有潜力..................

拍片子了拍片子了~*/-12

所以，，，大家雨天出行给自行车换上湿地胎之前，还是换上碟刹吧～～～

普通的刹车在雨天真的是刹不住

比如这东西

公爵是V煞啊,公爵PRO才是碟刹...

十分同意，尤其是老久没下雨之后下的那点毛毛雨，路面积了多少的油污就跑出来了，那时候尤其危险

碟刹在雨天只会死的更惨...........*/-27
想像一下前轮锁死的后果...............

普遍认为碟刹雨天表现上佳是其最大的优势之一。

他以为是巧合,其实是潜意识里记住了电影里的场景,然后想实践下..*/-12

口古月口古月～～～俺高中的时候哪里有那么多空闲看电影～～～*/-94

哦……不知道啊……在捷安特和喜德盛的专卖店看到的山地车都是碟刹……*/-51
那公路车在雨天不是死得很惨…？

呵呵，一个玩车的朋友告诉我的，他在那种路面出了事之后研究过
PS:他的车是四个轮，轮胎是米其林PS2，运动轮胎中排水性能算上层的了，毛毛雨跑山路，掉下去了，躺医院躺了三个多月……车报废了

人为误操和配备没关的.

我觉得是技术问题 当年上学骑几百块的破车在雨里面冲都没滑倒过

一般都捏后刹
前刹一般和后刹一起捏

正确的应该是前刹较重后刹轻

刹车的时候重心前移，前轮压力增大，不容易抱死，而后轮则比较容易抱死

这点在山地车上可能不太明显，轮胎抓地力够大。但是在公路车，尤其是光头胎，光刹后轮很容易就抱死

你不是已经看上松下的轮胎了吗

公爵？我朋友花2K买了，然后花1W改装，你说垃圾不垃圾？

一瞬间你还顾得着刹车要带多少？*/-27

山地车上好点的V刹就能做到两轮全部锁死........干地.....*/-27

抱死有何危害？

不会同时的..那种刹车系统`

其实直走状态下的锁死没什么影响，就是会导致不能转向。正在转弯的话~~哪个轮抱死哪个轮就滑出去咯~~

这就是你WSM玩LFS比我弱很多的原因，哈哈哈~~*/-49

没有瞬间做出正确判断的能力~~

骑多了就自然有经验了..

哦，那还好，拐弯的时候我一般事先刹好。。。

话说，曾经试过把我的山地车的后刹车力道调大，在水泥路和沙石路玩过甩尾……主要是过直角弯的时候……