那么挂着档，但是踩着离合滑行，也和空挡滑行等价的吧？

离合？

你松开离合的瞬间车就能窜出去，挂空挡能么？

这什么逻辑，挂上了档还叫什么空挡

空档是以前没自动的时候开法啊

不过开大货的也都是吃档里滑的。胆子大的搞空档

以前是化油器车，城市平地空档滑行省油。
现在都是小轿车都是电喷车了，带档（1~6、D）滑行比空档省油、安全。
跟自动手动关系其实不大。

现在是电喷，空挡反而费油
长下坡的情况下我看油耗几乎和怠速是一样的

看你滑多远了，空档滑和离合滑俩概念。 离合滑行也不是为了省油，而是优化感受避免拖拽感，调控速度实现匀速蠕行或微减速待机，这些都是自动档体验不到的省右脚行为。 另外，长下坡空档那是作死。

挂档就行了还踩啥离合，挂档有发动机制动，滑行速度不会上升，空档会上升，还得时不时带脚刹车

我之前也是喜欢空挡滑行，后来因为安全问题还是把这多年的习惯改掉了，那点油量没必要省
下一部车目前看只能买自动档了，手动档早就边缘化了

空档滑行有什么安全问题？ 下坡 高速？这些时候本来就不应该滑，

手动挡平地空挡滑行问题不大，有人做过测试，刹车距离和带挡滑没什么区别，但下坡空挡那就是作死了，还有自动挡也不要手动切到N滑行，不管是不是平地。

本帖最后由 xtpl 于 2020-1-18 08:18 通过手机版编辑

坡不够大的话带档滑会越来越慢 有时候还得补油
有的坡道用上发动机的的制动功能正好能维持速度
所以还得看实际使用情况

前面路口变红灯了，不都是空档滑过去吗？

看来现在开过手动的好少

高档都滑不动还是补油吧 车是用来开的， 反正不是会滑停的状况下都不空档

喷了，以前手动挡的时候。我几乎天天空挡滑行。据说省油

手动挡确实空挡滑行省油，以前在高速经常这样开。先加速到100~120左右，遇到有坡度往下的能滑至少1，2公里以上车速也不见得慢多少。等车速降到80左右再挂挡提速

告诉你一种绝对省油但作死的开法：空挡滑行、熄火

手动挡的空挡滑行没问题，自动挡最好不要这么干。。。。

不过挂了空挡还踩离合怎么回事？？？

以前的公交大巴都是空挡加熄火滑行，快进站时再拧钥匙触发动，不过也只有大巴的刹车敢这样玩

皮卡车，挂空挡滑行很顺畅，但是在档位上滑行就经常拖档。

会补油就没事了

不知道仪表盘显示的瞬时油耗准不准，我留意过，空挡是有油耗的，而带档不踩油门滑行有些候是0油耗。

没错，空挡要保证怠速还是会喷油的，带挡有时候瞬时油耗显示0，虽然这时不可能完全一点油都不喷，但肯定比空挡要少很多，不过空挡滑行距离更长，油耗其实没什么大区别。

空挡滑行很多时候是为了平顺性，比如红灯前我都是空挡滑过去，这时只要刹车控制得好，停车时顿挫感几乎没有。

理论听多了吧，带挡根本滑不远

要看什么情况，如果那种闸道类的下坡堵车，不空挡滑行跟车很不舒服。
长下坡还是挂挡吧，安全点，高速空挡刹车距离陡增

下坡空挡还有刹车吗？

我也有这个坏习惯。。
还好都换成自动挡了

空档滑行危不危险取决于会不会跟趾（补油挂挡）

交通效率就是空挡滑行拖累的

宝马和奔驰的eco模式都支持空档滑行，当然是系统自动的，超过一定角度的坡度不会启动。

开手动档根本没办法不空挡滑行啊
这根本做不到啊
你看到前面红灯了，难道不挂空挡悠过去？那带档根本滑不了多远，还要踩油门？所以这种时候最好的处理就空挡滑过去，同时踩点刹车适当减速，红绿灯前正好停住

前面红灯应该全速过去刹停，这样你后面的路口一次绿灯能多过几辆车，整体交通效率才会提高

如果带档能不减速 什么都不踩 那么肯定省

还真是车，还以为什么新姿势

自动挡还有挂空挡的?

大型车滑行到低档 频繁进出档 很不舒服

喷了，和全速刹停关系不大，起步迅速效率才能高

电车不晓得什么是空档滑行

停下来看手机的人那么多 跳绿灯了还得按喇叭提醒

手动挡带高档位滑行更省油，空档滑行要怠速，带档滑行如果有速度的话，0油耗。

前提是电喷车。

[本帖最后由 暖冰 于 2020-1-20 21:34 编辑]

妈的，我以为是开车，空着裆就进来准备看看，结果真是开车