10月10日提车的,还没到两个月,就开了4K多公里,女王为主,当然我也爱开,作为ES6运动版和Model 3标续的双车主,分享一些媒体老师们不太会说的建议:
1.纯电车不用那么追求多少秒的加速,电机比起内燃机的优势是响应速度,这是让纯电比内燃机好开开着爽的关键点,哪怕单电机加速也是很够很够的,再快的双电机也就提回家哈皮一下,往后新鲜度过了也就那样了~
2.Model 3的单电机标续城市代步实在很爽,三元版16xxkg的车重是再也没有了,车子一轻什么都会好,加速,刹车,操控,没了内燃机不再"V8即正义"的纯电换言之轻就是正义了~
3.我一点不觉得现在的双电机Y会影响到ES6,理由很简单,现在的双电机Y是待割的韭菜,等单电机出来后必然2开头的售价,那时候的Y才会是ES6的竞争对手,这样说大家应该能理解我意思了吧?同价位的Y竞争力是不如ES6的,拉低价差后的Y才能影响,ES6的综合用车体验和产品本身的定位就是比Y高的~
4.不想做韭菜,不想为所谓的"早买早享受"几万几万的损失,就请不要跟风学会独立思考,Model 3买最便宜的,Y等单电出来后买单电最便宜的,他两本质就是一个车,之所以Y还没有推出20多万的产品,不是因为Y有多好,而是因为Tesla要先割一波,当然你也可以愿者上钩自愿被割~
以上都是实话,真心话,爱听不听,随你~

新号，离老大这么近。

严重同意

反正东北地区买了个es8一点不香....

前排，第一次这么近

前排招租

电车是潮流，早买是需求。

另外关于特斯拉为何取消了3的长续航,我猜测,这是因为100度电即将到来的原因,应该很快就发布了,到时候现在25w的标续没准就免费升级到长续航的电池容量了~

大哥犀利～～～

其实就是这样一回事，很多东西，不是因为他降价了才香，而是你并不知道他之前的溢价有多严重。

昨天我说，降到目前这个价格，tesla的几款车型终于可以和国产车同台竞技了（说实话，我当时这样说确实有照顾部分前特斯拉车主感受的目的）。

没想到轮大更狠，直接说20以后才有竞争力。

再一个，车辆的外观牌子，是给被人看的；车辆的内饰，安全性，那才是成熟男人的选择。

我可以不介意特斯拉的3和Y没有内饰可言,但我只愿意掏20多万买这两车,多一分我不不给,0选配裸提活该你特斯拉整天割韭菜就配像我这样的车主来买你的商品~

如果100度电池包快来了，岂不是又该等等党大胜

同意model Y迟早要到30以内，真要买就买MODEL3吧，这个就算降价一时半会也不会太多了

你觉得新的100度电池板会是铁电?

最低配就不会给你100度电。。。

站长在普及电动方面，功不可没。
辛苦啦。

100度出来了最低配也会升级的,现在的3标续才50多度…

我只关心唐DM的价格什么时候下来

三元100度成本比50度铁锂贵好几倍，你让特斯拉怎么定价。。。

产品要么降价提高销量,要么提高配置,你猜,下一次的Model 3标续是继续降价呢,还是提升电池的容量~

100度的Y 才是真香呀

坐等一个好价格，升级一块100度电。

宁德时代也不会同意特斯拉低配换电池啊。中高配等下次电池更新肯定是要上100度的。另外这次其实也升级了，77变82

永远是等等党的胜利，当然我最喜欢还是X，什么时候降价啊

再等一个4680的Y长续版本~~~三元才买~~

我就没觉得Y有什么好，不就3的suv版吗，除了电池哪都比不上es6

我还是那个感觉，就算是电动车，也还是挑安全性高和故障率低的····剩下的都是加分项了。

按照这种势头发展。。估计不到2025年 电动车NEDC续航普遍超过1000公里的时候， 汽油车的噩梦来了。。

但是政策上总感觉也会发生问题， 一个是二手车的残值率 以及处理电池问题， 以及整体城市的供电设施问题 （三项充电才是王道啊）
每户家庭增加一个20KW左右的容量。。。细细想来 估计中间会有问题

现在没有实习天使这个等级了？直接就能发言？

没车位 不好充电 暂时不考虑电动了

我就想买个六七万的小电车代代步

其实国产Y价格一出来，很多人进入一个误区，好便宜，其实仔细一想，能买30几万的车人毕竟占比不大，好比同价位的BBA,30几W也不是说买就买的。就身边来说，很多人舍得20几买车，但是要出到30几还真得思量一下。尤其是二三线消费水平不高的地方，我想更是这样。

你的意思就是tesla这两款就是工具车，满足最大化工具属性就够了。而蔚来是豪华车。

看个人喜好吧，在我看来，至少操控，空间，三电都比蔚来强，当然还有品牌

反正年底才交房，现在也没有固定充电桩，等年底再入手吧

你怎么解读我不介意,我的消费观也只是我的,一定不是所有人的~

特斯拉就是不听劝，要是稍微内饰听点人话弄过得去点，这个价格。

还有蔚来什么事。

零跑 T0 上吧，五万多，标称400续航，带快充。

档在我买电动车面前的，就剩 物业说地下车库不让装充电桩了。

请站长给点意见：国产老牌品牌出的纯电车能买吗？比如上汽的R品牌，吉利的几何汽车，想买个十几万的开开，一个是体验不一样，一个是家里充电方便，老式开放小区，家门口院子外就能挂充电枪。

只要能忍三年你车型跌价40%，选特斯拉

只要能忍三年内品牌倒闭转卖，选蔚来

是准备去看看

100不会铁锂的。。。目前铁锂谁家能出100电的？

反正我再观望观望。哈哈。。。

投诉，真不行就法院走起。哈哈

特斯拉我感觉只能买延保，最多开8年，目前国产新势力主要是终身质保比较香。。。

家里两台电车？应该还有汽油车吧？