现款有混动四驱，没在国内上市
新款混动四驱更强了，而且车内空间进一步增大，三排堪比mpv

现款几乎就是没有短板的一款车，唯一缺点可能就是油耗和续航，加入混动后油耗应该能控制在8个以内，续航和经济性几近完美。

混动奥德赛确实好，但出去玩还是有短板。任何两驱车冬季雨天走山路都没信心，at胎和雪地胎都没用，特别是偏远地区景区，必须要四驱才安定，两驱能走，是吓到目的地的。

当然，如果本田出混动甚至插混pilot那就更完美了。
我个人认为燃油时代至于两田的插混7座suv，难道能搞出50%以上燃效的发动机？再进步就是电气时代了。 iOS fly ~

不如蔚来es8

出来十多年了，一直不引进

看来跟楼主观点不同的人有很多啊 iOS

国外的混动四驱是什么发动机？

回复2#xistys

股价破发了吗？

同意楼主。现款要说缺点我觉得就两个，一是油耗不够低，二是第三排乘客的头离后窗太近，有安全隐患。传说中的新款这两个问题应该都能改善，但却又多了座椅223布局和后排地板隆起的毛病，如果真是这样我觉得还不如现款。

我觉得一厂真该给塞纳塞个2.0T发动机引进进来。。。

完美啊

3.5L的塞纳，都不进口了。。。。。
另外，汉兰达的第二排和第三排，都是很局促的，，不知道好在哪里了。。混动更占空间，堪忧

这个属于你说了算系列

十一开了几天这货，几个毛病
太大太笨，这个看在空间大的份儿上可以忍
油耗高，随便踩踩就是13,4个油还是95，这也就算了
问题是油耗这么高动力还不行，特别是低转速的时候。。。堵车时候怠速抢位搞我一身汗

今天早上开上凯美瑞，竟然感觉舒服得一匹-_-!!

以后还是坚定买自吸

汉兰达的尺寸，没准和凯美瑞的一样。。就是高了些。
我觉得操控好，车大不是问题。。C、D级车动不动就是5米x2米的，也很好开

回复12#cwnd
大懒汉比凯美瑞宽的多，长度相差不大倒是，而且大懒汉相对来说方向比较重一些
2米宽度的车我没开过，不清楚。不过即使奔驰S也没有大懒汉宽，S是1900的宽度比大懒汉要窄2公分

回复12#cwnd
其实最大的槽点还是动力不行，这个2T的发动机放在汉兰达身上实在小马大车，特别低转速

开过XC90，接近2米吧。。感觉比汉兰达好开。

最近的车，都是2.0T了。包括XC90之类的。。。

另外，10.1试驾了以下英菲尼迪的QX60，2.5T混动，，肉的一沓糊涂。

回复16#cwnd
以后就瞄准自吸混动搞车了，涡轮的发动机我是开不来反正

七座suv没有一个能打的，第三排不舒适还占用后尾箱空间，长途出行根本不现实，还是mpv实用！

回复16#cwnd

英菲尼迪qx60第三排算是很好的啦，可惜国产化了！

QX60全进口，没听说要国产。。这货国产就是死路一条。现在还能靠进口车唬唬人。。QX60除了沙发可以聊聊，其他全是缺点了。
非说第三排能坐人的话，只有途昂，没有其他了。。。GLS没试过。看尺寸应该不行。

曾经口水过这个车型。现在想来，7座这个功能应该属于95%以上时间用不上的功能（对多数人可能一样）。以我目前的购车理念，钱还是要尽量花在大部分时间用得上的功能上（不接受土豪的反驳）。

动力劝退，还要变速箱，劝退？ 讲真，如果你以前开油车的，不如去试试 理想。

我2015款2.0T7座正常开开都只要10个油 iOS fly ~

平时第三排不用，变超大后备箱，最最最关键的，倒下来是一张完全平的床！ iOS fly ~

回复24#miniss

如果坐满七人还有超大后备箱吗，不坐满的话买七座干啥

广本刚上市皓影相当不错啊，混动，对标crv，如果不需要7座，我觉得这个足够了

本人混动CRV车主，头几天试驾了汉兰达，还是觉得有点大，在95%的使用环境中（余下的5%比如7人出行，必须带4件28寸行李箱），现款CRV混动真心完美选择

国庆节假期，帝都行车环境，一箱油开了930公里，还能再续航100公里 xRoveR的小尾巴

油耗我觉得不高啊，我买来后就一直没有清零，5万多公里，平均速度29，表显10.6个油，我还大部分加的是92号油。我觉得这么大个车，2吨重，这个油耗不高了好不好，而且0-100加速9秒多点也可以了哇

回复27#zldrover

就是造型不喜欢。新rav4貌似也是很多槽点

你们车主是不是都通过做空蔚来，赚了好多辆车啊？怪不得都叫蔚来是财神爷呢，恭喜发财啊

小排量混动拉不动大车，大排量混动车船税受不了。 iOS fly ~

回复29#milov
其实看习惯了，造型还是可以的.....不过肯定没有我的老款思铂睿好看，哈哈 xRoveR的小尾巴

回复1#北海怪兽
理想one六座可以看看，就是新势力车企稳定性需要检验 iOS fly ~