一直骑行，一直快乐，15km。小朋友们都很厉害👍👍👍👍

美！不过今天热啊

15公里，有点短HiPDA·NG

环境真不错，景色优美

南墙。

啥手机拍的哇 这么漂亮～ iOS fly ~

游泳环境不错

多大的娃？15公里不少 iOS fly ~

比我拍的好多啦









iOS fly ~

回复8#kangjian2029
5-7岁的4个孩子 iOS fly ~

最后回头没

回复11#河之南
坐车货拉拉回头了

车子货拉拉，人叫了七座商务车iOS fly ~

iOS fly ~

是啥手机拍的

北墙在哪？浦东滨江骑行道北起点在杨浦大桥下的歇浦路渡口，这堵墙在哪？

回复15#xuzhely


就在渡口旁边，你沿渡口上面的那条路骑过去，到头就是。

回复13#shala333
这车看起来就协调了，为什么lz的车看起来比例怪怪的

照理说公路车都很好看，lz的车看起来很别扭啊 WP

最近组织小区里几个10岁的孩子跑步，从贴着中环的儿童乐园跑到南墙，距离2800米。沿途很漂亮

回复17#IT民工

突然发现是QI CYCLE，原来这个自行车真的有人买啊。
惊呆了，你在骑行群里吗。
49的Roubaix女款有啥问题吗?

改天来个偶遇，我们基本上十人小分队。骑行装备党，连小朋友都是统一队服

回复20#Pirouette


我们是每周六黄昏，跑到南墙，再骑单车到中环的儿童乐园

有两个原因

1. 车架压缩。据说是大中华地区品牌巨大（捷安特）首创，现在已经成为世界主流。传统自行车上管（就是车架最上面那根管）是水平的，压缩车架是前高后低，斜的。

压缩车架有很多特点，但是最主要的一个就是能以较少的尺寸适应更多的身材。传统车架需要8个不同尺寸才能覆盖一般人从高到矮，压缩车架4个号就能搞定。所以制造商成本可以大幅降低。

2. 尺寸偏小。同样设计的车架，我目测+感觉，54码到58码之间最好看；50码以下怎么样都好看不起来了，过分压缩、挤成一坨，而60码以上最前面的头管会变得巨长，也很丑。

贴四张图你就能感受到。

同样是捷安特，一个是中号、水平上管的Propel，一个是超小号、水平上管的Propel（对比小号、超小号的不舒展）

还有一个是压缩车架、超小号的Defy（集超小号和压缩车架于一身了）

最后一个红色的是超大号的捷安特TCR，注意看最前面的头管

回复22#挪威的森林
又看了下，难道是因为车架是xs的？

WP

不到南墙不回头

真不错， iOS fly ~

回复21#孙涛
我们的路线是塘桥码头一直骑行到南墙，然后看孩子们的身体状况来决定是否直接回家，货拉拉拉车。商务车拉人。周六或者周日，随意的，不为固定锻炼。

虚线圆点真性感！ iOS fly ~