2.0高配应该就行了吧。有没有什么通病，听说前几款2.0有共振，现在呢。值不值得上。优惠完落地还不到17个。同等配置，其他日系三杰要贵两万多。还有跟领克和魏派等国产高端比，是不是这个合适？

2.4的动力都不太给力，2.0的估计奇肉

回复2#zoewendel

这个价钱只能丐版了吧。。不超20

回复3#soulmad

佛系车主，高速能正常120超车就行

这么便宜，值得买

道长还有3分钟到场

不是车主。但是关注过欧蓝德，如果是我会选领克。

建议买2.4的，车是好车，只要不嫌弃内饰难看

加点上混crv
iOS fly ~

买2. 4四驱，我当时打算买的，结果买了个CS75

楼主还是买个大销量的，最好混动，别买这种小众车。 来自西部世界

回复10#3000GT

不是一点，估计五万了都

回复11#蛋闲得疼

也看了国产h6. cs75那几款长期霸榜的，就是不知道三年后咋样。。

回复12#guxu

就是没啥共振呗，平常小毛病有吗？

回复13#gongfulong

大销量混动至少加5万了吧

回复8#may_1015

领克听说保养挺贵，油耗跟维修也不低吧

回复10#ykcat

2.4国六现在只有4驱，加不到三万。。。

上四驱至尊吧 iOS fuck ~

2.4与2.0 是两款不一样的车，只是外观一直。

你想清楚。

钱不够换个车把，不要买中低配的款。
你喜欢三菱，买劲炫吧，17足够了。

曾经也关注过，不过最后没买，选了同类另一品牌的小众车，建议还是考虑加2万多上日系三杰，第一从使用上，贵的确实有道理，第二现在贵的两万块等换车时，小众车残值和三杰差的可能不只现在这两万块

关注过几乎就准备掏钱了 发现还是太窄，内饰太丑，现在路上看到暗自庆幸没买

我妹夫在三菱4S店，他说同等价位的车绝不会考虑三菱

。。。

买2.4的。

开过几千公里之前进口2.4的，驾驶感受很不喜欢，总觉得油门和刹车都不够线性，挺奇怪都。

最近又坐了几次亲戚的国产2.0新款，乘坐感受也是一般，16、7w完全有更好的选择

回复15#xc20061104


你真的信国产车三年后就散架了？

买大排量没有错，2.0估计开一阵子就会后悔吧，反正人都是这样，都恨当初没有咬咬牙

今天去看车了。
奇骏2.0， 19万落地
CRV 1.5T 汽油， 21万落地
CRV 混动， 23万落地

综合看还是奇骏合适，沙发也舒服，准备双11入手

欧蓝德和领克比，2.0自吸和涡轮比，驾驶感受不及。内饰质感差距也有，欧蓝德油耗也不是其他日系那样，也不低。保养领克是不便宜，怎么说，算是和车子质感成正比吧

奇骏，想入了。

丐版比欧蓝德也好

探界者1.5t吧。
欧蓝德买2.4价格挺实在的。
20万买2.0奇骏还不如买2.4欧蓝德。欧蓝德就是内饰丑，别的大问题没有吧。能接受内饰可以考虑。

车主来了，怎么说呢，这车优点和缺点同样突出

车主说一下，2.0肉，空间大，过个减速带感觉能飞起来。

买欧蓝德可以的。

差不了多少还是2.4的吧，另外同价位产品力不如探界者

为啥不买rav4，新出来的挺好呀？
欧蓝德耐操，内饰陈旧，动力要选2.4的，每年车船税高，空间不错，也挺安静的，共振问题就是要积极给油，油耗低，魔都天天拿来上下班10个油不到

回复35#woaijlj

这么颠吗

回复38#evanwang

这个也是个选择

回复41#guxu

说明这车还是很奶草的啊

而且特能装东西，油耗也很低。缺点是动力比较肉，起步没啥问题，所以平时开开不会有问题，但上高速时后段如果需要快速加速就能感觉到。

同年份的我开过RAV4和奇骏，共振隔音安静都比欧兰德差。

2.0车主 感觉动力不行

欧蓝德中保研成绩那么差还买？

车主加厂家人员路过 建议买2.4的 iOS fly ~

回复43#guxu

也就代步开

回复45#vanisher

中保除了车顶差点，其他得分不低，还可以。

回复46#512013493

2.0机头不行吗？2.4现在只能4驱，感觉没必要了吧

回复49#xc20061104
80码后再加速能力差别比较大，而且2.0和2.4油耗差别不大。
但是说的加速脱档共振这个问题，2.0的会轻微很多。
国六暂时没有2.4两驱的，预计农历新年后上。 iOS fly ~