这不才十几天，还是挺后悔，咋整？

价格差不少吧MIX2

卖了买新的

天籁2.0有可变压缩比功能，有媒体测试，在5000米的高原，与混动雅阁，混动凯美瑞测试，油耗最低。厉害的HiPDA·NG

天籁多少钱落地？最近看朋友圈车商2.0的降价38000，有点心动

雷凌比天籁好吗？ iOS fly ~

楼主这必须去一趟西藏了

别纠结了，买了雷凌也会后悔没买天籁的。

大概三万吧。

这也太夸张了，后悔的有点草率。

。。。天籁B级车呀坐着比A级车舒服多了，而且日本车油耗本来就低，不用纠结呀。 iOS fly ~

这有什么后悔的？紧凑车行驶品质怎么跟中级车比？

天籁隔音好，做着舒服比雷凌好一倍呀。 来自西部世界

天籁比雷凌高一个平台，整体好了一个档次，没有可比性。

正确选择，车是一个整体，而不是光动力系统。 iOS fly ~

确实坐着舒服，就是这点让我改变的主意。但是就是眼馋混动，可惜神州没有混动可租来开开小尾巴~

天籁挺好啊

肯定是天赖好啊 iOS fly ~

14款天籁还在开，平均8.2升的油耗，羡慕混动的超低油耗啊…… iOS fly ~

天赖方方面面碾压~~
别被忽悠瘸了~现在买电动的都是钱烧的。以为科技先锋，实际滴滴司机

5折卖给我

天籁比雷凌好很多啊。
空间，乘坐感受，静音都是天籁好，完全不用后悔的。

天籁2.0t是可变，2.0不是

天籁好，舒适性高不少；相对停车费，油费差别不大的

不跑滴滴买什么雷凌

你不是一个人，18年底看了卡罗拉双擎，最后买了末代TEANA,油耗高一点，别的全面碾压。

日产的CVT能用了么？ iOS fly ~

回复22#deeploveboy

理论上高原上涡轮增压发动机比自然吸气动力损失少，因为有涡轮可以鼓气，达到最大扭矩需要更高的转速，整个曲线被影响没有那么大

天籁好车，舒适型碾压雅阁和凯美瑞，更不用说和低一个级别的雷凌比。 iOS sucks ~

没啥草率的，买了就买了

新能源想体验后半辈子有（bu）的（de）是（bu）选择 iOS fly ~

别跑，来和我换

天籁就是一点过去不算多的优雅气质都没了，败笔啊，日系车也真是不容易，本来的定位彻底扔了

天籁驾驶感觉肯定比你说的雷凌强

比比同一等级的就算了，比雷凌。。。

楼主这是病，得电。怎么说天籁都是中级车，吊打雷凌没毛病。试驾过雷凌，开起来差点意思，还是天籁好 iOS fly ~

多谢多谢，我就是论坛上多了，有混动情节。

现在这油价看啥油耗，车每个月喝的油还没你喝的奶茶费钱iOS fly ~

谢谢大家，说一下我觉得混动好，主要是室内开车的时候，不单是考虑油耗，脑补应该启动提速很舒服，但是试驾的时候没有觉得前期提速给力。然后整体的舒适性差天籁确实很多。

有什么好后悔的。高一个级别体验好多了。 iOS fly ~

太过分了 天籁怎么应该和亚洲龙 凯美瑞 雅阁比吧

天籁是专车，雷凌是快车

高速多的话，买天籁2.0T没错。
同价位，动力第一。你看那扭矩和功率。

回复22#deeploveboy

我擦，一公里油耗4.5L?这太过分了吧，一箱油在5000m的高原上只能跑10多公里？