http://cn.engadget.com/2014/06/14/high-speed-maglev-toys/






东京玩具展 2014 现正举行中，当中有两款玩具特别得到主站的留意，它们就是 Tomy 所设计的磁浮列车和汽车玩具了。首先说说上图这款磁浮列车玩具吧，它最高速度可以达 600KPH，以肉眼判断的话，其在行驶之时真的很快。在其构造上，列车斤用的胶制车轨上面是布满了磁石，其可以把列车升起之馀提供前进动力，所以列车的本身是没有推进装置。
Tomy Maglev prototypes at Tokyo Toy Show 2014

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另外 Tomy 同场展出了一款磁浮汽车原型玩具，其需要放在一片颇大的金属片才可以玩到。汽车的四个车辆被四个电磁取代了，它们转动之时就可以产生足够的磁力让车身微微浮起，在上面四处跑。而上图背后则展出了一张这款玩具的最终设计，把它的四驱车味道去除了。最后，Tomy 预计磁浮列车玩具（连轨道）会在 2015 年以 10,000 日元左右（约人民币 610 元），而磁浮汽车玩具则尚未有定价。不知道这两款玩具会不会有年龄限制呢？毕竟列车玩具的速度真的很快，小孩子把手放进去就不行了。

哈哈哈，人家都发展到消费玩具了，我们还在为玩具怎么跑而努力

人家玩具都磁悬浮了，咱们真车还烧煤呢

弱爆了，磁悬浮青蛙笑而不语

高科技玩具！

太高级了，价格一定便宜！

价格RMB不到700！赞~

如果真的火了，相信我 国内肯定有 仿制品出现。

人家发达国家，怎么比

话说岛国的所谓高科技产品也多是些消费级产品吧，专业级的日货还排不上吧

很好很有兴趣

坐等大淘宝高仿。。。。。、。

没看明白，中国的高铁烧煤？

我还以为是药品的生产线

最高速度600KPH我没看错吧……

高中通用技术课还想着做个悬浮列车。。。

感觉会飞出来

轨道成本比较高

永磁体做磁悬浮？还是玩真的Maglev吧，用超导磁悬浮

张江的磁悬浮已经跑了好几年了。

这么喷，有意思吗？

谢耳朵应该会非常喜欢

这个也好玩?

为什么弱爆了？

哪来的烧煤车？国内已经没烧煤车了，美国纽约到加拿大的车还烧煤呢

目前，国内仅有黑龙江省富拉尔基、内蒙古的平庄、辽宁阜新、四川的嘉阳、**哈密的三道岭等地还有为数不多的蒸汽机车在工作，由于缺少配件及维修繁琐，大多蒸汽机车都已退役或报废，在国内运行的蒸汽机车将会越来越少。

有本事用磁石做真车的轨道也能让车跑起来

这种玩具也就是玩玩了

伴随着时光的推移和社会的变化，日本人对磁悬浮列车越来越渴望了。特别是1995年阪神大地震发生以后，东海新干线的部分铁路几乎陷于瘫痪，沉重地打击了经济的发展。为此，日本政府认为必须建设一条磁悬浮中央新干线，以便在发生东海地震的时候能够取代东海新干线。

当环保问题日益为全世界重视的时候，日本宣称正在研发的磁悬浮中央新干线列车，耗能只是飞机的一半，是汽车的四分之一，完全符合节能社会的低碳要求。

日本磁悬浮列车的研发其实早在1962年就开始暗中进行了。历经十年后，在200米的试验线上进行了第一次成功的运行。1977年，日本在宫崎县开设了实际的实验线路，到1979年开创出无人乘坐时速517公里的纪录。1997年，日本把磁悬浮列车技术开发现场转移到山梨县都留市，开始了全面的研发，并且在富有日本特色的山峦道路上进行试验。2003年12月2日，日本成功开创有人乘坐磁悬浮列车时速581公里的世界纪录。这一点，让日本至今骄傲。2005年，日本在爱知世博会上展示了自主开发的磁悬浮列车。当年，包括日本皇太子在内的试乘者超过10万人。日本磁悬浮列车实验成功难以实用

日本磁悬浮列车技术已经成熟了，但中央新干线的道路还没有开通。这条道路是基于日本《全国新干线铁道整备法》（简称“全干法”）来开发和建设的，以东京为起点，经过甲府、名古屋、奈良等地，终点为大阪。如果问这条道路为什么迟迟没有开通，一个原因是“全干法”中规定兴建新干线的一些地区还没有兴建，因此中央新干线不能“后来者居上”。另外一个原因是费用问题。据日本国土交通省2003年4月公开的预算数据，兴建中央新干线需要建设费7.7兆日元到9.2兆日元，建造车辆费用需要6000亿日元到7000亿日元。要让“失去二十年”的日本拿出这笔庞大的费用，并不是一件简单的事情。还有一个原因就是“拆迁难”。

日本明星大学证治学教授桥山理志郎表示，“目前有测算称磁悬浮中央新干线建成以后，日本的GDP将增长3倍，但没有数据可以表明磁悬浮中央新干线建成以后乘客就一定会喜欢它，尽管乘坐它比以往节省了两个小时的时间，但费用也不会低的。在日本经济景气看不见前景的时候，强行兴建磁悬浮中央新干线，有可能带来收支恶化。因此我本人是反对的。”日本山梨、长野县居民组成的“磁悬浮·市民网络”组织邀请庆应大学川村晃生教授担任代表，从破坏环境和浪费税金两个角度反对磁悬浮中央新干线的建设。

看来，日本磁悬浮从实验成功到实际运营，还有很长的路要走。目前，日本东海铁道公司声称要在2025年开通磁悬浮列车行驶的中央新干线。

至于日本政要近来频频表示要出口磁悬浮列车，《东洋经济》杂志日前刊登评论说，这是在做“秀”，任何一个国家都不会购买在自己的国土上还没有运营的磁悬浮列车，这反映了日本的一种焦虑心情。

哦，？上海那个原来是烧煤的啊？我还真不知道呢！我一直以为那个从龙东大道到国际机场是磁悬浮呢！

速度太快……跑到太短，到时候就看到个东西在转，降低速度的话估计会好玩

话说有人就是喜欢无脑黑呀

我觉得这个应该这样说才对：也就做做玩具而已

人有我有，人无我无

这个是：人有我有，人无我有。
上海那条线都运行多少年了

长沙造着磁悬浮啊，233333333

这个可以有，到时候来一套玩玩
希望出个轨道复杂的，之前万代的几套云霄飞车玩得不够爽。。。

浦东那个是玩具？？？

为啥我有印象= = 湖南 和 杭州有磁悬浮 新设线路计划上线
还有你11区 还要把你的 测试机 放在实验线路上跑几年啊.

四驱小子的升级版？

这技术我在家都可以自己造一个
真正的磁悬浮列车那是几千吨的重量，要悬浮起来，技术难度是很高的。

真正的磁悬浮是不是专业级

不错啊，科技进步

是专业级，但是我们都有了好多年，11区试验车还跑不起来

大侠，跑不起来要看我们怎么脑补才行

蒸汽动力才是男人的浪漫

中国也有实用的磁悬浮列车啊，从浦东国际机场到上海市区，而且是世界上第一条投入商业使用的磁悬浮轨道线路。

。。。现在国内还在用的蒸汽机车应该没几台了吧，至少是内燃机车。

这东西不难造啊，自己google抗磁性。。。

高端大气上档次、