但是感觉就算tesla价格降下来后，加上自动驾驶肯定还是要24万左右。
然后买tesla 不要自动驾驶 那是白买了

想多了，目前所有所谓的自动驾驶也好，自助辅助驾驶也好，应用场景其实相当的单一，要么高架要么高速，别的场景都不好用，所以，目前的所谓自动驾驶，性价比极其低下，不管是蔚来的还是特斯拉的还是什么其他的。电车更多带来的是驾驶质感的提升。 iOS fly ~

回复1#霸道的小红菊

没有自动驾驶，只有辅助驾驶，而且不值这个价，新能源马上就有堆国产低价车出来，等等会便宜很多，就和当年的液晶电视一样。

是的，真心建议等 hi allen

特斯拉ap还是可以的 之前也出过便宜版的fsd 叫eap 也挺好的 iOS fly ~

目前无论哪家的自动驾驶，在市区道路都是废物，哪怕是在高架这种场景，比自己开还累。
而高速路上，主流各家的自动驾驶其实感受都差不多。
现在就看特斯拉的新版fsd到底怎么样了。

fsd提供的所谓自动驾驶，是l2级别的，现在燃油车也有免费搭载的，最近二天坐单位的gl8新款，也有车道居中，自动超车，自动保持跟车距离这些功能。还挺好用。

20万等啥特斯拉，还不如等天逸C5，市面上最好的新能源车 iOS fly ~

gl8有自动超车功能？车道保持和跟车这个都很简单。

买新能源准新车

4008phev是不是一样的技术？小尾巴~

其实我是键盘，道听途说的，这车好在哪我也不直到啊iOS fly ~

城区内自动驾驶？那估计还得五到十年才能成熟吧

那就是开了自动跟车的功能，手动打方向盘。
gl8就是商务车，家用奥德赛更合适。不过奥德赛底盘更低，减震也不行。