百年上汽,毁于大众啊

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    mirra
    回复48#samsonlin
    对对,反正不是大众烂,不知道一汽丰田怎么好的,真想不通 iOS fly ~
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    samsonlin
    回复51#mirra

    不是大众烂,那是你说的,谁知道你为啥想不通呢?我也想不通你为啥想不通
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    mirra
    回复52#samsonlin
    道理讲不通开始胡搅蛮缠了 iOS fly ~
  • j
    jadeyang
    回复29#samsonlin
    荣威roewe当时是买的英国rover的产线,但rover的牌子当时好像宝马不肯卖,所以上汽就自创了荣威的牌子,结果后来rover拆分出俩牌子,其中的MG的牌子被南汽买了,再后来南汽被上汽合并了,兜兜转转又回了上汽手里。

    iOS_fly_52.jpeg
    iOS fly ~
  • s
    samsonlin
    回复53#mirra


    哟,你还会胡搅蛮缠这个词呢,我没说过的话,你都强行安到我头上去,还说我胡搅蛮缠,你也是够厉害的了。。。还是那句话,车标是大众的,但是车尾的文字是上汽大众,这俩货都是穿同一条裤子,上汽根本没有可能完全不知情,从犯的罪洗不掉。。。再说了,你以为上汽就这么有良心?真有良心就不会弄出来得分同样是P的宝驴510,跟企业讲良心,天大的笑话
  • m
    mirra
    回复55#samsonlin
    呵呵,上汽怎么样不说,大众这个事上汽还真不背这个锅。1一汽大众测试成绩也很渣,2一汽丰田成绩很好,3上汽其他合资也没有上汽大众成绩这么差,比国产都差一大截 iOS fly ~
  • m
    mirra
    回复55#samsonlin
    上汽先不说,要不你来评价一下大众? iOS fly ~
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    forfun
    回复22#zhhoyi


    前些天地板不是有位产业链的人士说上汽改了很多,一汽不改
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    samsonlin
    回复56#mirra

    用你这个理论,你不解释一下510得分是p这件事?来说说你的结论啊
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    mirra
    回复59#samsonlin
    非要扯开话题,那我来解释你的问题,等下你来解释我的:廉价国产车配置差本来就是事实,当然安全性太差肯定有问题。但是1上汽通用昂科威成绩不错,其他的也至少比大众好,2你非要纠结510,那个多少钱,你要比就比同价位国产车,你要拿个卖2万的垃圾康迪电动汽车能比过谁?大众能比过同价位国产车?
    好了,请你回答我刚才的问题 iOS fly ~
  • s
    suyiyiyi
    盲人,领会意图
  • 痴汉
    第三辆买的进口大众 感觉还行啊
  • e
    elixir
    回复19#武状元

    王聋耳听到隔壁的张哑吧说李瞎 子看到这车碰撞成绩好.
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    liuzhen1202
    开卷考试的高潮还没结束吗?还没人把丰田副驾驶位置的成绩贴上来吗
  • 吉祥鸟
    植雾仁买了一辆亲自开回家?~
  • J
    JellyMouse
    真不知道大众这点事还能让某些品牌车主高潮多久,中立品牌车主表示有点无聊啊...
  • z
    zpwinever
    跟那种外行讲什么,对方完全不懂合资车企里的情况
  • b
    blueearth
    这个逻辑好
  • s
    samsonlin
    回复60#mirra

    这不是你扯开的话题?廉价国产车就差?众泰t600都比他好多了,怎么解释?便宜就能造个移动骨灰盒?这是什么理论,按照你的理论,上汽大众有问题,一汽大众也有问题,所以大众有问题而上汽没问题,可是现在上汽主导造的510有问题,为什么就不是上汽有问题了???你来解释你下!简直就是神逻辑
  • m
    mirra
    回复70#samsonlin
    大众粉简直不可理喻,既然你不回答为什么上汽通用没问题,一汽丰田没问题,那就让别人评理吧。对了,还有非要拿廉价车与中级车比较说事的,大家评评理好了 iOS fly ~
  • s
    samsonlin
    回复71#mirra


    我说你是不是有病,没事就喜欢带高帽?我粉什么大众,广东人,没理由粉大众,我再说一次,大众是主谋,上汽是从犯,这个帖子企图将整个锅甩给大众,从而洗白上汽,我是看不惯这种行为才跟的帖,你的立场已经变化很多次了,每次回贴都说不一样的事,我不想再回你了,费劲
    还有,上汽通用怎么就没问题了????gl8就是上汽通用出的,而宝骏510是上汽通用五菱出的,全都跟上汽通用有关系

    一汽丰田为什么没问题?因为中保研不是今年成立的,已经成立了很多年了,以前就有跟这些汽车厂通报过,丰田等汽车厂有派技术人员去学习标准,丰田是个好学生,而大众不重视,所以对于丰田来说就是开卷考试,而大众就是不屑于考试,就是这样,最近标准变化了,要增加右侧25%碰撞,看成绩吧,丰田不一定能过,在美国iihs测试时,丰田就有前科,25%碰撞左右成绩不一样,看他有没有吸取教训。。。


    再说了,一汽丰田亚洲龙没问题,就能推断出一汽没问题???那就太年轻了,奔腾t77成绩就很差。。。别再用廉价车来做借口了,亚洲龙没问题,凯美瑞没问题,可是连众泰t600都是a啊,虽然没有g强,但是比p那是不知道高到哪里去了,都是一个价位的东西,再说了,廉价不是造骨灰盒的理由,廉价就能造不合格品???什么逻辑


    我再说一句,一辆车测试的好和坏,不代表这个车厂的问题,仅代表这个版本的车型的问题,连车型系列都不能代表,也就是说,测试的2018凯美瑞没问题,不代表广汽丰田的产品都没问题,不代表广汽的产品没问题也不代表丰田的产品没问题,更不会代表凯美瑞这个系列就没问题,而是仅仅代表2018款凯美瑞没问题,所以车型后面都有年份,如果你用2018凯美瑞没问题去推测以前或者以后的改款凯美瑞也没问题,那就大错特错了。。。但是如果这个车厂造的车有问题,测试很差劲,那么这个车厂的良心肯定是大大的坏,毫无疑问,不论是中资方还是外资方
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    ntann
    这百年从哪儿算起的啊?
  • 吉祥鸟
    就是个玩笑话,我引自搞笑弹幕而已,不必当真。~