第一是因为车的级别不一样，第二是速度不一样，我同事说他2.0t汉兰达高速能走6-7个油，结果高速80走的，我买了个老皇冠高速接近8个，速度110这样，感觉很省了，原来的德原朗单人单车估计5-6个也还可以，威飒单人单车110-120得9-10

速度和当天风力影响挺大。

经常跑的一段高速100多公里，有30公里下坡，每次能跑到4个多油

差不多21个油的飘过，苦啊。



iOS fly ~

回复4#cxyfq

你这个高速要21个油？开200吗。。

18t，120差不多8.5吧

人家就要硬比啊
你管那个呢

回复5#victro
很少跑高速，我这是平均。 iOS fly ~

城市13，高速不到7路过。。。

回复8#cxyfq

开路虎21也认了，我开过朋友的帕拉梅拉3.0t的，开过不到7个， 在国道。

回复7#BoD

是啊，我现在就是纠结等汉兰达混动还是去理想了。

除了比油耗是不是也要比里程啊，快2年了，1w2公里，油耗10。即使油耗20，也没多少油钱

回复11#victro

必须汉兰达混动啊，加几万提走。

其实不同路况也没可比性的 iOS fly ~

车重车速风阻都有影响

德国车跑高速油耗有奇效。

著名油老虎老款别克君威3.0常年高速油耗也就8-9个 iOS fly ~

杰德1.8市区常年13个，难得跑一次高速，6.1，限速120到100的都有的路段。2+2≠4

高速省油，我四驱车特别明显。

2.5自吸，现在车显示油耗就是综合工况那个油耗...8.7....
高速不堵一般7个多，市区十几个.....
只要开了，只要车款正常说油耗没啥意义吧...
不考虑残值换手，电车目前开起来差不多相当于不用钱啊

我高速油耗9.5左右，速度130左右，如果跑慢一点油耗大幅降低。

我的车高速费电，能差4度左右HiPDA·NG

昨天高速回广东，不堵，表上显示均速70多，一般跑100到110，会到服务区洗下脸，不熄火，全程4.8左右，500公里左右，车子是CHR。

第三油耗和车子总重成正比

第四路况一路畅通和走走停停差了远了去了

飞度，高速5.0，城市8.0

高速除了电动车，都相对省油

3.0t，车内5个大人一个4岁孩子，后备箱塞满各种水果行李，高速盯着限速开，平均油耗不到8 iOS fly ~

确实没啥可比性，特别是南方多山的地方

我从重庆经湖北开到河南，从重庆湖北交界处冷水服务区加完油，山顶往下开一箱油可以开900公里，油耗4点几不到5

反之，基本9个多油，一箱油500公里左右

2.5的傲虎高速7.0左右，3.0的帕杰罗高速13左右，4.0的切诺基高速13左右，2.0t的320i高速不到7，1.6的polo高速居然也7左右 iOS fly ~

回复10#victro
路虎高速上没这么废油……v8 sc的才13个 iOS fly ~

2.5V6 自吸 国庆刚从庐山回来，运气好没堵车，一箱油显示可以跑930km, 但实际亮灯时跑到830km

感觉是一样的车。。。。。

和路况关系比较大，国庆从坝上回来，好多大段大段下坡，能连续十几公里不踩油门。

回复13#BoD

不知道什么时候才有

回复36#victro

你问广汽啊

回复37#BoD

广汽说不准 可能咬牙上霸道了

回复38#victro

这玩意国产了还不加10万提车啊

油奥高速跑120要8个油，110可以7以下，秋天不开空调110能到6.5，没法更低了。 iOS sucks ~

现在开车不看油耗了，没那个精力。

其实晒油耗就是纯粹的晒油耗，很低或者很高，没人想要量化出什么标准，路况，脚法来，也没人想要有可比性

还以为是纳智捷

90-100 比120-130能至少省一个油

换了混动就再也不纠结油耗的事情了 iOS fly ~

国庆假跑了两千多公里，大部分高速，每天都要在高速上拥堵一两个小时。油耗一直显示是5个。混动crv。两千公里大概跑了五百块钱的油吧

你见过百公里3.几的油耗吗？纯油车非新能源

回复48#webzhang
高尔夫长下坡有人开出2.5的油耗呢… iOS fly ~

回复49#styeath

挂空挡？

回复50#webzhang
当然不是，长下坡挂空档不是找死嘛iOS fly ~