缩水版：

A单位的电缆线架空高度不够高
B单位的驾驶员B1开着大车把架空线拉断到地面
C开着小车行驶中卷起电缆
造成D死亡


https://mp.weixin.qq.com/s/-6zOu6SJrS59gKv-_0-jiA发自小霸王学习机

50-40-10

最后一个被拘留一个月的哥们比较倒霉 iOS fly ~

法盲理解，B主要责任，C直接责任，A连带责任。
A没有尽义务，但不是造成事故的必然因素，但有过错
C行车没有尽到注意观察义务，直接导致D死亡，如C正常行驶，正常情况下难以发现或进行避让，不应当承担主要责任。
B主要责任，没有注意到行车安全刮倒电线，是导致后车正常行驶碾压线缆打到D并导致其死亡的只要原因。
如C不是正常行驶没有尽到注意观察义务，则应该与B同等责任。
D不论有无违法行为，只要其行为具有可发现可预防可避让，则不应该承担责任。

c主要责任 b a 连带次责

A的高度如果达标,不会造成后续事故的话,我觉得A主责.即使高度达标也会造成事故的话,B主责

谁违章谁负责，没违章不负责。都违章，再论分责。

线缆高度不够的怎么反而只承担10%的责任？

夺命连环扣 一环扣一环 缺了哪环就不会有这事了 估计判上述几方都有责任 各自分担

c全责。c告a。a再告b。应该分3个案子。

想起来机器人三定律的bug

C 全责！

A起码3成，因为限高450cm的线缆不可能是只挂在450，要有限高车辆通行时候的净空。
b车超限，那么起码得5成，
c车无妄之灾，交强险赔付，行拘部分行政赔偿

行人太倒霉了。。。 发自小霸王学习机

b车超高，电信线低，一家一半吧。c按常理无法观察到，无责。

今日法院出结果了

https://mp.weixin.qq.com/s/GpxQh0XNfHnudFX47BV5ig

法院认为，前车驾驶员周某任职的运输公司应承担60%赔偿责任，电信莘闵局承担30%。由于前车挂断电缆，到事故发生，间隔不到三小时，判决认定路管所无过错。而后车驾驶员叶某因疏忽大意、未尽谨慎驾驶义务承担10%赔偿责任。 发自小霸王学习机

回复16#bfwinxp

这个判罚还算公道吧

回复6#Sanji

和你看法一直样 MOMO

被行拘一个月的哥们太亏了HiPDA·NG

2005年我老婆生儿子住月子医院的时候我的别克凯越被这样干过，外地来杭的大货车，给烟草公司送货的，跑错路线了，医院边有电缆线比较低，拉断甩下来把我车勾花了，一开始我还在看热闹，看了一眼我的车，我的天呐。后来把司机驾驶证行驶证扣下来了，让他先垫付了修理费
但是做完油漆还是能看出比较明显的凹陷，一条一条的 iOS fly ~

交警判的很对，ab主责，这事c不可能主责的。 iOS fly ~

前年医院见到有个骑电动车的住院，路上被挂下来的电缆线割喉，幸好速度不算很快，只是外伤，住了几天就嚷着要出去，好像移动公司的人来看过两次