高铁速度算350,8节车厢。
普快速度算180.16节车厢。
都坐满人的话，高铁速度算普快2倍，普快跑一趟拉的人抵高铁两趟，单位时间内载客人数是一样的。。。

看来春运期间大量发绿皮车还是最有效率的。。。

高铁很多不是16截吗？虽然同一车厢普通车能卖到120个座位，这个比高铁多。

没见过啊，搜了下，果然有加长版了

普通列车是adsl. 高铁是光纤专线
相当于分流了

高铁最小间距3分钟一趟。普铁最少十分钟以上。
当然，现在车根本不够用。

就算拉的人是一样多，但每班人花在路上的时间也减半了

在同样长度和时间内两者能跑的次数呢？

高铁是巨大的进步 现在买火车票还是比原来简单多了

高铁只有300公里而已

我记得郎咸平说过，加速不如加密度

普快有180? 130到头了。

别理那骗子。能加的话还用他说。为了保证运营安全，同一线路上的两列车要保持一定的区间距离。车速越快，通过这区间用的时间越短。所以高铁能3分钟发一趟车，普铁就要10分钟以上。

高铁是新铺的铁路，原来的铁路还都在

這是對的 可是加密度更困難

那飞机也不用搞了，一列火车能装十几飞机的

短途飞机真没啥搞头

车长速度还慢怎么加
这喷子的话笑笑就行。

不加速怎么加密度

5楼和14楼已经解释得很清楚了

可以学印度。。。。 双层

加密度之后客流不充足的时候那些车去吃灰啊？

车底运行速度有160 140 120 100这四档？

高铁是新建了一条铁路。相当于马路加宽了一倍
其他车无论怎么加车，还是那一条线路，运力提高有限

看看普快的平均速度

买火车票应该是互联网带来的进步吧，没有高铁的话，应该也能搞出来“网上订票”这个系统

普速车有bsp，25t，25k什么的好多车底……
bsp貌似能到180……

没有高铁的话，网上订票搞出来意义也不大

180那是吹nb了
bsp和25t刷的都是160
25k已经很久没新货了是 140
25G都是刷的120

不加速怎么加密度？

无座不算进去?

高铁和绿皮车是两条轨，你说运量增加没

普快不也可以多加条轨？高铁多钱？无非就是速度快了而已，我们这高铁没人坐。

旁油

高铁是新修的路，和绿皮不一条线

规划本来就是原来的线路减负后转向物流为主

春运这人流量无解