国六排放标准来了,最后一款平价越野神机就要消失了

  • 北海怪兽
    国六后合资五十铃不再生产3.0t型号的牧游侠mux
    五十铃的一代神机4JJ1在中国买不到了

    众所周知越野车中的王牌是丰田,丰田越野车里的王牌车型是lc76、lc78、陆巡lc200黑金刚版,全部都是d4d柴油机头,技术来自五十铃,这家实际上丰田子公司几十年柴油技术的结晶。

    4jj1其实就是二十多万能买到的d4d,4jj1也是五十万公里无大修俱乐部成员,极端靠谱,扭力大,油耗低。五十铃4J系发动机半授权国内仿制的493系列装机量将近四千万台(福田、江淮、东风、一气带铃字的所有轻卡,骏铃、威铃、康铃、帅铃、奥铃汽、金铃、锐铃、霸铃),五十铃也是个奇葩,仿制装机都给我带个“铃”就行……

    搭载4jj1神机的牧游侠3.0t国内只卖二十多万,两千转出头跑一百四五,扭力直逼汽油版5700。国六后只有1.9t的rz4e机头了

    江西五十铃已经确认国六不出4jj1了,到时候靠一款1.9t打天下? 五十铃这个柴油之王在华机头在功率和扭力两头都要被国产吊打了?(哈弗h9柴油 大通d90pro)一声叹息 iOS fly ~
  • G
    GZ_babyfat
    MUX论坛上普遍推荐1.9T这引擎…

    按照你这么的说法,3.0T比1.9T好很多……那就真是可惜了
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    ibman
    丰田柴油机比汽油机贵一倍
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    CRH380
    还是我北汽212牛逼,“真”国六,可以卖到9012年都不落伍。
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    badloop
    回复4#CRH380
    就看啥时候出纯电的了 iOS fly ~
  • 灵山莨菪子
    楼主,江铃福特的2.2T柴油机咋么样?打算买个新世代全顺开开
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    magic10owen
    这4J系列是用途很广,挖机上都有用
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    alvise
    我看论坛上和测评都说这个1.9t
    很好呀,比3.0除了低扭差点其他都不错。话说3.0的dmax还出不出?
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    linlance2000
    看的我晕头转向,卖20万的机车,叫很好的机车???

    还是推荐1万~2万的吧,多了买不起。
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    highlinzhu
    四轮越野啊,牧游侠一直有关注,平民越野车 ihstore.com
  • l
    lisinxyc
    别的不说 车船税3t的都高不少 纯市区油耗也得高不少吧
    对于非硬核爬石头的越野玩家之外,1.9t可能更适合大多数人。
    另外这台车确实性价比挺好的,可惜九成五的人只是喜欢越野车的外形加更给力的品牌更豪华的内饰舒服的空间。为啥帕杰罗Jimmy叫好不叫座,这是符合国人的选择的。

    总而言之,@中国市场,小众非豪华品牌+硬派越野车=卖不好 iOS fly ~
  • 北海怪兽
    回复11#lisinxyc
    1.9t的动力刚刚够用,作为越野车不富足就是原罪
    进藏超车要提前一两秒踩油门

    另外,如果不是厂方人员,聊车根本没必要站在市场角度聊
    好车就是好车,活不下去也是好车,这样聊车才有意义哈。 iOS fly ~
  • 北海怪兽
    回复6#灵山莨菪子
    靠谱机头啊,全顺已经是市场一霸了
    主要关注改款是否减配,合资厂的国产方最爱干这事 iOS fly ~
  • 灵山莨菪子
    回复13#北海怪兽

    那个江铃简配的太无耻了
  • 风过留声
    想越野就得上越野胎
    在噪音和舒适性方面差的一逼
  • 与虎谋皮
    [img][/img]
  • w
    winder07
    回复11#lisinxyc


    越野的那个内饰,直接落后20年,毕竟很多人买一辆大部分时间都还是城市开,越野使用的情况不多,所以买纯越野的人太少了,即时想买也因为使用时长的时间会放弃,选带一些越野功能的城市suv
  • 与虎谋皮
    不香?
  • c
    caicolor911
    据说母夜叉品控极差,要去高海拔的offroad环境最好是重新装一遍?
    我是再不会为了一款发动机去买个车了。99%使用中体验不到。所谓键盘指标党就是这样。以前馋劲畅,租一辆玩玩,挺好,也解毒。 iOS fly ~
  • 北海怪兽
    回复19#caicolor911
    我除了摩托就喜欢玩越野车,开始玩遍老普拉多 y61,都是汽油,最后研究柴油,才深入了解五十铃。

    越野车不是说一定要越野,是出去玩走国道以及随心所欲的感觉。主要是现在城市suv太弱了,以前像老途锐那种城市suv是最适合中国路况的

    但目前日系城市suv全系cvt(马自达四驱不行),真有北美rav4 8at版本,不会聊越野车了。所以越野车不是什么指标党,是出去玩的刚需

    城市开?一辆几万块的欧拉那种国产电动足矣

    国产母夜叉18年下半年后质量已经相当靠谱,之前都是一些装配小问题(也出过车身开裂案例)
    这车比途达 劲畅强不止一档 iOS fly ~
  • h
    hxxivo
    回复20#北海怪兽
    论坛有人开这个小尾巴~
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    donghan1974
    回复15#风过留声

    不爬石头,AT足够。噪音油耗可以忽略不计。
  • j
    jackyf
    柴油车冬天水温上得太慢,这点接受不了,除非经常开远途
  • 北海怪兽
    回复23#jackyf


    启动有解决方案,一般出厂都会考虑到,也有各种油路加热器卖
    车内取暖可以配个大电瓶 搞电加热坐垫等
  • l
    leyan521
    车主报个到…2.5t4jk1发动机,和4jj1一个胚子的,曲轴行程短点,国四的机器,不挑油,1箱油国省道800-1000公里,加油不排队,长途穿越利器。第一年干了4万公里。
    群里有3年不到跑了30多万公里的,职业川藏线导游。
    1.9t的数据不错,就是高原上还是弱了点儿,有点高反。可以去4s刷高原包,但油耗略增加。3.0t的机头国六的在庆铃那边去了,新款发动机,先装备商用车。
    mux就是个很好用的工具车,可以理解为加了盖子的皮卡,家用不是太合适。拉一两吨的东西跑的稳稳当当。
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    luyao6600
    以前关注过母夜叉,确实衡量自身需求,跟它的匹配度差了不少,不过同意它是一辆好车。 iOS fly ~