要想品质还是要价格，这个一直是对立的，但是你看了韩系车再看看魏，你就知道那个更有性价比了

09年买飞度的时候被买菠萝的车友喷飞度轻，薄，结果第二年新菠萝出来比我飞度还轻了50公斤，他傻眼了

主要是一分钱一分货，50万的霸道轻松撞碎polo，同样撞不碎150万的凯雷德，同样10万价位，就国产用料多了点，但是发动机不行，日系就三大件，系统性可靠，配置老低了

逍客轿车地盘？？新款这样了？？cmf了解下？不是和奇骏同底盘？

汽车是一个复合型产品，不是看堆料看配置的。
如果堆料就能做好车，那大家也不用比了，还分什么品牌，大家把用料列个表出来，然后谁便宜消费者买谁，汽车工业也到尽头了。

我上个月去车展看了长安的睿聘CC，静态车感觉完爆合资20万以内的啊

这个价位的车不可能面面俱到，合资自主各有优劣

棒子的东西就算了身边有朋友开棒子的东西很后悔

轻重还要看具体用料，铸铁发动机很重，铝合金发动机就很轻。

明显不是，奇骏和逍客完全是两码事，都有现车。

确实是这样，都有优势和劣势，就看如何选择了。

进口车的规格到底跟国产差距多大

静态看差距不大，国产车有些车做的比合资车还好，但是价格也贵了不少。15万以上买国产车真的需要勇气。

合资车其实就是国产规格吧

肯定是啊，老师傅和新徒弟做出来的东西还是有差距，尤其是老师傅还留了一手哈哈

哈哈哈，拉开车门安全系数就好了，牛B啊，以后车企都别做啥碰撞测试了，做车门啊

普通人也就只能这么感受一下了，土豪可以买两台去碰撞后再选择。

俺对车研究不多，只是直观的感受，话说老百姓买车不就是看着舒服能装东西就行了吗，要啥三大件还不是被销售人员忽悠的一愣一愣的。

领克01 15.88 那款可以了解下。

车是要开着舒服,不是看着舒服.

而且安全性方面国人一直缺乏重视,闯红灯都不当回事.
"就几万块要啥自行车","我慢点开就是了"...
结果呢?没气囊没ABS的小货车在高速飙到120码...

15万去买国产车我自己都无法说服我自己哈哈，不过我对观致还是有好感的。

这倒是 我丈人就说 这些都是虚的 想当年老普桑啥都没 又没死几个人。。。我似乎无法说服他

你没发现国人对开车的舒服根本就不太在乎吗，国人对开车还停留在仅仅是代步工具的观念上，比较爱面子，外观看着漂亮大气即可。国家标准又没有像欧美那么严，最后就是。。。。。现在这个样子了。

CRV自动加机油，技术老先进了

这是价值观的区别,体现在这个问题上而已.
对于经历和时代不同的人,不要妄图去纠正别人长期以来的观点,求同存异是最简单的相处方式.

的确对于这个"又便宜又有面子"的需求,外资做的不够好.

合资以后也做过一些降成本,简配,拉皮等迎合本地市场的动作,但作为传统车企,对于最基本的合规,安全,可靠性等红线还是有所顾忌的,不至于像一些本土企业这么极端...

其实造车就像厨师炒菜,同样的菜,甚至用同样的原材料,高档餐厅贵当然是有原因的.
当然很多消费者并不买单,大排档吃地沟油也无所谓,不生病就行...

这价位我觉得迈锐宝XL不错啊，优惠力度也很大

就算跟轿车同底盘 坐姿也是不一样的 轿车那种半躺的坐法我比较不喜欢

首先楼主给自己的预算就限定了品质 在这个价位各个商家主打的都是“够用” 所以能省的都省了
其实楼主可以看看20-30万的车 这部分是国内市场主打性价比的一个价格区间（反正看看也不花钱）在这个价格区间内 各方面基本都有了 2.0T/2,5NA的发动机 豪华的配置 强劲的动力 至于真的是最终购买那个还是楼主说了算

新威朗的中控确实有逼格

看了一眼就知道两码事了？
这俩车明显一个平台下来的，2.0动力总成底盘结构一模一样
建议做下功课

迈锐宝和别克威朗优惠后价格差不多，内饰还是威朗好一点。

如果能到20万以上确实需要的基本上都可以满足，十几万的车真的是不能兼顾。看了一圈发现每个品牌主打的方向都不一样，缺点也很明显。

这款配置的貌似就没有生产啊，车托家都没看到晒单

打击一下LZ
威朗车身明明比卡罗拉轻

车好不好，内饰是次要的，开起来才知道

思域停产是什么鬼……

思域为什么停产？那我的思域能不能退货？不过我思域表现很优异，真的不舍得。

估计少了几十公斤在涡轮增压部件上。话说两车重量都差不多为什么车门开合那么明显不一样，还有发生碰撞的时候为什么日车那么脆弱呢？

发动机问题

迈锐宝XL配置好多了，最低配的锐享版1.5T发动机，独立后悬挂，全皮内饰，变速箱是6AT，轴距2829。威朗差不多价位的1.5T双离合领先款，板车后悬挂，布座椅，轴距2700，7DCT的双离合变速箱也不如6AT好用。外观上我也更喜欢迈锐宝XL。
其实一个是中级车，一个是紧凑级，这已经是本质区别，迈锐宝XL做到这个价位很超值了。另外迈锐宝和迈锐宝XL是两款车，不一样的。
不过买车总归是买自己喜欢的，喜欢啥就买啥，威朗除了那个双离合变速箱比较纠结，其它方面在实际使用中也不会有太多区别

XL没有看到，迈锐宝的硬塑包裹就没有别克威朗的软塑包裹档次高，其实都差不多，迈锐宝的轮胎相对威朗还大了一点点呢。这个价位其实就看个人喜好了。

别克 威朗吧。主要是nvh好很多

建议找地方再去看看XL，国内现在销售的迈锐宝是合资厂自己拿上一代迈锐宝改改推出来的，XL才是真正的美版第九代迈锐宝的车型。

这个确实明显，就隔音棉的厚度就明显看出来了威朗的隔音棉厚实，坐进去关上车门外面的嘈杂声明显就很小了。坐进去卡罗拉关上门感觉就不一样。这个算是最直接的感受。

思域没停，crv停了……

表面上的差距已经不大了，三大件依然差的很远

这价格大众的1.6机头+6at