就是混动在三年10万后，会不会因为技术复杂没法在普通修车店里面保养，是不是只能被4s一直“绑架”？

看看保养手册，有哪些保养项目 来自E72

跟有车一样，电机和电池一半又不坏。

如果是丰田的话，在4s店保养其实并不贵的，我算了一下，每次比外面贵100元。另外可以买4s店的保养套餐，这样的话价格就和外面差别很小了。

本田混动路过，4S店保养一次700多，途虎的话估计能便宜个200多

今天出去路上卡罗拉雷凌混动一辆接一辆，真特么多

三年技术人员不会死光了吧，你诅咒大家寿命那么短

丰田混动保养跟普通车没区别阿。

楼主担心的是在外面保养的话，如果三电系统坏了的话4s店不管保修，毕竟三电系统保修时间少则五六年多则十年。我的本田混打算一直在4s店保养下去，因为我上一辆车出保后就在外面保养，感觉都非常不专业，有几次故障都是人为造成的。

还有一个好处，没人愿意借你车。别看论坛说的丝般顺滑，开过油车再也回不去。对开惯油车的人来说，一个人开司机吐，拉一车全车吐。

看哪种混动，本田混动就是个自吸发动机，正常保养就行。反正我除了首保之后再没去过4S，首保的时候别只顾着去休息室喝茶，跟师傅看看要保养哪些项目，抽点时间研究下说明书，做到自己心里有数，去外面保养别去路边摊，大点连锁比如途虎，看着做有问题及时修正，根本不会有问题
去外面保养不仅仅是省钱，材料都是用更好的，不过懒人不差钱可以全程4S，省你很多心

丰田本田的保养跟油车一样，电机部分不需要额外保养，电池质保8年20万。

回复12#noodog

谢谢，放心多了

本田丰田混动还好

那个唐dm，同学四个大人三个小孩，深圳到珠海，除了司机全吐了，回程两个电工开车回去，女人小孩坐船回去的

我副驾驶坐过几次，那车的刹车感觉比较奇怪，刹车到某个阶段会突然轻微加速（或者刹车力度减轻），感觉是能量回收和刹车衔接没处理好

不过e版车主说脚法好可以避免 I have spoken.

保养的话，我的本田混动，加180换好点的机油，一次600到700的样子，一万公里去一次，其实平摊下来没多少钱，养车成本大头在油费，停车费，保险上

I have spoken.

途虎一年365天送券，全合成基本都在300以下。

还有停车费