楼主现在每天上下班100公里3小时，等红灯时，发现大部分人都是一直踩刹车不挂空挡，不累么，好奇怪啊

自动挡怎么挂空挡？

不累。

习惯了

挂n档还要拉手刹不要怕溜车，绿灯了又要放手刹拉D档，嫌烦
有时候没反应过了n档一脚油门还吓自己一跳

啊，难道自动挡没有空挡？n档是啥？

自动挡踩刹车，时间长点用autohold也比空挡省事

你咋知道人是踩刹车不挂空挡的，钻人车里看了？

D档踩刹车几分钟？怎么可能那么久的？超过1分钟都想空档手刹让脚休息一下

autohold就行了
iOS fly ~

看不到红灯的倒计时，就挂空挡拉手刹。让腿歇会。心情也放松了

脚搁哪休息都很别扭啊。。还是踩刹车上拉倒

因为他们没有电子手刹

你挂空档拉手刹和我挂P档有什么分别？

我开汽油车时会挂空挡。开混动车时从来不挂，一直踩刹车。习惯而已。

我是看红灯计数，如果时间久可能就会挂空挡。。。但也不是定式，比较随意。

每天20公里 不累啊 lz你每天100公里 还是搞个带autohold和L2自动驾驶的车对自己好些吧

现在的车不都有auto hold的么

不是的，机械手刹的没有，我都是踩着刹车，久了挂空挡

大众系的autohold是自动踩刹车的

干嘛这么麻烦……

这么久的通勤实在不敢想象 iOS fly ~

回复8#@@@@@@

兄弟，有刹车灯的

因为没吃过亏 iOS fly ~

因为穷，买不起autohold

又因为穷，驻车制动器是脚踩的，很麻烦，所以就一直踩着呗。真时间长的就P档歇着

本田有brake hold

N＋脚刹，恶习难改 ..........！

脚踩刹车不动也不累啊，我累了才会挂空档拉手刹放松下。我深踩刹车就会自动驻车，绿灯了直接踩油门走人的，空档手刹麻烦，有时会忘记。

空挡手刹刹车灯不亮吗？从来没注意过这个问题，我一直以为手刹的时候刹车灯也亮。

10 秒的刹车都不想踩，拉手刹摘空挡，踏实坐着

刹车灯一直亮着。

另外， 如果前面挂倒挡， 倒车灯亮着的话， 你还的更注意点，特别是女司机。

朋友，高位刹车灯就是干这个的啊

又不是让你空档滑行，是停车挂空档。

不要再说这个话题了，你会被人喷死的。人人都认为自己的操作是对的。
现实中我只知道四个人空档加手刹操作的，其中两个人是我和LD。
我这种习惯被人教训过无数次，其中包括LD，她是奔驰女坐红灯时撞死几名行人后，不知在哪里看到YYP教怎么避免发生同类事故时才觉得我是对的。还专门发了YYP的视频给我看，并说：“你是对的。”
于是她也改成这样的操作了，世上居然有知错能改的女人，也是怪事。

空档加手刹是我琢磨以后总结出来的经验，想不到居然和YYP等专家的观点相见，也算是愚者千虑，必有一得吧。虽然被喷死。


我另一个琢磨出来的经验是：挂D档加autohold也是隐患，这个目前没发现哪个专家有类似的观点。我曾发过帖谈到此事，不过如我所料，被人喷死。
不过其中有一回复支持我的观点，因为他已经因此出过事，后悔看到我的帖晚了。这回复多少让我有点欣慰。

autohold 到底伤不伤电瓶？

一看就是键盘司机

我觉得停车时脚踩在刹车位置是最舒服的，放其他位置都不自在

大众autohold不能挂n档 iOS fly ~

踩刹车能累到哪里去？难道你们的车都是没有动力辅助的，踩刹车要很用力？

不睬刹车脚也要放什么地方吧，有什么区别？要么就是多动症，脚老是要动，不能放在一个地方。

回复34#monkeyfunc
握手，我手动自动都是空档加手刹，习惯了，为了不拖刹我加装了手刹未放提示器 iOS fly ~

我是丰田ES，带自动启停，但不带autohold，激活自动启停只能一直踩着刹车，脚一台发动机就启动了。

所以红绿灯1分钟左右我都是踩着刹车激活自动启停的，如果时间太长，我也会挂空挡踩脚刹（丰田是美式，不是手刹是脚刹）

回复14#hugo9578

追尾修车费有区别

在路上短期红绿灯时，自动档D档踩刹车，手动档1档离合加刹车，是比较合适的，随时保持机动性，万一遇到啥紧急情况也能跑得快。
红绿灯时间较长，且路况比较安全时，N档，有些人喜欢脚刹，有些人喜欢拉手刹，我个人基本不推荐手刹，N档踩着脚刹并不需要太使劲，手刹是停车时才用的，在路上基本不用，当然杠精也可以说是漂移也会用到。
无论任何时候在路上停多久，决不用P档，P档只在要长时间停车的停车场才用，短期停车不用P档，N档加手刹即可。 -川酒新花 1024-

回复35#jk0808
伤电瓶的是自启停吧小尾巴~

都自动驻车了，谁还拉手刹

回复14#hugo9578
被追尾就有区别了

autohold亮不亮高位刹车灯呢？是谁来自山川湖海，却囿于昼夜，厨房与爱

回复45#IanHardin

有没有实例多的自启停伤电瓶？因我现在用得比较多。