点火咔咔咔要好几次才打得着了。

距离上一次更换，也才两年半时间。 京东下单的。

我感觉这也太频繁了。八年的车，原厂的用了四年，后来自己换的都是两年左右，听说日系车可以六年不换？

上京东看了一下，价格比以前普遍又涨了几十块。

开得多吗？是不是平时经常不打火用电器啊 我最长的用了4年 一年1w2左右 基本熄火情况下从不用电器的 iOS fly ~

东北，捷达原配，11年没换

我的韩系车也8年才换

回复2#alexcuby

开得少，一年5千公里左右。停车时候偶尔会用风扇，但也不多

回复3#nasa-hby

这个…我开的肯定是假大众…

我的大众基本两年一换

和楼主差不多 主要是冬天冷 自己的换的瓦尔塔估计撑不过今年了。

尼桑，今年第六年，希望再撑会 iOS fly ~

这种用车习惯不好，一般电瓶正常用4-6年没啥问题，平时多跑跑，停车别用电器，定期检查电瓶状态窗口，黑了就是亏电需要充一下保养保养，如果长期亏电，需要查一下是不是有漏电或者短路的地方。

我今年1月份换的瓦尔塔蓄电池，看看能坚持多久

10年买的斯柯达晶锐，到现在电池都是好的。。。。

现在的电瓶质量确实也下降了。

后配的感觉都不如原厂的，我原厂亏电三四次了，还能凑合用，等到冬天估计就玩完儿，得换了。

我原来的12款晶锐，18年夏天换的电瓶。原车电瓶捷克生产的瓦尔特。

别人换了你不知道吧 收辆标致307

本田的带启停，四年了

雅阁8年换一次 ，其实还好好的，只是担心半路撩人HiPDA·NG

我那个丰田貌似阉割版电瓶 用了4年多换的

要么就是开的太少，要么就是假电瓶，下次换统一的试试 iOS fly ~

我每天开，也是两年多必须换，不然点火不利索，就怕哪次起不来麻烦 iOS fly ~

开得少无解

开的少买个充电器，半年充下电，妥妥6年。

回复17#尾大的狗

自己家车

我这带启停的电池 途虎还得2k多 ，

我蓝标的用了四年了。

经常熄火听广播，三年多原厂的换了

回复3#nasa-hby

那时候车贵配件实在，现在普遍偷工减料

我14年的车，原配的骆驼，现在还没换过电瓶，平时一般一个月开一次给电瓶充充电

今年刚换的瓦尔塔，看能用多久HiPDA·NG

原车骆驼七年半，换瓦尔塔2年半，现在正常~

2015年的车，停地库里两个礼拜没法打火，怕是衰减的差不多了
真诚的问：瓦尔塔咋样？ iOS fly ~

原厂4年准时挂