记得当年是利露还是谁来着，写了一个关于公路自行车比赛的科普贴？
- aweiwei就是类似于破风手、爬坡手、冲刺手是怎么回事的，现在找不到啊！
- 瞎狗就是李露！
- aweiwei没找到啊。
是利露这个大号，还是lilu0这个小号？ - 四轮驱动利禄写的，正在给你召唤他。
- 利露楼主要问啥，其实我也忘记了
- 四轮驱动白召唤了，心疼七颗龙珠
- aweiwei记得利露讲了好多自行车队的战术配合什么的，甘当绿叶的炮灰。想找出来再看看，找不到了。
- snake2004看看飚速宅男也可以
- 兰州第一次听到有破风手这个说法。这是港译还是台译。
- kdscw破风手……
很悲壮的样子！ - 错乱僧原来自行车比赛是个集体项目啊。
- yi_huan对，那篇文我也印象挺深刻的。第一次知道，原来自行车比赛也有这么多道儿。
- aweiwei记忆中那个帖子讲的内容：很多公路赛都是车手和车队两个计量冠军的，为了保证车队能拿冠军，会让冲刺能力最强的人去最终争夺冠军。而自行车比赛，最大的阻力就是空气了，绝大部分的力气都花在克服空气阻力上了。而如果跟着别人骑，在别人身后那个气流扰动的空间中，空气阻力就可以大幅的降低，保留力气去冲刺。前面领骑的就是炮灰/破风手，目的就是保持一个高速，让后面的主将不用花太多力气就可以保持高速。一场比赛要好几个破风手去保持高速。到了冲刺阶段（可能3、400米），就要让出位置让主将去冲刺夺冠。这样，主将可以争车手冠军，车队也能争车队冠军了。
- 最后的守护者听起来有点燃啊！
- 心之一方似乎很多比赛都有这样的设定。
- minkim自行车是个耐力项目，一般是多日赛
核心：黄衫有力争夺者，目标是总冠军，一般来说都是爬坡手，爬坡手一般都是瘦皮猴，就是排骨！
冲刺手：一般来说就是为了夺取赛段冠军的，需要在冲刺前有人给他破风，平路赛段有利，肌肉男，爬坡废柴，可参考卡文迪什，爬坡赛段比冠军能差半小时
领骑：就是你们说的破风手，任务不一样，有给核心领骑的，需要爬坡能力，有给冲刺手领骑的，一般到最后破风手都是牺牲品，根本不可能像电影里那样领骑完还能冲刺，不倒数就不错了
兔子：这个也是副手，一般来说是做战术攻击，保护核心，有时也是弱队为了打广告或者拼赛段冠军的，一般就是一日游，赢了就功成名就，输了就白玩了。兔子出击以后，不影响到总冠军成绩，一般没人追你，自个玩去吧，影响到某些车队利益，大集团就会在最后十公里发力追兔子，兔子单飞速度一般在40公里没小时左右，大集团发力的话很恐怖，平路可以达到时速70，所以抓兔子那是轻轻松松
其实公路车就是团队游戏，核心队员都是建立在无数保护手的基础上，他们70%时间都在休息，只有在需要的时候发起致命一击 - minkim说起兔子，环法还有个趣事，几个不知名车队队员某赛段冲出去了，大集团没管他们，谁知道他们过了铁道之后来火车了，最后拉开大集团20分钟，哈哈，当然最后他们还是夺不了总冠军
- BR基本就楼上这样了。以前cannondale的万年老二傻根就是队里不怎么给力，最后冲刺的时候只能跟着别队后面冲线前冒头争第一。难度自然是更大万年老二也这么来的…
- minkim另外公路车赛是最讲体育精神的，黄衫自行车出故障了，竞争对手一般都会等他，不趁人之危。
另外，不同车队的人冲出集团也会轮流合作领骑，你没体力领骑了想偷懒，对不起，回主集团吧。有时为了战术，也有人故意不领骑来牵制前面的选手，但最后他会把赛段冠军让给领骑手，这就是合作 - kara就是今年的撸背古典赛段，只能说赛事主办者犯二的，当时其实非常危险的，铁路道杆都放下来了还有车手试图绕过去，要真出事了绝壁当今体坛最大丑闻。
- giant计成就是干这个的。
哦对了，Lz肯定看电影“破风”回来了
本帖最后由 giant 于 2015-8-12 09:12 通过手机版编辑 - kara计成不是火车头，他的任务主要还是压制大集团速度和追击单飞的对手消耗对方体力，去年的环法中看得出来捷安特喜玛诺的冲刺火车没有计成。
- BR傻根今年转到tinkoff了啊，队友有康塔多！他实力超强是肯定的，以前在天然气除了他没想到有出彩的，所以采用游击战术拿分不看中冠军，到tinkoff如果没有康塔多都支持傻根，黄杉不是梦啊，总体还是傻根对自己老二的状态还可以接受。黄杉的实力绝逼有的就看车队战术了
- giant大集团可以巡航70？想想就要笑出来，今年的环法组委会配gps了，数据网上都有
- kara一般只有最终1km那小小一段距离，各个冲刺车队的主力火车可以拉到70km/h的速度，最终冲刺车手一般也就在最后200米全力爆发。下坡今年的环法有车手达到100km/h的速度，非常吓人。
- aweiwei平路上，不是说过靠人力是无法达到100KM的时速么？
- lzyvstotti计成是控场车手，平路赛段负责控制大集团速度，抓兔子。高山赛段送水送能量棒……
- lzyvstotti达不到，今年环法的冲刺最快速度是78。摇头哥创造的，可惜尾速不行，那个赛段只拿了第三。
- kara骑一般的车显然是不可能的，可以搜一下顶尖运动员的输出功率，然后看看100km时候的阻力有多大，就能明白了。
这里有个关键因素就是风阻，所以如果骑专门的低风阻车——带整流罩的躺车，是可以轻松突破100km的。 - lzyvstotti二干是身边没有副将（你们说的破风手），不然妥妥的环法拿几个赛段冠军没问题。要知道他的连续四界绿衫都是完全个人能力得来的。全都是最后冲刺阶段靠自己蹭火车，卡位拿第二呢……还有一个原因就是冲刺前大家都晓得二干能力强，所有人都盯着他……没办法，没队友就是这个样子啦。不过这货能绿衫四连霸完全是因为……这货是个有爬坡能力的冲刺手，山路赛段的冲刺点基本都能拿到，盘爷、鸡腿、大猩猩这些……山路赛段老早就掉队了……
- lzyvstotti二干没黄衫能力啊……gc车手的标准是长坡能力、个人计时赛能力和恢复能力。petwo和这3个撘不上边……
- 战神bati看飙速宅男可以了解一些
- giant你找个天空火车队给他，拿不下也难
- jwdreamer981都没看过单车小霸王这漫画吗？
- 爱骑车的胖子大集团冲刺也就最后约1公里的事情
前面的兔子基本都是没戏 往往冲刺前就被追上了
冠军往往是爬坡选手 因为平路赛段拉不开差距 爬坡不一样 拉开差距就很难追上
至于破风么 多日赛往往不是靠某一天的冲刺定胜负的
古典赛 可以的 但是往往不会僵持到最后冲刺定胜负 能力优先的赛事
所以看看就好 - lzyvstotti电影里破风手的定义其实就是车队的次顶级冲刺手，给主将当炮台的。计成这种不算破风手
- giant哦，那就不算了。彭师傅是不是给陆毅克斯塔做领冲的？
- lzyvstotti彭师傅本来是崔始源的带冲手，不过尼玛800米就冲了……还差点把对方的冲刺手拉掉……鲁伊科斯塔片头片尾亮相一下，片里彭师傅说是他偶像（冲刺手的偶像是爬坡手……不过算了，毕竟坦克达的赞助……）。片里最后一段很有意思，彭师傅混进13年的环意，站科斯塔身边……那表情……就是粉丝混进职业比赛发车点，站在大牌边上，紧张兴奋开心全写脸上了……
- 傲笑乾坤有没有可能诞生像博尔特那种超级天才，就是个人一路牛逼到底的
- giant中国版“人生环赛”哈哈
- 盗尸犯看过几个巴西疯子靠汽车破风阻，在高速公路上飙到120的
- xx88这摔了就直接殡仪馆了吧
- 盗尸犯60摔出去就凶多吉少了，自行车头盔(不算速降赛的全盔)只能防40以下的撞击
- aweiwei流言终结者里做过实验，普通人靠着汽车（厢式货车）破风阻，轻松过60。
- Romeo很早都是 break way一旦出去都是一路带到底 具体来说还是最伟大的eddie merx
- lzyvstotti不可能，在大集团中部的车手，可以省50%的功率……你自己趴地上感受一下……
- 飞奔的火腿肠今年不是弗鲁姆车坏了，金塔纳马上加速把他甩开了么