2012年年底中国各城市轨道交通/地铁运营里程对比（根据维基百科和官方消息整理）。
1.由于魔都今年新增里程较少，帝都终于赶上了不含磁悬浮的魔都；
2.大陆城市的前几位基本还是四个直辖市和广州深圳把持；
3.除了北上广深港，天津重庆南京这三个城市将在未来几年竞争比较激烈。

城市 2012年底里程数 备注
上海 454.1 不含金山卫铁路，含磁悬浮30公里
北京 442.0 不含S2，含12月30日开通线路
广州 236.0 含广佛线广州段
香港 218.2
深圳 178.4
天津 136.5
重庆 131.9 含12月28日开通3号线南延
台北 112.8
南京 85.0
大连 63.5
武汉 56.9 含12月28日开通2号线
沈阳 49.7
长春 48.2
杭州 48.0
成都 41.0
苏州 25.7
西安 20.5
昆明 18.0
佛山 14.8 广佛线佛山段

明年11南段、12、13线陆续上来之后，上海里程数应该又能超了。

京沪现在开工量都很大，以后会保持今天你超我明天我超你的胶着态势

广州加油，还差得远呢

北京多修修五环外的，方便我们这些外地屌丝进城讨生活

轨道交通和地铁完全两码事啊，算在一起不科学
就大连那破轻轨，慢的要死
沈阳在浑南新区也建了一圈坑人的轻轨，明年看沈阳的笑话，预计几年后这圈轻轨就要拆除

发展太不平衡了。。。

长远来看，重庆的赢面非常大。毕竟辖区面积的天然优势摆在那里。

谁来个世界的？

天津地铁人流量叫一个少啊，坐起来超爽，就是地铁口都没扶梯要靠走的，因为北方太冷？

天津地铁人流量叫一个少啊，坐起来超爽，就是地铁口都没扶梯要靠走的，因为北方太冷？

听说南京有11条线在建

里程日后魔都肯定不是第一，但是管理和综合运营水平肯定能长时间保持前列或者第一。

帝都总是在城区里边瞎折腾，您到往外扩扩啊，好歹让我们这些边远郊区县好意思说是首都人啊

地下都被挖空了

帝都那个换乘，除非拆了重建

西安才20。。。。。。

目前规划了13条线，只完成了1条
Speed Up！！！

按票价这算，帝都每公里还不到半分钱，绝逼良心，而且理论上花2元你还真能坐400公里妥妥的

MB 武汉的地铁（轻轨）真心贵。。。。。

说城区面积，武汉笑了

现在的轨交连接卫星城的很多啊，重庆什么时候修一条到万州区的轨交，一条里程就得400公里以上，秒北京上海妥妥的了

本帖最后由 lindley007 于 2013-1-1 15:38 通过手机版编辑

武汉现在就在修一条武汉到鄂州的轻轨，估计快修好了吧，不知道算铁路还是轻轨

天津的人不少哦 上个月从帝都回来 二号线转乘一号线 挤爆了 还是不上下班高峰

帝都到哏都的线路也一直有人想搞啊

魔都的地铁换乘太滥了，不同线路之间距离太远了，相比之下广州的换乘真是方便。

要是没有那些七拐八绕的换乘，随便哪条线出点问题。你看站台上的人会不会挤爆掉。

魔都12号啥时候建复线。。

都是没钱闹的，昆明修了5年还是这个破比样，通车的18公里是在三环外面到机场，18公里开半小时，三分之二还是在地面以上。这么修下去，到我孙子退休的时候地球也不能变成塞伯特恩的样子啊！

光会造地铁轻轨算啥，有本事来个共同沟排名:D

今天刚出了事故，死了5个，估计进度又要放缓了

从楼主的统计方式看来，

首先排除了铁道部运营（成灌线，北京s2线，上海金山支线）的线路

然后，跨市线路只统计市内里程（如已经开通的广佛地铁按照各市长度分别计算）

鉴于武汉市辖区面积南北最长134公里，东西最宽155公里的体量，忽略诸如地形，财力等其他条件的情况下，应该很难有重庆这种一修就几百公里的可能性……

不过重庆万州区似乎自己就在搞自己内部的轨道交通，到时候不知道算不算重庆轨道交通的一部分了…

本帖最后由 lindley007 于 2013-1-1 19:59 通过手机版编辑

挖吧挖吧。。地下挖空不知道会不会有什么问题

魔都地铁真心挤而且价格不厚道

南京青奥会后确实一大批地铁会同时竣工

我们这代注定呛死在地铁施工的灰尘里了。

现在才注重起轨道交通，晚不晚？

到万州马上就开建渝万城际了，未来应该是郑渝线的一部分，显然会属于铁道部运营的。。。。
顺便万州根本就不属于重庆城区的范围啊
重庆这些所谓的区除了主城九区加江津区还有璧山县，以后都不太可能通轨交的，因为离得太远了，比如我所在的这地方