特斯拉么传感器 摄像头多 然后后期代码升级啥的。但是FSD忒贵了。

宝马x3 30i？ model3 p版？ 等100kwh版本？
后期费用肯定是model3低多了

印象深刻是 上次model3的高速遇到碰瓷自动加速弹开的视频 4摄像头行车记录还原
好像是只开了AP 没有FSD
还有那些 自动绕开障碍物（野狼 突然变道的车）啥的

宝马的辅助驾驶应该比不上特斯拉的。不能变道，对插道车辩识不足。

不知道宝马能不能干过丰田，特斯拉比起来算外星科技

还有语音控制方面 比如语音导航 感觉国内的车企还做的早点 几年前就有了 结合讯飞技术啥的
开车时候 自然语义语音控制才是最方便的

特斯拉目前第一
这么多在跑车 样本数据学习都是无人可以比

肯定特斯拉更好，毕竟传感器多，硬件就强。 iOS fly ~

新3系增强型驾驶辅助（三目摄像头+毫米波雷达）和标配的主动刹车（单眼摄像头），在对行人的测试上面，标配的主动刹车要更好一些

fsd不是差速器？ iOS fly ~

fsd不是差速器？ iOS fly ~

回复5#mamore


造车新势力那些 蔚来 小鹏啥的 和特斯拉比 不知道有几成功力

回复8#鱼儿的小池塘


特斯拉fsd指的全自动驾驶功能(FSD)

回复7#marsghy


三目摄像头 方案不知道哪家的 软件还没跟上吧

买的时候软件没跟上，后续也不会给升级吧。。。。

回复13#marsghy

要升级也是去4s刷机 估计 相当于一个是单机 老导航 几年升级一次 可能
特斯拉是在线导航 ota一年n次升级

软件支持这块 特斯拉的OTA牛逼
解锁续航里程都可以 以后统一100kwh电池组就好了 付费解锁里程 衰减都少点。
还有ota提高刹车成绩 加速成绩的

bmw的自动驾驶发力很大，跟mobileye合作的应该是

云端ota已经有了

在欧洲做到跟gps高度结合，

在燃油车上也花了很多心思

例如根据地理位置（例如山区）改变换挡策略以实现更好的驾驶等 iOS

看了几个回帖，感觉这里讨论没意义，主观太强。
有的同学根本不了解或者完全不知道 宝马的增强驾驶ACC+是什么。 iOS fly ~

回复16#sandleiy


增强驾驶ACC+ 全速跟车？ +自动方向纠正？

回复16#sandleiy
方便详细讲讲吗 最近想换x3 在考虑要不要加增强型辅助驾驶装 iOS fly ~

量产车里，特斯拉的自动驾驶技术最强，这个是确定无疑的。

肯定是特斯拉最好 高出其他厂家一个水平

宝马的还没丰田的 本田的强 只说国内

电动知士有自动驾驶对比评测，特斯拉78分，x3 61分，es8 68分