假期最后一天都能试驾到。看上去还是混雅试驾的人多，一个接一个的，凯美瑞没什么人。可能是之前看评测，还有论坛各种好评，预期抬太高实际感觉两个车都不那么惊艳。
由于试驾路线受限时间很短，只体会出很少量差异点：
1. 发动机噪音：凯美瑞确实起步加速发动机介入比较明显，雅阁感觉不到，不过像我这种开了10年307油车的觉得加速有点发动机轰鸣不是很正常吗？呵呵。再说不轰鸣的话，雅阁行驶过程整体噪音也没有胜过凯美瑞。
2. 油电平顺性：两车感觉不出差异性，都蛮平顺。当然开得时间短，在市内道路，没机会大开大合的试。
3. 动力性：可能开的也不够猛，都差不多，雅阁略强。
4. 油门：这个差别明显，凯美瑞的油门很敏感，点下点下车会明显突下突下，但是同样操作雅阁不会，雅阁还是稳稳的，好像会补偿或忽略掉你短快的油门操作。因为我平时手动挡油车油门敏感，所以感觉上更像凯美瑞的风格。
5. 刹车：凯美瑞确实差一点，要很注意才杀的没那么生硬。但是雅阁如果快速杀停也有明显的振动，就是比凯美瑞确实线性一点。
6. 悬挂：没机会试不同路面，过了几个窨井盖，轻微不平地面也感觉不出大的差别。
7. 总体噪音控制：差不多。略感失望的是，好像没比我板车好很多啊。上了高架不知道咋样，没机会试。

总结，市内简单开车模式下，驾驶感差别真不大。有些差异估计还得行家经过不同条件试才能感觉出来。
另外，很奇怪，凯美瑞混动没什么问和试，这几个月销量也大大落后雅阁，但4s销售也不愁卖的感觉，说什么都没现车，要等很久啥的，自信满满。

混四儿子这帮人终究要死一回，不讲究销售技能和素养 iOS fly ~

第5点，你是踩出abs来了吧

广汽丰田牛逼的狠，其他品牌B级车都大促销，凯美瑞却纹丝不动，雅阁要不是优惠1万多也没那么高的销量

中保研的小角度碰撞，凯美瑞表现比雅阁好，再加上气囊多，给很多人感觉是凯美瑞贵点也值

在混动凯和雅之间选了凯美瑞。就是怕雅阁的锂电寿命

从整车的综合品质来看，做工用料舒适性耐用性方面啊，好像丰田是要好那么一点点，本田的优势在于它的动力系统。

凯美瑞被动安全是好一点，价格里面还包含小几千的基础保养费的

电池倒是不怕，10年20万公里质保肯定够了

我是因为看中雅阁的全区域acc

混凯等了快两个月了 昨天告诉我开始排产了…… iOS fly ~

回复9#sugarcube

总是对锂电池不抱信心，比如手机电池笔记本电脑电池，5年之后难有堪用的

九代雅阁混动2015年上市，快走过5年时间了，到时候看看市场上反馈的电池情况，估计会稳。期待下一辆车试试十一代混雅。

38可是对混雅的评价都上天了 iOS fly ~

鉴于对38评测的客观性和专业性的信任，还是偏向于混雅。。接下去等入手时机了

这一代雅阁之前闹得蛮凶的行人保护引擎盖弹起不知道现在怎么样了 iOS fly ~

回复17#ph_eng
刚看抖音有个雅阁撞了只鸡，引擎盖弹开了。。。 iOS fly ~

回复15#xiapc


经典案例：对比评测混动亚洲龙和凯美瑞，结论：雅阁混动胜出

也看了这一期
38对凯的评价很低