未变道完成那就是变道车责任呗，就看泥稀不稀了

前车全责

强行超车？

法拉域压线了 它全责 iOS fly ~

我想知道好像lz这种情况如果后车有个加速的动作，责任是不是都归后车了？

白车，变道（加塞）未观察（就不想考虑）后车情况

回复6#hugo9578

我也想知道。我倾向于还是变道车全责，后车有路权。 无～～～～

我是后车，保险协调员现场看了之后叫我们去中队处理（在附近），去了中队在保安室等候，然后来了一个辅警，看了我手机照片之后说我车子在后方，我全责，我说我在线内，他在线外，他说照片是角度问题，大家都在线内，然后叫我们用交管12123 app处理，处理完后收到短信，写着“经自行协商”……给我的感觉是那个辅警是和前车车主认识的。

让他出事故认定书，签字以后你去申诉啊，一申诉就完了

回复9#Bibe
不一定认识，可能是真的傻屌，这种比例很高 iOS fly ~

白车责任。走复议。
照片应该正前，正后，左右45度角。

不好说 lz如果超车时机晚于银色车打灯的时机 就需要等待前车完成超越才能超车 iOS fly ~

什么叫角度问题，搞笑来的

回复13#badloop

我是银色车啊

出了这份自行协商协议书是否不能申诉了？

为什么你自己不拍照片视频呢？
最基本的操作，下车把周围情况都拍下来，省得扯皮 iOS fly ~

谁骑线上谁全责啊

回复17#Dunedin


车子周围车子非常多，非常快，很难围着车子拍视频。

回复19#Bibe
那就没办法了，找监控吧，
我倾向于变道者全责，
另外，改刹一脚就刹一脚，别置气！不值得 iOS fly ~

我上次变道，都已全部进线了，后车货车刹不住正面撞我车尾，我方保险还认了全责。

感觉第二张图片比较有用，远处那一点点白线能证明前车压线了

回复20#Dunedin


也不是不刹车，是没反应过来已经刮了

你的责任呀，因为你的责任在于最关键的它的右侧你竟然不拍！

回复22#baozi_sjz


辅警说“照片角度问题，有偏差，不用再说了，两台车都在线内”

回复15#Bibe
说错了 那就是白色车 iOS fly ~

回复24#zml5946


现场非常多车，车速基本都超60km，怕死

谁压线谁全责

录像。。在车前面录像，移动手机录个扇形。拍照还得看屏幕，录像几乎不用看屏幕。

辅警你理他干嘛，去投诉他，然后复议。
现在打122问一下

回复25#Bibe

你拍的照片上的白线可以延长，延长出来的线和白线属于同一条直线。和拍照角度没关系啊。
可能跟那个辅警说不明白，走后续流程呗。他又不是最终决定的人。

回复31#baozi_sjz


已经签了自行协商协议书，还可以申诉吗？

回复32#Bibe

那就不知道了

有行车记录仪吗 iOS fly ~

拿着行车记录仪视频找交警 iOS fly ~

第二张图看远处白线延伸，明显前车右车尾还在线外

谁在线上谁全责 看楼主的照片 明显是前车全责

如果后车有个加速的过程 除非拿出确凿的证据来 前车就算知道 也只能哑巴亏。后车可以说 我准备提速变道

不能申诉了。快速协商的结果就是最终结果 iOS fly ~

下次记得撞上之后向左打一点轮。。。

应该可以申诉的

引起后方车辆刹车的变道认全责不冤

这辅警捣糨糊啊，明摆着白车变道失败吧，另外，白车屁股并没有在线内吧

我现在觉得，任何时候都应该要求交警出事故责任认定书

行车记录仪也很重要啊，如果有，你没变道，拿着录像去申诉

回复11#JP.黄
+1，辅警算个什么东西？就是外聘的合同工，也能来划分事故责任了？谁给他的权力？ iOS fly ~

变道应该加速，不要影响正常行驶的车辆

你不同意认责的情况下 谁给他权利给你出具认定书
你为什么要让他拿你的手机做快速处理

明显前车全责

申诉呗。
最大可能他只看了第一张图就下了结论2车都在线内。
后面的说辞只是为自己找面子。

目前照片可以证明你的车肯定在线内，对方车是不是在线内照片显示不清晰。
你回原道路量道内宽度。看看宽度是不是可以放下你们2台车。
再要抓小问题的，划线宽度也可以测量。可以计算出你车轮距离环线的宽度，总宽度还要扣除这个部分。

摄影技术有待提高，关键的车轮、线没拍清楚 iOS fly ~

楼主拍的照片确实有问题，跟危险没有关系，为什么不在车的正前方拍照？按你拍照的这个角度我觉得比正前方更危险。