1997年南航空难 黑匣子 坠毁前最后12分钟 机长和副驾驶录音

  • 容克
    完全是责任事故,垃圾航空公司配了个垃圾机组,两人都没有当过机长。在能见度极低的情况下强行降落,第一次重着地时就摔坏了液压系统,根本不该复飞。复飞之后飞机就已经注定完蛋了,第二次根本就不是降落,是有控制的坠毁
  • 2
    2207232
    很恐怖。。
  • w
    whitegerry
    副机长最后那两声吼和最后的爆炸声,太恐怖了。。。
  • 容克
    可见这机组垃圾到了什么程度

    日航123在撞山前最后一瞬间机长还在冷静的鼓励副驾驶:“控制感很好!用力拉!”

    人家这可是尾翼和液压全失呀!

    南航就用这种垃圾机组葬送乘客
  • 地狱猫
    他们是领航和通讯
    后来学飞的。
  • h
    hudihutian
    这催命般的pull up,听了之后永远不会忘
  • s
    sherlockboy
    这样的天气就该备降到别处,看不到跑道还蛮干
    第一次接地就该强行按机头,至少死不了这么多人
    机组太垃圾了
    这傻逼机长居然没死
  • 郑钱花
    他们是临时工~~~
  • h
    huangxu101
    posted by wap

    飞机果然还是不安全。。。
  • c
    copper641的马甲
    这个事故和飞机有什么关系,完全就是SB机组搞出来的人为事故
  • 赖赖414
    还是不听了......
  • N
    Neoxronin
    这机长没死?
  • c
    cgbox2006
    又翻出来了啊。。记得上次是什么事件放这音频的。。。
  • z
    zhaolinjia
  • s
    stacy
    不敢听不敢自虐,算了。。。
  • 容克
    [flash=800,600]http://player.56.com/v_MTU5OTgzNDM.swf[/flash]
  • d
    dantedevil
    看文字都惊心胆颤了
  • 蒂亚戈席尔瓦
    觉得飞机不安全的可以对比一下飞机和普通路上车辆的安全度,事故率。其实有点大脑的人都应该明白路上行车是更容易出事故的。因为车比人强。
  • 蒂亚戈席尔瓦
    听过,没那么恐怖,算得上自虐吗
  • 龙樱
    mark
  • 裴雁
    不是说现在的飞机即使没有人工操作都可以依靠自动飞行安全进场吗?
  • 上杉不谦信
    @上杉不谦信 mark
  • b
    broomzhang
    AC981,是地面管制,不是空管。
    那个机组的英语水平确实不怎么样,他们听不懂完整的句子,基本只是在听关键词:管制命令,也就是所谓的“pick word”
    但是JFK的管制凭什么不用标准的管制用语?凭什么要求所有外国机组都有用英语侃山的能力?

    http://www.youtube.com/watch?v=iWDEIvjwaFU
    Kennedy Ground - ATC
    A few Moments later AirChina 981 landed, and was cleared to taxi via J,A,MA
    ================================
    ATC: AirChina 981, make right turn here at Juliette, join Alpha, hold short of Mike Alpha.
    P: right on Juliette, hold sh... taxi Alpha, hold November. can we taxi now?
    (这是事件的起始,机组把Mike Alpha听成了November,不过你听录音可以发现管制说的不算特别清楚)
    ATC: make right turn here at Juliette, join Alpha, hold short of Mike Alpha. AirChina 981
    (为什么不直接回答机组Yes/No?而且修正命令为什么不先用Negitave提示,听错了这种事儿你不告诉他听错了他怎么可能知道自己听错了)
    P: roger, join right Juliette, join Alpha, hold short to November
    ATC: OK, I"ll say it again. hold short of Mike Alpha, not November.
    (还是,为什么不用No/Negitave,已经知道对方英语或者信号不好,先来一个OK岂非更容易误导?)
    ATC: have they cleared you into the ramp?
    P: Roger, ramp to the .. ramp, Air China 981
    (这里机组明显在pick word,没有听懂)
    ATC: OK, they had cleared you into the ramp?
    (为什么还是先OK?而且没倒装,加上ATC那语气, 我完全可以理解成Cleared into the ramp.)
    ATC: Air China 981, Ground. Air China 981, Kennedy Ground.
    (为什么就是不说Negative?而且管制用语是Hold,Ground不是标准用语)
    P: 981 go ahead
    (于是Ground被听成go ahead)
    ATC: have you been cleared into the ramp?
    P: OK, cleared to the ramp
    (明显不懂疑问句语法)
    ATC: No, that was a question! have the ramp people cleared you into the ramp?
    P: roger to the gate, AirChina 981
    (这里比较无语了)
    ATC: I"ll try it again, it"s a question, hold your position, this is a question. have your been cleared into your gate?
    (终于使用了“hold”,而且机组也就立刻hold了)
    P: OK. we hold here.
    ATC: Ok, how about the question? have they cleared you into gate
    P: Tower.. Ground.. AirChina981, we are ..gate No.3 is open.. taxi to the northern.
    ATC: Air China 981, taxi to the ramp
    P: roger, taxi to the ramp
  • y
    yutaco
    @yutaco mark
  • j
    johnnyf
    响起去年还是前年,美帝老头机长迫降河上,立马成英雄
  • s
    superpip33
    可怜可悲
  • 马拉多纳
    这个看着心慌呢
  • 苦中苦
    8.12我生日啊。。。。
  • i
    iorilu
    响起去年还是前年,美帝老头机长迫降河上,立马成英雄
    ============
    就去年, 哈德逊河上, 人都下了, 机长还制服笔挺喝咖啡呢
  • 透视体的黏黏糊
    真刺激啊。。
  • a
    allensakura
    那下降率警告呢?
  • 游戏男
    很恐怖啊
  • a
    alexonline
    看了文字描述……如果让乘客听到了这些的话,肯定没法平静下来啊。
  • 田中健一
    真实,紧张!比看电影临场感还强。
  • d
    dsdante
    这个MV就是说的JAL123这个事
    http://v.youku.com/v_show/id_XMTg5ODU3OTY=.html
  • d
    dsdante

    这是其中一位乘客的遗书,我简直无法想象他当时写这些文字的时候是一种什么心情。。。
  • w
    waterking
    遗书求翻译……
  • x
    xiduopan
    @xiduopan mark
  • 倍舒爽
    这个给力啊。。。

    切身处地一下。。
    实在太恐怖了。。。
  • H
    HORA
    @HORA mark
  • r
    ref
    虽然看到很多次,还是顶一下吧
  • 戴尔是傻逼
    妈妈 发生这样的事真是遗憾
    撒哟娜拉
    孩子们就拜托了
    现在六点半
    飞机一边打转一边急速下降
    真的很感谢 直到现在的人生都很幸福
  • 见风
    这贴真tmd给力。