我草他妈的正新轮胎
- nApoleon今天下午上海下着毛毛雨,路面属于半湿状态,下班回来骑着我的新车刚过第一个弯道,刺溜一下,打滑了,我整个人带车都漂移了起来,我使劲控制,最后飘了2米左右还是摔了下来,幸好我身轻如燕最后用手撑住了地面没撒事,车子也只不过轻轻的倒在地上没摔坏,但这也太他妈的离谱了,才半湿状态,而且轮胎还是26*2的山地胎,那么容易打滑还算个屁山地胎啊,妈的,昨天买了新轮胎要是换上今天估计就不会出丑了...*/-92
- gjbsas无图无真相*/-27
- nApoleon*/-94
- lazy34还好是自行车。。。
我朋友摔摩托,腿差点断了。。。 - fevaoctwh恩……上新车PP
- falentino还一撑,手没断真是运气
- 7live很丢人吗。。。*/-27
- ld0891记得我的Merida也是漂移了一次,不过大概1M的样子,还好没摔.
吓死我了那次,肾上腺素飙升啊 - el_cazador你骑太快了?
这个胎是原配的?
没受伤就好 - an551982真他妈危险。。。
- CHR小陈DIY的车?*/-95
- zealot1没有伤到就好 谁有视频?*/-12
- nApoleon不快啊,刚刚起步而已,大概10~15km/h的样子.
公爵原配的胎是CST(正新)的垃圾货,fuck - 嗳谋钕子*/-27漂移专用胎
- el_cazador人没事就好,呵呵
下雨天别说自行车了,电瓶车也要摔得,我见过很多次了 - mLiverEnd你也是公爵啊, 我有一辆公爵PRO....
- PURE布骑电单车下雨天倒过不下于10次的人来慰问
- allensakura過彎壓到水攤我認為什麼胎都沒用...
因為接地面積變得太小了 - nApoleon这年头成品入门车都买美利达的啦*/-19
- norman_sly*/-27看来你不适合骑自行车,车子200块卖我吧
- casan没摔伤就好*/-15
不过山地胎和雨胎完全两个概念嘛
一个分块大 抓地好
一个纵纹多 排水好 - CHR小陈围观LS */-19
- casan看谁?*/-39
- 北极狼那胎真够次的..
没受伤已经很好了~ - nApoleon
- luojun3138进来学习了
- dawarlin横道线是相当滑的..*/-27
不过再湿也不至于摔出去吧..........*/-14我也是正新外胎..没飞出去过.......
人没事就好*/-49 - 夜晚的等待咳咳,是拉力赛车中的理论,沥青公路用泥地轮胎本来就不对
- DiamondBall*/-19自用破车
从没在雨天摔过,雪地就惨了,曾经爬起来就倒下去过 - dawarlin那你怎么解释我的现象?*/-14
实在滑就降低点胎压 抓地力会大不少...
但是上坡会累点........ - 北极狼公路车与山地车最大的不同,不是在于那个山字.只是山地车综合性强,而公路车是跑比赛专业路线罢了.
- asusc不错,雷轮起步就10KM/H,估计2秒后就20KM/h开外了,急速漂移*/-19
- ANTI~TRUST我以为你手断了...
- 夜晚的等待我是对汽车的比较熟悉,自行车的真的没了解
我以前的破车装的是有3条纵沟的全天候轮胎,而不是2K以上的公路车的光头胎,暴雨中以20km/h左右的速度冲进10cm左右深度深的水潭(么办法,赶着回家……),啥事没有,没感觉方向飘也没感觉打滑。
可惜出了车祸,车轮变形,车轮规格特殊,零件比车还贵,无奈放弃。 - 北极狼总认为山地车就与 山路和泥路,泥坡挂钩的是错的.
现在的自行车品牌早就注意到不论在国内国外想找点山路跑跑并不容易.再加上也没有那么多人无聊地买辆两千多的业余山地车去跑..
现在山地车可以说是和公路车相连了.
只是山地车比较适合民用和日常.才会令山地车的造价越来越高.这也是各品牌利用这市场的销售手段. - 夜晚的等待那些线的摩擦力本来就比路面低,谁让你没事压上去的……
- 夜晚的等待这个要顶,想摔太有难度了*/-12
- zoo球视频~~~~~~~
- el_cazador。。。。。。
越来越想买辆自行车了 - 夜晚的等待嗯……还有还有,改正一下,山地轮胎的排水性能不错,但防滑性能保留意见
至于公路轮胎(特指全光头,伪半光头(就是那种只有几条很浅的花纹,除此之外跟光头没有区别的),半光头),路面湿的情况用的话完全就是不要命 - el_cazador学习了
那雨胎的摩擦力比光胎大多少? - 夜晚的等待没有详细数据,因为我不会SB到冒着大雨分别去试雨胎和光胎的极限*/-91