今天停广播里说的，全球每个厂家都一样，小排量涡轮增压无一例外，8万公里左右肯定大修？

高尔夫1.4T开了20万公里了，没啥问题 iOS fly ~

瞎说的，加个0都没有问题。

现在的很多广播主持人都是瞎几把说，注意保养三五十万一点问题都没有。HiPDA·NG

好像发动机没问题，涡轮寿命比较短。HiPDA·NG

交通广播网的，感觉还可以啊

20年前的涡轮可能。

回复1#jay_chiu

听的黑电台？

乱讲，现在汽车报废了，发动机都还好好的 iOS fly ~

全国落地最多的央广，交通广播网，小马说车：电话嘉宾说的：

一年一万公里，6年免检之后很多人就换车了iOS fly ~

广播主持人对发动机工业的权威程度比车企的工程师还高？

只能一个呵字了

嘉宾说的：以前的涡轮增压确实寿命短，也就10万公里。不过他+了小排量，说现在的小排量涡轮增压一样这个寿命。

对 那种1.5T 一千匹的机器 的确寿命就这样 iOS fly ~

多小？国产传祺gs4 1.3t那个车主三年跑了38w公里。。

都2020年了，还有这种论调？这嘉宾是穿越过来的吗？我记得十几年前这个说法挺有市场

高尔夫6 1.4T 17万没问题

该不会是江苏交通广播网吧 101.1？
那个大鹏
记得08年左右听他节目他就说还是自吸靠谱，现在的所有涡轮到八万公里铁定大修

8万肯定是扯谈

但涡轮要做到日系自吸那种随随便便大几十万公里，是很难的，主要是涡轮转速太高，不信的可以查查涡轮转速


西北的丰田陆巡/霸道旅游车，太多超过60w公里调表后又跑了几十万公里的

重庆出租车铃木天语，很多过百万公里的


像这样的例子 涡轮车暂时没有大规模做到的
iOS fly ~

是不是指0.1t的发动机？

F1iOS fly ~

重庆的铃木出租车后备箱坨了个液化气罐，码表六个九照样在主城区里左突右冲，彪悍的不行 iOS fly ~

当年老宝来的时代都不止八万吧 iOS fly ~

一堆大众老车在路上跑 iOS fly ~

清积碳也能能叫大修？收音机原话是要用半合成机油，小排量涡轮容易爆震，然后产生积碳，8万公里要大修，问题是涡轮谁用矿物油。

12万公里表示情绪稳定

这个跟以前所谓老司机自居的人一样，跟不上时代