在国内很多品牌都是被喷死的!

  • w
    webgm
    特别是汽车行业!
    现在只要不是老牌汽车行业搞的品牌基本都是被喷死。

    无论是电动车、汽油车都一样。

    一群人连试驾都没去试驾过,就键盘开喷。

    由此可见网络的发达带来的是自媒体、水军的喷发。

    如果国家再不对这种情况【1、无数据支撑的黑文 2、无引用文摘的黑文 3、偷换概念的黑文】进行有效控制。

    将会是大大的灾难!

    我作为一个普通人,都已经明显感觉到了这种问题。

    说明这个问题已经是非常非常的严峻了!!!
  • 天空与大地之兽
    您是想以后民事自诉案件也走公诉刑事一条龙是吧?
  • z
    zets
    你说的可是那些认爹党?
  • 3
    3D背包客
    环境是主要因素 不然别人说话就能造就好的品牌了?
  • c
    c3s3love
    正常,无论是产品还是明星还是公共事件,网络上是个人都喜欢发表下自己的“独到见解”,再让自媒体垃圾文带个节奏,网络暴力层出不穷。犯不着和这等人较真
  • r
    river0217
    要容得下不同意见
  • P
    PINOZZ
    虽说我不对不了解的事物发表言论,但是有些企业有些品牌有些产品确确实实就是招黑体制,这个和企业的自身特性是有关联的。 如果连口评这道关卡都过不去,公司宣发公关就一定是有问题的,再然后就是确确实实产品有不足。 因素很多,如果一个产品品牌一个公司就因为有人黑就存活不下去,那么这个企业自身问题才是真正的问题。
  • l
    lusiferr
    扯蛋,真正的好东西是喷不死的
  • z
    zalii
    没有哪个品牌是被喷死的,死的都是自己作死的,你看看大众天天被人喷,还不妨碍人家月销量最高,公司的成败并不是喷子,而是自己的产品力。
  • P
    PINOZZ
    不见得,曲高和寡的产品也不少,有些产品一开始定位就是这样,好确实是好,但是没人气啊~ 做产品的团队一开始下足了功夫,觉得自己产品顶牛逼,但是大众接受度是综合考量,价格,售后,宣发,销售渠道都是坎,好酒也怕巷子深这句话还是有道理的。
  • c
    chunhao
    没有数据支撑是重点,指出一样东西不好也要有证据表明
  • s
    szyocos
    说明在大众心里,国产品牌的路还很长,而且也是由于某些国产品牌以次充好造成的,信心要慢慢才能建立起来,但是毁坏就很快。
  • 辰陌_
    哈哈哈哈哈,楼主你看看,什么叫被喷

    在一个毫无关联的帖子里突然被拉出来鞭挞
  • x
    xuran007
    fou躁的社会
  • 阡陌流萤
    我觉得听好,不过要加一点,黑文禁止后水水军也禁了。按楼主意思就是。1、无数据支撑的 2、无引用文摘的3、偷换概念的通通不许发,没有确切的依据不得谈论品牌,新闻媒体没有自身使用过不得发布或转载任意品牌新闻,楼主以为如何?
  • 传说中的校长
    你又机智的水了一贴
  • h
    haroldi
    9012还有这种论调。。
  • k
    kebing24
    好多品牌?你倒是举出具体点的例子啊!这样空口无凭吧?算不算也是一种喷啊?
  • z
    zzzbird
    不要什么东西你看不顺眼就要国家去控制,你交那点税不够指使国家的。
    环境就是这样,适者生存,不适者被淘汰。有喷子同时还有水军呢。
    被喷死的肯定是生命力还不够强,特斯拉不是还没被喷死。
  • g
    genesisx
    上次说的猎豹众泰力帆破产的消息是真的假的?
  • 拖把头
    真相总是越辩越明的,黑文太离谱汽车厂家难道不起诉?
  • s
    scarcher
    领克车主吧?
  • 妈妈虎虎
    说的 好像也有道理哦,。不过 呢。。

    楼主你的这段话,可有:1,可有数据支撑?2,可有引用文摘?3,偷换概念??这个要怎么界定啊?谁来界定啊?
  • 2
    2015
    360 金山这些都被喷的不要不要的,也不见倒闭
  • r
    rayasd
    忽然想到了“无人深空”
  • s
    shermansong
    感觉很多被喷的,是实力就不行。美系车油老虎被喷的多惨,反观现在很多人买美系车,油耗都差不多;我一同学买路虎揽胜,刚开始跟我说这才叫车,而且质量非常好,结果没到半年,直接卖了,修不起。
    很多东西被喷,都是当时吹得太过了,或者质量真的有问题,你看同样的五菱宏光,怎么就没有人骂
  • z
    zealotxx
    软文是先有人信,才有人写。中学作文论证就是这样,引用名人名言,事例。
  • z
    zacjiang
    先抛开黑文啊、水军啊和喷子。
    看看天朝教育体系,从小学就学习这么多科目最终十多年的学习好多人连基本的常识都没有,那些微信鸡汤竟然都信!
  • t
    tzwlp2012
    然后,连这个都要控制,又扯出自由相关
  • 懒牦牛
    国外品牌也有很多被喷,只是你这时选择性忽视。
    哈根达斯:国外和光明伊利一个档次。
    星巴克:在国外就一低端咖啡馆。
    路虎:质量烂,油耗高。
    等等例子。商场是战场,而且还要面对国际市场的冲击和威胁,不是妈妈爸爸哄着乖。
    当年拿美人豹、中国龙跑到国际上去和别人竞争?我们还得掩耳盗铃般去吹捧?
    就是要骂,要喷,才会有今天的宋、唐这些车
  • y
    ytsquall
    楼主在蔚来上班?
  • 灰羽利亞
    lz的意思是:不同意见不是无事生非。
    车不好,哪里不好,真实发生的当然可以说。
    lz说的是“我感觉这车不好,xx肯定有问题,至于真的有没有问题,我没能力验证,我也不去验证,因为我只有一个键盘,没有车”
  • d
    dpstower
    开过的车才去评价 没碰过的不多说 键盘神哪个领域都有
  • 未名
    举个例子再说
  • z
    z0410
    扯淡,苹果天天有人喷, 奔驰也是天天有人喷, 没见给喷死了?
  • V
    Vanellope
    喷我觉得还算正常,
    但是一大群力推2田1雷的我觉得才恐怖
  • n
    neversayno
    都是自己作死的
  • m
    msqdttt
    这个你真的说错了
    完蛋的 基本只有两种 1、自己不行 2、负债经营 盲目扩张
    喷是喷不死的
  • b
    bxhaai
    我觉得也是,能被喷死的,说明也就这样了。

    比如大家都知道的苹果手机,每年还不是各种喷,回头还不是真香,买买买
  • u
    ukjaychen
    何止汽车啊,哈哈哈哈
  • 镇关西
    你不是也来喷的吗?
  • j
    jinshu
    老罗的锤子 这帮人这个喷啊 不就说了几句实话 捅了别人耳朵眼么?别说他手机有各方面问题 比他问题多的多的手机也没见这么喷的
  • b
    bzming
    那个企业没有被喷的。车企都是槽点满满的。可是车企改变的有多少,公关也没见到。
  • s
    syon
    LZ看了看屏幕上的电动爹 按F进入载具