良的驾驶习惯给别人带来的威胁不到出事的那一刻自己都意识不到，晚踩一下刹车、一次不打灯的猛拐，对机动车可能也就是个剐蹭，对肉包铁和行人可能就是家破人亡。我反正骑车是绝不闯红灯的，但丝毫也没因为不闯红灯就觉得自己安全……
- YESKING在国内养成的各种小心开车的习惯让我在加州实习性的驾车4个月考了3次才拿到驾照。
相反， 我老婆在到加州后2个礼拜就考试通过了。 - yangchen0821鬼探头，神仙难救。。
- BILYTOM交法一直是有两种观点在pk.一是非机动车最大的和谐观点，一是通行第一的效率观点，所以你们看见的是大杂烩。为大家口袋着想，你们还是非机动车最大吧，毕竟我朝的具体法律操作分两部分，你不违规不代表你不用给钱。
- Gandhi开车过路口减速是为了保护自己，不是为了保护横穿的行人，战了6页了为什么还不明白？
- 1的确是为了保护自己。
因为不能把自己的生命寄托在很多喜欢闯红灯的心态不好的司机。
为什么在中国大陆，很多人喜欢拿违章来炫耀自己是特权阶层。 - yamiyama第三者和不计免赔很重要啊……
我和父母说过很多次，任何时候在马路上都不要去拿自己性命去赌博，不能把自己的性命寄托在司机的一脚刹车上。司机不是神，总会有分心的时候，哪怕只是分心一秒钟，就有可能命丧车轮下了。
我自己开车，打个喷嚏会占用我一秒到两秒的时间，我都要祈祷这时候不要有人冲出来……打喷嚏前我的脚根本不敢放在油门或刹车上 - 盾甲队个人觉得，中国道路越宽就越容易堵，这开车的各种挤啊…… 一车道最不堵，大家只能挨着过
- vyou@vyou mark
- gyfxh闯红灯不是问题 也不看看路况就闯红灯这就有点危险
- 盾甲队其实，这两者都是不负责的，只不过助动车是在违反交通法规的情况下不负责，开车的在没有违法的情况下不负责
- LTFYH不管是不是绿灯，交规上都是说过人行道都要减速
- 1广电总局应该规定：每个电视台，要在新闻联播之后，不是播天气预报。
是播交规，每天教中国人怎么开车，怎么走路，怎么遵守交通规则。
然后把全国当天发生的重口味的交通事故录像，放一遍。
我觉得收视率应该也不低。 - ages7mark每次到路口，总是事先先略微减速，起码要在突发情况之下能部分可控啊，要对国人的下限有充分的了解啊。就说视频里的车子，撞了电瓶车以后基本就串到对面的左转车道，如果有待转车，就已经撞到了，如果再往左点，对方有辆直行的车对撞的话，开机动车的要跟电瓶车的做伴了。
- tit被楼主吓死了，还真以为有这规定。
我开车很猛，但只要有盲区，无论是在哪里，都会减速，尤其是右转时，左侧又有大公交阻挡视线，我几乎减速到0，以防斑马线上有人过来。
但自问也做不到见到斑马线就减速到20。 - 富士山即使是视野很好，整条路前方看不到有行人通过的迹象，碰到人行道，我也会主动降速，脚带刹车，不怕一万，就怕万一，不是嘛，撞了以后再有理，也是大家都倒霉，何苦呢