Posted by Samsung SM-G9500
为了适应国六，改款新车动力都缩水了，简直就是倒退。

就是逼大家全部用电动车去！

倒退？这不就巧了吗

Posted by TGFC·NG
什么时候让你产生越改越好的错觉

送你上名单

之前看了关于老西玛的视频笑喷了：v8哟！4.5排量哟！后驱哟！马力只有280。。。。

posted by tgfc·ng, Xiaomi Redmi Note 7
又不是把d档砍了只留个r档TGFC·NG

怎么就倒退了，ZF赚到了吗？赚到了那就执行得好

不仅动力缩水了，油耗还会高一些

不能买2手吗？

不 说不定是真的……

是时候为电动车让路了

被欧洲人带沟里去了

最主要本来就是为了推电池车的

就是为了电动车让路，国六就国六，买菜车，我无所谓。
再过几年，买台混动丰田买菜车，也不是不行，纯电就算了。

买台原价30w的国5本地车，自己的卖掉

23333

老话不断重复说，我，绿牌，前170kw 后65kw。0-1006.4。百公里电耗24kw，油耗13。
意思就是污染大多了。哈哈哈哈

环保不是见好事么？喷的角度不对好不好，换个角度重新喷。

买回来提纯使用

喷了，啥车？

我个01 5.9的油车城区也才10个

wey p8吧，差点也买了这个车

十个一定是假的，我柴油车都要10个，你市区10个我怀疑你在作假。我家v6 3.0排量都要13个了。

A4L高功，末代托森，2.0t，正常呢

空气污染必须死！
垃圾分类必须死！
提高车辆排放标准必须死！
泥潭网友每天都生活在各种矛盾之中！

对，不过我还的少，买回来一年了，才4000km不到，开着有电的时候挺舒服的。没电发动机动力也够用，没什么特别不满意的地方。唯一满意的地方就是车子是半成品。
同批买回来的不少兄弟，都是混合动力故障了。
还不如我的电摩开得多，电摩都8000多公里了。
不过所有混动车都有一个问题就是保值率基本没有，当玩具买了就算了。等着出新款直接置换了。

我就说了。2.0t，3,0不可能到这个油耗的。真的，2.0以下车子我是不会买的。我对动力有要求，对油耗没感觉，我开的少。现在油价也不贵。

空气污染是因为汽车尾气？垃圾分类完然后又扔到一个炉子里烧掉这不是无用功？

丰田的混动车还是无法解决电池衰退的问题，油耗会越来越高，而且残值垃圾，用车成本比油车只高不低

麻蛋这几天看车准备下手，国五的没有我要的配置，国六不知道啥时候上而且还不能下订单也不知道优惠幅度。搞毛线

亲，知不知道丰田混动车有个电池无忧计划？免费提供不限年限和里程的电池保障

某人应该一口气说不出这么顺溜的句子

国五标准才实行了两年，各个“重点城市”就纷纷表忠心提前一年实行国六，本来2020年7月1号给车企的时间也够短的了，现在还要搞这套。

就是给车企和消费者添麻烦呗，完成口号最重要嘛，恶心！

3.0T 纯市区10以下，匀速33-35。。。然而，没有国六车型了，噗

客户们各个焦头烂额，零件实验验证都没做完都得强行上马23333，去年年底时突然叫我们开发新产品喷了

这是什么操作？

深圳国5本地车在7月份不能转入了

正好卡在这个节骨眼上。

喷了，我开老款s5，市区油耗15+，平均速度17

那不叫转入啊，本地车交易不存在转入问题啊。
本地车就可以了

本帖最后由 旨旨x 于 2019-7-9 12:33 通过手机版编辑

把环境污染的责任推给汽车，真正的排放大户却睁只眼闭只眼

大家快可以普及比亚迪电动了，满满的幸福感

喷了还置换，真爱

比亚迪这牌子一辈子也不会考虑

你又不是第一天认识我，我是差钱的人吗，我就是玩的开心，30w车子我今天一天就跌掉了。淡定一点。开起来感觉是真不错啊。30w我觉得还挺值的。

s4上下班正常开18左右，佛系开法13多

买个垃圾车把号占着继续开国5呗，无病呻吟

什么车不是油耗越来越高的？你说个出来听听