价格是要看齐德意志马自达吗？ iOS fly ~

没人说马自达车主买这个补贴一万五？HiPDA·NG

最高1w5吧，要是我的老老老马3能补贴1w5我就笑死了

工匠精神也得吃饭啊 马之大

马自达这个价还是前驱说不过去啊

回复29#monkeyfunc
好像只有1个配置，在顶配的基础上加了2w1，不过有补贴和36期0利率

19万马3，都是真爱粉了吧…… iOS fly ~

这个小破厂吹牛逼第一

奇怪呢平治那个年代，没有马自达，只有万事得，可能台湾叫马自达吧不清楚，香港是叫万事得。 iOS fly ~

你们这些人，当时它提这个压燃技术时，你们可都不是这样说的啊！
当时喊屌炸天，出必买的人呐。iOS fly ~

汽油压燃得多高的压缩比了

混动才是王道。 iOS fly ~

本来也觉得这车估计黄了，但是D版这么一致的风向，也许马自达赌对了？

技术商业化还是很不错的厂商，没人研发哪来的进步

回复1#大众途安
马自达是不是研究转子发动机又缺钱了iOS fly ~

没事 ，伊朗人都改信阿拉了

回复10#liu12xin


再高科技也卖不掉。就和2.0T的天籁一样，不好卖啊。

回复61#emilin1105


如果卖普通版3的价格，+2000，说不定真香，+5w，那对不起我错啦。

回复60#septemper1
万事得这名字不错 iOS fly ~

压燃: 2.0L 180ps, 230NM, 5.2工信部油耗, 95#汽油
普通: 2.0L 158ps, 202NM, 5.8工信部油耗

本田1.5T: 177ps, 230NM, 6.2工信部油耗

看起来挺厉害, 缺点汽油要95, 油质差不知道会不会有问题, 价格的话, 喜欢的还是会买, 没啥好喷的.

本田2.0t，200kw，混动2.0 158kw 百公里4.2l，雅阁价格优惠2w，哪样都比不过。

7万？

这个比得上天籁的2.0T么

情怀机车，这是给粉丝定制版的吧。

所以买车最终的归宿可能是比亚迪?

马自达是车企一大奇葩，就不好好赚钱

似乎火花塞是一直使用的。火花塞从气缸顶部点燃。一旦顶部的混合气开始燃烧，温度、压力上升，其它位置的混合气在被引燃之前就由于压力上升而发生了压燃。

我觉得成本并不会高多少，完全是定价策略的锅！

要是产能跟得上的话，还不如直接压燃，一台车多个2000块钱，还有竞争力一些。

有钱了就去搞转子发动机，没钱了才去想办法卖车。

自从马自达这个家伙几年前出了一款非混动刹车能量回收的奇葩我就放弃它了……

这价格差快赶上同级别车的油电差价了，整个电的不比这货快多了。。。

回复71#songco

大众ea211 1.4t:150PS，250NM，6.3工信部油耗。
没看出压燃有啥优势。

就中国这个油品质量 这技术估计只剩下趴窝了 后期厂家需要刷ECU强制关闭压燃 就成普通油机了

马自达不是每次都这样剑走偏锋吗？

限量上市一百台，干嘛要一个月卖完？

真是脑子秀逗了才买这玩意

马自达3，落地20万？！马自达是嫌死得不够快？

现代1.6T,204ps,265NM,5.4工信部油耗,还是沃德十佳,还能用92号,不吊打马自达？
不过d版看不起现代罢了WebOS客户端

压燃的目的是什么？省油，那干嘛不买丰田混动，技术成熟价格低

太贵了，靠情怀卖了

这个价格太狠，想起当年的思域si iOS fly ~

车买不买无所谓，股票要买。车企完成油耗指标要么纯电和燃油平摊，要么直接全混动，混动车做到燃油价格国内比亚迪最有实力。纯电车价格问题普及很难。

现代哪款国产车用这个机头了？

压燃的，香在哪里？

物料成本可能高不了多少，但是前期的研发费用要平摊，研发费用可能很高

19万这价格快可以落地天籁2.0T了吧

对了这个是电动的

你们啊，总要允许厂家做做技术探索嘛，没有的时候说搞出来就买，真的搞出来了就说太贵了下次一定，厂家也没有办法啊