回家花费贵啊
平时经常回家那不得破产了

我只想说一点，我只希望弱势群体，比方说外出务工人员，既能回家看父母，又能省下两个血汗钱，还不用在火车上挤得发疯，某些人如果实在看不惯我的愿望，爱咬咬，我也不能拦着

看来大家都认为春节要回家，那也没什么好说的。

不过春节回家难不就是这么造成的吗，当每辆火车都挤满人挤得象罐头一样的时候，车票难买和黄牛出没就是必然的了……

我靠，你说过年不回家发钱就发钱啊
别说干建筑工地的民工，就是在正经公司打工的白领你过年不回家想在公司加班也不是想加就加的，大过年的你不过领导不过啊，好多民工就住在建筑工地，工地过年封闭的话你让民工去饭店住啊

注意，回家探望父母是刚性需求，而特定在春节期间回家则不是

外地人在上海打工的，能有什么机会回家啊

子欲养而亲不在

很多人不理解，真正理解的老人也不来TG的

我艹, 车票被黄牛集团垄断,这是政府不作为 腐败的结果. 还扯什么蛋的刚性需求.
我不懂经济学.

中国作为世界上人口最多的国家,每年春运是全球规模最大的人口移动潮流. 政府有必要去解决普通民众一票难求的问题.

[本帖最后由 foxhounds 于 2009-1-12 20:55 编辑]

打工模式可能性分析：


首先，你所在企业有没有春节期间的用工需要？有的话工资会不会比平时高？而既然每个人都要拼死春节回家，那么安排春节期间的用工是不是很难？
ok承认就行，
那么你可以用主动承担春节期间工作来做交易，换取同等时间的平时假期返乡探望父母，这样一来你既获得了额外的工资受益，又避免了高额黄牛票价，和拥挤的火车环境，唯一的代价就是春节回家变成了正常回家而已。

某b从来没买过春运的票坐过春运的车，就四处大放厥词，牛逼牛逼

说实话，铁路就是一个行政部门，各种政策都是铁道部以上的头头拍下来的。

记得茅于轼还是谁说过，国家有义务保障每个成员有房子住，但国家没有义务保障每个人都拥有一套房子
我的观点也有相似之处，从提高公民收入的角度来说，国家在制度建设上有义务做到让务工者劳动者都有能力支付返乡的交通费用，但国家没有义务保障每个务工者都可以在春节期间返乡探亲

弹簧人是蜜蜂的马甲？

你还是回去打33吧，那个更有前途:D

且不说民工，就说普通小白领吧。除了春节和十一，还有什么时间能够花费一夜以上的时间去会家看望父母、再花费一夜以上的时间回来工作呢？

再说民工，除了春节，不可能有时间给你回家探望家人。当然，奥运、非典期间可能除外吧。

那些站着说话不腰疼的，你们觉得看父母不是刚性需求么？

提到什么事情都是政府有必要去解决，在这种思维下，政府必然是个全能政府，而全能政府必然导致腐败。

应该跳出这种思维，政府的权力应该越有限越好，而不是什么都由政府来办

某位专家用什么所谓经济学原理就掩盖了 铁路与黄牛内外勾结的腐败无耻。。 还口口声声大言不惭一些书面语的经济术语。。。

政府就该为老百姓提供一个人人都能回家的春运交通！ 不然要政府干什么！如果连这个最基本的底层要求都无法做到， 说明政府某些部门根本就是不作为！ 任利益勾结！腐败横流！！

别特奶奶扯淡什么经济学原理！！到处现的真丢人！！

是没有这个义务，但在他们职责范围内可以做得更好，而非现在这个样子

期待您变成蝙蝠侠来与腐败斗争，帮老百姓解决春运买票难问题

除了公共部门，其它还有企业有春节工作的需要？那时候可是连海关都不上班的。工地？腊月就关门了。

有意思，您见过过春节期间有几个工地开工的？

你用键盘？手柄？还是摇杆？那天忘了问了

看语气简直就是。。

他根本不知道建筑业冬天停工的因素在里面

注意，无论票多难买，那辆火车不是挤满人了。并没有说因为票难买，就空车运输的。这就说明症结是在运力不足。

所以，在运力不足的这个大前提下，春运期间一张火车票的实际价值已经远远超出了它的票面价格。就算没有铁路系统内部的人出来当黄牛，也自然会有其他人出来当黄牛。不是黄牛导致了回家难，而是回家难促使了黄牛的出现才对。

抽你个灵长类

总之有许多人认为，宁肯大家提前一周睡火车站排队买平价票，最后排在后面的公公平平的回不了家，早早来已经等得吐血的终于拿着一张平价票挤死在火车上，
也不愿意让市场价格机制来错开高峰期的客运服务供不应求局面。

气死我了，看着蜜蜂你为了提高效率逐渐的堕落到社会主义者的那一方太令我心痛了。。。。。

简直就是他妈星战的黑勋爵啊你。。。。。。。。

其实这和搞环境保护一样，谁都知道环保从长远来说有益人类，可是环保必然要求现在的人改变一些生活习惯，牺牲一些利益。而且由于环保的长期性，使得即使你牺牲了一些个人利益，环保事业给你带来的益处在你有生之年也未必能看到，所以这事难啊……

好像这个oldman就是某人的召唤兽啊。。。

为什么不坐飞机或者长途车？

有种周末ggpo打街霸3！不把你打出便便来就有鬼了

我怎么觉得是猩猩你混乱了，社会主义从来都是号称要解决公平问题，而不是效率问题。
效率是资本主义的法宝才是

要么努力奋发把父母接到身边，要么留在当地工作咯，干吗要出来到大城市又想挣钱，又想和父母在一起，好处全占全了，怎么可能？

民工兄弟那么多，飞机，你给出钱？
汽车，谁说没人坐，看看过年的长途车吧。

这个不是牺牲啊...其实只要转变观念，随之而来的是收益而不是损失啊...

全国有多少城市是没有飞机场的啊！苏州就没有。

长途车？四川工作的同志，你从北京坐长途车试试。

愿不愿意是个人自由，任何人也无权强迫别人去愿意或者不愿意，所以你的理论简直糟糕透顶了，你丫不是自由意志的鼓吹者么？堕落了？

我的意见里有什么是违背自由自愿原则的？价格的市场决定机制恰恰是自由的体现，你个村姑。票价随市场供求关系决定，然后爱买买，不爱买不买。自由根据价格决定出行策略

我他妈忙得快死好不容易早回家上会网你们这是打算把我气死啊。。。。。。

初中政治教的东西资本主义三权分立互相扯皮效率低下市场经济无法回避的资源浪费问题blahblahblah。。。。。。。。。

你们那会上课干嘛来着啊。。。。。

你丫已经入了魔障了。。。。。

任何观念，哪怕是落后的甚至是不可理喻的，也都是个人自由意志的体现，只要不危害他人，就是正确的。。。。。

晋朝诈尸？

你这是不合理的要求。
1. 春节放假、工厂停工，这是全国性的，即使想工作，也几乎没有可能；
2. 平时回家对于这些人来说，根本就是天方夜谭。

这话说的，我倒想问问为啥国家把好处都给大城市了还弄了个非大城市的人不懂事了。
啥政策都优惠不到非城市的人，税一分钱不少交还只能涝个暂住，请问占了哪点好处？？

春节期间几乎所有的私营、民营企业都会停工的，老板又不是慈善家，你说2000涨到3500就涨到3500啊，那1500您来掏？除了国家要补贴的公共事业春节期间照常运转外，大部分的公司都不会无端去付这个额外的加班费的，就算是街边的小店，过年那几天都是不营业的，难道人家不想挣钱吗？不是的，一年到忙到头，就这几天能休息下，犒劳下自己，跟家人团聚下而已。再说回来，以我的了解，在广东这边的工厂打工的兄弟姐妹，一年到头就只有过年这一个长假（平时是一周上六天班的），你想要在非春节的期间回家，可以啊，去办辞工手续吧。原因很简单，我这生产线天天都要运转的，你不来我当然要找别人来干啊。什么带薪休假，对于广大打工者来说就是个屁。了解这些情况后，您老人家的话就和“何不食肉糜”是一样的意思。

说到火车票的价格，我前面说了，过去的8年车票涨了3倍，但春运出行人次非但没有降低而是大幅增长。反过来说现在铁路企业属于国营垄断企业，用市场经济来解释根本行不通，反倒如果中国铁路是自由竞争的话，相信解决了各种弊病情况会更好

先坐飞机再换长途车。