陪朋友去看车从合资品牌到国产品牌有感

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    china521
    要想品质还是要价格,这个一直是对立的,但是你看了韩系车再看看魏,你就知道那个更有性价比了
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    loughlion
    09年买飞度的时候被买菠萝的车友喷飞度轻,薄,结果第二年新菠萝出来比我飞度还轻了50公斤,他傻眼了
  • 豆豆
    主要是一分钱一分货,50万的霸道轻松撞碎polo,同样撞不碎150万的凯雷德,同样10万价位,就国产用料多了点,但是发动机不行,日系就三大件,系统性可靠,配置老低了
  • 菜背篼
    逍客轿车地盘??新款这样了??cmf了解下?不是和奇骏同底盘?
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    loughlion
    汽车是一个复合型产品,不是看堆料看配置的。
    如果堆料就能做好车,那大家也不用比了,还分什么品牌,大家把用料列个表出来,然后谁便宜消费者买谁,汽车工业也到尽头了。
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    ZhLe1991
    我上个月去车展看了长安的睿聘CC,静态车感觉完爆合资20万以内的啊
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    xuanwu200401
    这个价位的车不可能面面俱到,合资自主各有优劣
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    woqila
    棒子的东西就算了身边有朋友开棒子的东西很后悔
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    woqila
    轻重还要看具体用料,铸铁发动机很重,铝合金发动机就很轻。
  • w
    woqila
    明显不是,奇骏和逍客完全是两码事,都有现车。
  • w
    woqila
    确实是这样,都有优势和劣势,就看如何选择了。
  • 东君
    进口车的规格到底跟国产差距多大
  • w
    woqila
    静态看差距不大,国产车有些车做的比合资车还好,但是价格也贵了不少。15万以上买国产车真的需要勇气。
  • 东君
    合资车其实就是国产规格吧
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    woqila
    肯定是啊,老师傅和新徒弟做出来的东西还是有差距,尤其是老师傅还留了一手哈哈
  • 一事无成
    哈哈哈,拉开车门安全系数就好了,牛B啊,以后车企都别做啥碰撞测试了,做车门啊
  • w
    woqila
    普通人也就只能这么感受一下了,土豪可以买两台去碰撞后再选择。
  • w
    woqila
    俺对车研究不多,只是直观的感受,话说老百姓买车不就是看着舒服能装东西就行了吗,要啥三大件还不是被销售人员忽悠的一愣一愣的。
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    jackshen707
    领克01 15.88 那款可以了解下。
  • 维京海盗
    车是要开着舒服,不是看着舒服.

    而且安全性方面国人一直缺乏重视,闯红灯都不当回事.
    "就几万块要啥自行车","我慢点开就是了"...
    结果呢?没气囊没ABS的小货车在高速飙到120码...
  • w
    woqila
    15万去买国产车我自己都无法说服我自己哈哈,不过我对观致还是有好感的。
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    iceman0566
    这倒是 我丈人就说 这些都是虚的 想当年老普桑啥都没 又没死几个人。。。我似乎无法说服他
  • w
    woqila
    你没发现国人对开车的舒服根本就不太在乎吗,国人对开车还停留在仅仅是代步工具的观念上,比较爱面子,外观看着漂亮大气即可。国家标准又没有像欧美那么严,最后就是。。。。。现在这个样子了。
  • 东方侠客
    CRV自动加机油,技术老先进了
  • 维京海盗
    这是价值观的区别,体现在这个问题上而已.
    对于经历和时代不同的人,不要妄图去纠正别人长期以来的观点,求同存异是最简单的相处方式.
  • 维京海盗
    的确对于这个"又便宜又有面子"的需求,外资做的不够好.

    合资以后也做过一些降成本,简配,拉皮等迎合本地市场的动作,但作为传统车企,对于最基本的合规,安全,可靠性等红线还是有所顾忌的,不至于像一些本土企业这么极端...

    其实造车就像厨师炒菜,同样的菜,甚至用同样的原材料,高档餐厅贵当然是有原因的.
    当然很多消费者并不买单,大排档吃地沟油也无所谓,不生病就行...
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    hismiler
    这价位我觉得迈锐宝XL不错啊,优惠力度也很大
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    x618581
    就算跟轿车同底盘 坐姿也是不一样的 轿车那种半躺的坐法我比较不喜欢
  • m
    mwb1028
    首先楼主给自己的预算就限定了品质 在这个价位各个商家主打的都是“够用” 所以能省的都省了
    其实楼主可以看看20-30万的车 这部分是国内市场主打性价比的一个价格区间(反正看看也不花钱)在这个价格区间内 各方面基本都有了 2.0T/2,5NA的发动机 豪华的配置 强劲的动力 至于真的是最终购买那个还是楼主说了算
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    tia13
    新威朗的中控确实有逼格
  • c
    czx1023
    看了一眼就知道两码事了?
    这俩车明显一个平台下来的,2.0动力总成底盘结构一模一样
    建议做下功课
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    woqila
    迈锐宝和别克威朗优惠后价格差不多,内饰还是威朗好一点。
  • w
    woqila
    如果能到20万以上确实需要的基本上都可以满足,十几万的车真的是不能兼顾。看了一圈发现每个品牌主打的方向都不一样,缺点也很明显。
  • c
    camaro
    这款配置的貌似就没有生产啊,车托家都没看到晒单
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    ayuxix
    打击一下LZ
    威朗车身明明比卡罗拉轻
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    Solo丶幾米
    车好不好,内饰是次要的,开起来才知道
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    hxyhys
    思域停产是什么鬼……
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    cascy
    思域为什么停产?那我的思域能不能退货?不过我思域表现很优异,真的不舍得。
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    woqila
    估计少了几十公斤在涡轮增压部件上。话说两车重量都差不多为什么车门开合那么明显不一样,还有发生碰撞的时候为什么日车那么脆弱呢?
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    woqila
    发动机问题
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    hismiler
    迈锐宝XL配置好多了,最低配的锐享版1.5T发动机,独立后悬挂,全皮内饰,变速箱是6AT,轴距2829。威朗差不多价位的1.5T双离合领先款,板车后悬挂,布座椅,轴距2700,7DCT的双离合变速箱也不如6AT好用。外观上我也更喜欢迈锐宝XL。
    其实一个是中级车,一个是紧凑级,这已经是本质区别,迈锐宝XL做到这个价位很超值了。另外迈锐宝和迈锐宝XL是两款车,不一样的。
    不过买车总归是买自己喜欢的,喜欢啥就买啥,威朗除了那个双离合变速箱比较纠结,其它方面在实际使用中也不会有太多区别
  • w
    woqila
    XL没有看到,迈锐宝的硬塑包裹就没有别克威朗的软塑包裹档次高,其实都差不多,迈锐宝的轮胎相对威朗还大了一点点呢。这个价位其实就看个人喜好了。
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    tzwlp2012
    别克 威朗吧。主要是nvh好很多
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    hismiler
    建议找地方再去看看XL,国内现在销售的迈锐宝是合资厂自己拿上一代迈锐宝改改推出来的,XL才是真正的美版第九代迈锐宝的车型。
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    woqila
    这个确实明显,就隔音棉的厚度就明显看出来了威朗的隔音棉厚实,坐进去关上车门外面的嘈杂声明显就很小了。坐进去卡罗拉关上门感觉就不一样。这个算是最直接的感受。
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    hxyhys
    思域没停,crv停了……
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    hoolay
    表面上的差距已经不大了,三大件依然差的很远
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    Accmin
    这价格大众的1.6机头+6at