中保研的评测出来之后，都没法儿藏着掖着了，看看韩系现代菲斯塔和美系别克GL8，都是特供专供，碰撞测试惨烈无比。
这俩品牌公关能力太强，结果刚出来各个网站都有，国庆节前就被删除了，单独搜索这两个型号搭配中保研测试做关键词，视频也搜不到，只能看中保研测试视频了。另外，国产一系列向上走的SUV也评测了，领克基本跟对应的沃尔沃保持一致，长城的wey就惨不忍睹，有个人解读的时候说了句：毕竟原型车太老了。没记错的话，这个底盘应该还是魔改的04款crv。

不要买?

国内改版的还是挺多的, 这种也很容易缩水

从评测结果看，日系比大众要好，大众缩水厉害，两田还行，几乎不缩水，特别是广汽。日产比两田要差，可能因为合资企业是二汽。
同是日系，特供车型碰撞测试也明显差于全球车型，说明这个缩水的主导力量还是国内的团队。

最后这个说明我不同意。

哪些是特供的啊？

特供车型其实就是国人团队设计生产的，只不过用人家的品牌好卖上价格，这有啥不同意的。为了利益，它能合法上路就行了。

这个要自己查了，很多品牌都有，单独说恐有疏漏。

你有品牌，别人和你合作你的牌子生产劣质品你不同意行吗，你就算没同意，你知道了要不要生气。

长安cs75还阔以，开了5年多了，没啥大问题

思域之前说B柱问题，国外也有吧？

大众的美国排放门事件是主导力量是美国团队。总公司无锅？

全球车型很多啊，凯美瑞、卡罗拉、迈腾、速腾（捷达）雅阁等等。来国内市场微调有的，但是大差不差。例外是韩系，韩系很多车三代甚至四代同堂在卖，每一代都是/曾经是全球车型，但是老款车型安全性也很差，所以韩系车还要提防老款全球车型。

怎么抉择是否同意呢？是利益还是脾气？

合资丰田那个车型缩水了？

菲斯塔的抖音上能找到啊

你想买哪款？凯美瑞还是靠谱的。中保研测试原则是买最低配，国外很多车型最低配的安全配置不缩，但是国内可能就把侧气帘给缩了，可能你只想加个侧气帘，但是一看加了一堆其他配置才有侧气帘

日系新款车型表现好，不代表没测的老款就没问题，只不过新款同步优化过，日系部分车企更重视C-IASI与中保研

还有同款配置不缩，看上去跟国外市场的一样，但是碰完以后，弹出的侧气帘比国外的短了一截，这样气囊采购成本节约一点，预留的安装位置也可以减少几个固定装置。

回复3#rightway
国内团队有责任是肯定的，是不是主导不一定
德国人那尿性真不好说 iOS fly ~

crv的底盘被国内厂家用烂了，长城，东风，还有未上市的广汽gs4据说也是

大众途昂和辉昂算不算？

回复19#rightway

有哪些车是这样的？

回复11#markland

国外全g

特供那就得喷“自己人”了，真心是自己人坑自己人。 iOS fly ~

GL8在美国有原型的，叫土星还是什么的
也是安全性极差的车型

普拉多 3.5， 分时四驱， 也是中国特供

自己人坑自己人 也是个特色

标致408还不错

冠道算怎么样

广本的皓影冒似也不是全球车型,但外型个人觉得比CRV要漂亮!

只是百度搜不到而已吧。

昂科威也是特供 但是做的好 进口到美国去卖了

霸道国内说停产了，直接简配到车都不见了

还有途观L和途昂X。。。。

另外说一句，大众ssss的销售是我见过最屌的，比BBA的屌多了

我不同意，现代有个屁的国内设计团队

回复32#痴梦


卧槽，再一次印证了百度的无耻~
所以，我买领克还是对的咯。

这个车虽然是一条线产，但是出口美国的碰撞测试好不少 iOS fly ~

回复21#lyxlyx

GS4的底盘不是CRV的..........魔改自意大利人的阿尔法·罗密欧166的衍生平台

日产轩逸缩水严重 iOS fly ~

全世界制造产业还有点良心的也就鬼子了，但是现在剩的也不多了 iOS fly ~

GL8 菲斯塔超惨烈 思域B柱断裂
最近在b站看了

gl8，没想到啊

朗逸咧？它怎样？

回复3#rightway
国内能主导合资缩水？
就韩国人的强势+眼睛在头顶的性格，北汽什么也主导不了。
iOS fly ~

不是绝对，特供的冠道底盘舒适性就是跨级别的存在。特供的车在豪华感上都优于国外。加长轴距，提高静音级别，真皮座椅。就国内这车速，真不该把安全配置堆的跟国外一样，尤其是紧凑型车市区开开还全系8气囊，车价直逼b级，碰撞又比B级差很多。

哦哦，新款很漂亮

早上也看了，侧面碰撞结果也差，很有可能坐后排发生碰撞后请全村人吃饭 iOS fly ~