大概5分25秒左右开， 我保持中立，毕竟我还没同时长时间开过同一款车子的 标轴和长轴去体验有没什么区别，想看下大家开车多的直观是什么感受



大家同意粗口大师 袁老师的说法么


袁老师开篇先来了个 广东话 拉屎不出赖地硬 立了个flag







后来讨论了下新3

标轴已经很大了，我就不喜欢大车，真的方便性差不少

长轴直道有优势，短轴弯道有优势，没错我说的是F1

个人以为长轴版适合家庭第一台车/先解决有的问题

标轴版适合第二台车或者换车/解决消费升级后的需求满足问题

长轴吧，空间是实在的。加内特也是身高臂长先天优势，再加上天才。你看内特罗宾逊，还有那个最强175，闪光了下，就没了

长轴比标轴好多了吧，老外也羡慕国内的车加长啊，可惜车企怕加长以后影响上一级销量，所以国外都没有加长

这压根没必要讨论,自己的消费观,自己的用车方法和体验,长短都有,自己选择,结束,要喷的是只给长不给短的厂商凭什么不让消费者自行选择权?

才8楼你就要来终结话题么

不是各取所需么，常年1个人开车或者只坐副驾一人，短轴便宜不好么

看个人需求吧 感觉这个问题没有标准答案的

这玩意不是就是看需求嘛，我家就一辆车啊，长轴大的空间不香吗

表情很有意思

车上平时几乎都是我一个人，5.25的车长早习惯了没觉得哪里不方便，偶尔叫个代驾坐坐后排还是爽歪歪

兄弟，你觉得路上轴距小于长轴版的家用车有多少吗？也就是轴距小于2961mm家用车路上有多少？没达到这个标准的不能满足家用要求？我就不说A级车了。按照你的说法，普通B级车的空间居然不适合家庭第一台车？

我反正不买任何 拉长的 车车。

这是广东交通电台的袁启聪？

交通电台？？ 袁老师不是广州破烂王吗？

双盲双盲双盲，让那些觉得有区别的人做双盲实验

适合嘛，当然是在两者都可以做选择的时候考虑嘛
这里说的长轴应该是指BBA的国内长轴吧

本来我也想买标轴 但是试驾了长轴 之后 真香 最后买了长轴

LZ主要是针对同一台车 据说 据说 据说 短轴320 内部空间堪比速腾

毕竟 没体验过

连所谓的B级车空间最差的阿特兹，我去试乘试驾，前后空间都不知道比速腾好哪去了，说标轴空间堪比速腾的，这个我是绝对不信的。

同一个人吧 他是电台的，也是破烂王

宝马325i 标轴 4719 1827 1459 轴距2851 长轴是4829 2961

速腾4753 1800 1462 轴距2731 都查的是最新款数据

宝马 车宽和轴距领先 所以具体对比 还真可以拿两台车放一起比比

不把轴距拿出来看的吗？

兄弟，你把轴距也拿出来比一比啊。

不过，你这么一说，标准轴距的比阿特兹轴距长，车身居然短，这是我真不知道的。

轴距数据已经上了 还是建议俩车放一起对比 更加直观

轴距 上了 宝马领先

这个真看情况了，100mm可能对后排情况比较友善，但是对于后排少坐人来说，车还是越小越好。轿车我觉得除了D级车有钱请得起司机的情况下，肯定买尺寸越小性能越好的了。

那句话 是调侃 但也说的应该差不太多 数据上相差不太多

所以 真可以放一起对比 毕竟一个A级空间里算大的 一个B级里算小的

阿特兹是个特例 明显长前 短后 为了更加协调好看的车身

估计也因此带来更好的操控 空间也就呵呵了

我经常系105.2听到呢两条番薯，仲有个钟飞扬

干啥都有歧视链，其实就是喜欢装b的人太多了。