二战后，以台湾的发展路线和优势，和日本韩国相似的路线，为啥半导体就发展起来了，而汽车产业却没能像日韩那样发展呢？

就台湾那点人口...怎么发展重工业....何况台湾开放那是80年代的事情了.....

台湾的发展路线和日韩不相似，台湾人学美国，政府不愿意指导协助企业

很简单,台湾人口少啊.

因为老蒋也很封闭阿，没让美国人插手很多事情。

不是有纳智捷么……
还跑大陆合资来了

這就是扯淡了，tsmc、台塑哪個不是政府指導發展起來的

台湾的华硕明基微星这些做IT确实很牛逼！绝对不是大陆联想之流的皮包公司！

台积电和台塑始终没能像三星大宇现代鲜京那样成长成超级财阀，这个跟台湾和韩国政府不同的经济发展观点是密切相关的。

要说政府指导嘛，大企业多少要受政府影响，这个我前面表达得不准确

台湾只有台积电能看

汽车是需要的配套产业太多，台湾没那底子。

也不是台湾小人口少导致的，韩国也不大人口当年也不多啊~
主要是台湾发展的是中小型企业，和韩国那种财阀性质的大企业走的方向不一样

切，澳洲的汽车工业就是一坨屎，台湾就更没得搞了。

但是台湾在当年亚洲经济危机的时候几乎不受影响，韩国差点被打断脊梁骨

納智捷在東南亞賣得還行,國內的據說配置也很高

台湾领土太小了，一个大城市怎么能发展出汽车产业，HK行么？新加坡行么？

韩国再小也比台湾大多了，人口多多了~~

韩国当年发展经济其实也是去台湾借鉴了的，台湾经济比韩国发展的早最后走的方向和韩国就不一样了，这种大财阀利弊都挺明显的，好的时候对于国家经济影响很大，要是出点什么问题受到的冲击也同样大~
现在年轻人毕业的出路就是想进三星，反正感觉韩国这种大财阀垄断的发展未来再遇到什么波动造成的伤害相当大~
台湾其实转身面临的挑战相对要小~

法国也不大啊！还不是有雷诺跟雪铁龙这样的超级品牌~~

现在是比台湾多，接近5千万人口
但是韩国必须靠海外的市场，单靠本土也不行~

日本啥时候是小龙了……

四小龙是韩国，香港，台湾，新加坡。。。。。

法国的土地面积比日本还大。。。。你说呢。。。