不懂就问,山内一典搞得这些事如何提高游戏质量?

  • x
    xgyy1111
    对游戏业界完全没概念所以随口问问。不太清楚GTS为啥要搞什么FIA驾照。个人理解是跟GT学院一样纯当广告费吸引眼球了,不知道在这上面花的钱是不是比普通打广告要划算,消费的时间应该跟游戏延期没有影响吧?
    那么对游戏本体质量的影响呢?恕我愚昧,除了培养更多的一堆GT出生的赛车手,我还没想到这东西对根本没兴趣考牌的一般玩家有什么影响,反正也不会因为这个来多加几个车或者赛道
  • 白地将军
    这种笔试+100元就能拿的执照,连体检都不用……
  • 白地将军
    这模拟器不就是个驾驶游戏吗?
  • 卖哥
    山内一典对GT系列的定位就是赛车模拟器。
  • 白地将军
    我的意思是说,结果这些协会自己就已经有模拟器和认证手续了,所以加上GTS也是顺水推舟的,无非是在家玩游戏拿驾照,和到俱乐部玩老式模拟器拿驾照的区别。按照规定,拿的应该是新手驾照,而且肯定还要补笔试。
  • d
    dalos
    逼格就是质量
  • 铅笔
    你倒是说PS5什么出啊
  • k
    kabunsan
    逼格嘛,“我不是玩游戏,我是练车”

    —— 来自 HUAWEI GRA-UL10, Android 6.0
  • 3
    350280002
    硬件上顶多花个一万两万就能享受豪车乐芒的快感
    说实话没啥逼格
    不过有几百万希望享受这个逼格的买了游戏
    制作人当然就有钱替他们来享受这个逼格啦
    到头来玩游戏的也觉得自己有逼格了
  • x
    xgyy1111
    做游戏只是为了自己能更好跻身赛车圈的踏脚石,懂了
  • 另一个小智
    GT的主旨还是好上手,不胡来,只是强调高逼格。
    拟真的话GT还是太过于简化了操作体验了

    ——发送自S1 Pluto 2.5
  • c
    cxasuka
    本来就是要进车界没进去,然后车游戏做成了,现在曲线自救罢了
  • l
    lyt7777
    外行胡乱问一下,现在有没有靠谱的驾驶舱模拟器啊?没有的话搞这有毛意义?
  • 宅男的爱
    没有统一解决方案,都是各个车厂各个车队自己做了自己用
  • p
    pf67
    你知道么,豪宅红酒PS4