中保研碰撞成绩如何

看好
这代丰田1.8的混动把扭矩降低的令人发指，希望本田给丰田点压力

上到冠道用就真香了 iOS

上到冠道就香了 iOS fly ~

你仔细观察一下冠道的车顶胶条到车玻璃就结束了，crv的胶条是直接到发动机盖。这车应该就是crv加长加宽的拉皮产物。

不理解对一个滴滴车高潮干嘛。
还是本田拖拉机。混动有啥好？又贵又不省油。
上个b不行？

大排量混动丰田还有点优势，小排量混动本田可以吊打丰田。

丰田的小排量混动动力太弱了。由于混动架构上的先天缺陷，发动机与电动机不能解耦，动力那么弱的发动机还无法发挥全力，，比本田差太远了。

iOS fly ~

不听说是mdx简配产物嘛 iOS

多少钱？ iOS fly ~

回复11#freerock
mdx那个简配产物叫飞行员 iOS fly ~

虽然我也是本田车主，但是你们天天这么吹本田良心不会痛吗？

买买买

冠道1.5t车主路过，可能之前就没开过好车，我是开着很好用，缺点就是油箱太小了，真能上混动版本的话就很好了。 iOS fly ~

特供车？没兴趣。 iOS fly ~

回复7#birdboyli
拉不拉皮不知道，只知道冠道的做工用料和行驶质感比crv好很多，尤其是看不见的用料，拆车就能有个很明显的对比，还有就是底盘用料。 iOS fly ~

吹本田才能体现自身眼光高别人一等。

管道是不是卖得很好啊？新一代丐版简直是侮辱消费者啊。

所以这代雷凌混动主打TNGA架构阿~

混肴买家的视线，让大家赶紧买~

大部分是第一台车，哪里分得清楚扭力差别~

雷凌连刹车都不行~

赶紧出两厢版，混动就不适合三厢车，电池位置太蛋疼了，严重影响后备箱 iOS fly ~

雅阁要是换海外那套插电版的6.7kwh电池。才是真的香，高速动力会比现在好很多，吊打凯美瑞。
现款雅阁1.3kwh的小电池，频繁加速来个几十秒就把电池耗干了。

雷凌混动车主表示，你开过tnga的雷凌吗？HiPDA·NG

去年9月买了一台，到今天开一万公里了~

回复26#jinseng

我就觉得奇怪啊，本田为啥不搞大电池？大电池一上，那驾驶感受。。。

另外欧洲本田。丰田都是吃瘪货。街上除了思域，chr还能看到几台，其他型号车子根本见不到。

牛逼，买的比我晚，开的比我多HiPDA·NG

凌派。。。

期待雅阁插混…市内上下班纯电爽，偶尔高速远门混动模式，best of both world

回复30#南方小陈

欧洲是不是就喜欢旅行车 两厢车

这阵子疫情原因，只能开车出去放风~~

所以里程数增加很快~

另外刹车确实不行~混动也没法改刹车~

加速呢~40以内还可以~

底盘真的一级棒~

省油更是不用说，油费比我地铁上班的地铁费用还省！

刹车的ecu有升级 iOS

垃圾车

感谢 ~抓紧回去升级

老款RDX，跟CRV毛关系没有 iOS fly ~

听这车名，总觉得哪里不对

谐音呗，这车是特供

老款是真丑

凌派碰撞安全性不过关，不考虑！

URV能上就好