新华社快讯：美国太空探索技术公司8日向国际空间站发射货运飞船，飞船携带首个试验性充气式太空舱。

新华社快讯：美国太空探索技术公司火箭第一级8日成功降落在一艘海上无人船上。

新华社华盛顿4月8日电（记者林小春）美国太空探索技术公司8日向国际空间站发射“龙”货运飞船，其中最令人关注的物资是首个试验性充气式太空舱。此次发射的火箭第一级也第一次成功在海上无人船软着陆。

美国东部时间下午4时43分（北京时间9日早晨4时43分），“猎鹰9”火箭搭载“龙”飞船从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空。约10分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。

与以往发射一样，美国太空探索技术公司再次尝试把“猎鹰9”火箭第一级垂直降落在大西洋中一艘无人船上。尽管此前4次类似试验均告失败，但美国航天局的电视直播显示，此次火箭稳稳降落在这艘无人船上，而且与船正中心位置仅有很小偏差。

火箭第一级回收尝试的最终目标是研制可重复使用的运载火箭。此前，“猎鹰9”火箭第一级曾在去年12月的一次发射中成功在陆地平台上软着陆。（完）

本帖最后由 青面侠 于 2016-4-9 09:22 通过手机版编辑

估计这个技术可以使火箭发射成本降低一个数量级。载人航天史的重大成就。推动了航空时代的来临

和太空的互动又熟练了一步

艾隆 马斯克真是尼玛6

着陆的时候有点像大力金刚

联动一下前几天那个美帝为啥做车不行的帖子吧，美帝真的愤怒起来，外星人都怕 -_-||

这个回来的技术我是觉得匪夷所思的，不知道国内航天业能不能山寨。

从技术角度来说，真的很NB

美人希是科学定理，不需要讨论了。

理论应该都懂得，能不能就是另一回事了，不存在啥山寨，搞出来就是牛逼

SpaceX回收火箭终于成功,为何舆论场上静悄悄？曰：大家习以为常

理论一回事，实际操作又是一回事，美人希

记得前阵子在网易看到好像是中国航天部门的专家说这个技术没啥了不起
我估计中国钱多，不需要回收……

美人希，这可不是调侃的语句呀

航天飞机除了那个燃料箱，所有的部分都能回收，飞行成本很低？

火箭成功回收是亚马孙最早实现的 当初亚马孙成功回收火箭的时候 马克斯还一阵酸呢

美帝威武

海上回收跟陆上回收是一回事吗？地球上70%是海洋，回收就算出了事故也就当喂了鱼，特地找陆地还是平地回收万一炸裂到城市里，不怕一万只怕万一，就跟协和超音速一个下场，一次事故就完蛋，火箭把卫星送上轨道后，从西昌发射的都已经到了太平洋，你觉得再让火箭飞一圈回到西昌在回收比起一次性火箭能省多少钱？

[本帖最后由 memajia 于 2016-4-9 10:44 编辑]

亚马逊那东西太小了 成功也没啥实际应用价值 就像1寸屏幕上游戏画面再好 有个蛋用

亚马逊那个是亚轨道，不能运东西到太空站的

美人兮，看了视频距离地面50米时火箭还是歪的，最后居然成功着陆！

海上风浪比上次还大，明显看出平台在晃，这也成功只能说牛逼了

如果可以重复使用，那我朝长城公司的龙飞船就可以去死了

我已经说过了，美帝的顶尖人才都被这类行业吸走了，汽车这种东西比起来真心没有技术含量，都是人家玩剩下的，汽车公司里庸才满地爬，好多为了忽悠消费者把自己都忽悠瘸了的例子。

[本帖最后由 slr 于 2016-4-9 11:37 编辑]

这和飞船有什么关系。回收火箭上面还是要搭载货运飞船的呀。

祝福我国（美国）

航天飞机可重复使用，为啥美国现在不用了呢

还是要看成功率。

只能说70年代的美帝步子太大扯着那啥了，以后科技进步了，新一代航天飞机一定会回来的。

posted by wap
我一直很好奇他这回收能到什么程度，发动机擦擦再用一次？真要这样就牛逼大了

http://v.youku.com/v_show/id_XMTUyODM0NzgyNA==.html?from=s1.8-1-1.2
直播做的真好。 一堆人在喊 USA USA USA USA USA 真燃...

[本帖最后由 瑞奇马丁 于 2016-4-9 12:59 编辑]

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来源：知乎


除了尺寸方面的巨大差异，两家的火箭在设计上其实也是完全不同的。


首先，两者的功能不同。“猎鹰 9 号”是为了载荷，将货物运输到太空站，而 “新谢泼德”号主要目的是将太空舱送入太空，所以不需要长时间留在太空，它只要进入 100 公里的外太空分界线，并做数分钟停留。

其次，两种火箭的外形设计不同。“猎鹰 9 号”因为需要完全摆脱地球引力，进入地球轨道，所以设计成了细长形，以达到更高的速度。而 “新谢泼德”号不需要完全摆脱地心引力，而是做亚轨道飞行。所以，它采用更为“短粗”的设计，使其降落的时候更平稳。

第三，两种火箭的飞行速度不同。“新谢泼德“号的最大速度是 3 马赫，而猎鹰 9 号在第一阶分离前就已经达到 5.5 马赫到 7.5 马赫。同时，“猎鹰 9 号”在进入太空后，其推力可达到 20 余万公斤，而 “新谢泼德”号只有不到 5 万公斤的推力，这就说明，当火箭坠落时，“猎鹰 9 号”的推进力更强。

由于结构与速度的不同，两者在下降过程中的翻转也就完全不一样。“猎鹰 9 号”会产生较大的翻转，很难实现在指定位置着陆，而“新谢泼德”号产生的翻转相对较小，比较利于定位。

总体说来，把亚轨道火箭和太空火箭做对比意义不大。Blue Origin从研发“新谢泼德”号伊始就是以可回为目的的，而SpaceX则是希望火箭先进入太空，可回收只是附加的设计。

理论上说是这样的，所以说可回收火箭是太空移民的基础

和火箭比起来，航天飞机的效率较低。

因为需要大气飞行能力，导致航天飞机的空气阻力远大于火箭。而进入太空的部分太多太重，导致需要更大的一次性助推火箭。相比之下，有效载荷不高。

而且再入之后，整个航天飞机都得维护更新，不是洗洗就接着用的。

SpaceX现在回收的是一级，属于帮助火箭达到第一宇宙速度的助推中最大最沉的一块，相当于航天飞机的那个橙罐，对降低将来的航天飞机成本也是有极大帮助的。

载人航空不会使用这种回收火箭，载人航空强调的是可靠性，相比节省成本更在乎安全可靠。
航天飞机就是一个很好的反例。

一级火箭就飞2分多钟，而且主要是垂直上升

西昌发射的火箭，一级落点基本都在贵州西北仁怀附近，距西昌直线距离不超过400公里

你贴的没错啊 不正好验证了我的话么？
亚马逊的那个小火箭是给近地轨道用的 100km高度 只能放一个载人的小飞船 号称到了太空 说白了就是旅游项目
这个高度对于深空探索有意义么？ 而且三次发射也不敢跟人看 事后放个视频而已

SpaceX的猎鹰9是地球轨道火箭 而且都是进行了正常发射任务之后的回收 大部分是在海上回收 只做了一次陆地回收就成功了 说明陆地回收的难度要低很多
你看看海上回收的风浪有多大就知道难度了 SpaceX的态度我很欣赏 直播公开 正常任务下测试 不是为了单纯炫耀 失败了不怯场 迎难而上 下次继续
亚马逊老板投资的那个公司相比之下 显得小气而鸡贼

不知道该怎么说好，你说没意义就没意义吧。。。

为了回收要多装不少燃料吧
能节省多少发射成本啊

开始还以为是个降落伞晃晃悠悠的下来，看直播惊了太科幻了

卧槽，降落伞都没用，直接下来了……震惊了

这……

最震撼的难道不是私人公司运营么？NASA把包袱全丢给民企了。

是的,竟然这种东西可以由民间的公司完成...

自由的国家没有包袱，没有思想枷锁，不需要政治任务，这才是真正的为人类的未来而奋斗

好科幻的技术，瞬间就落地了。我以为会想直升机一样悬停一段时间对准呢。

原来火箭是一次性，现在可以反复用了

会用的

比较这两个火箭还有个很直观的图片，新谢泼德不过是垂直上升一点点刚够得着太空的边缘就垂直下来，钢铁侠的火箭可是飞出去很远很远再自己原路回来，真的不是一个水平的。