在杭州大厦d坐展示，实车感觉很科幻样子，拍电影做道具不错。翼子板有悬浮效果，尾门的小尖也是悬浮的。轮毂像是小孩的风火轮玩具，这设计感的确很牛，高度感觉比蔚来矮了不少，不知内部空间如何？现场没有开放内部，有点不爽




照片和实车差距较大，不知道啥原因。

是不是电动车完全进入代工和PPT模式了？有图形有用户剩下就是找代工了。关键还很好融资 iOS fly ~

这不就是假药停的ff

传统车企这群蠢猪，怎么不会抄这些新势力车企的外形呢？特别是日系车设计师们。

回复2#fengwa

这个，你太低估这个死亡率超高的行业了。

回复3#417252056
说实话FF比这帅多了 iOS fly ~

个人觉得因为传统汽车要考虑动力系统的布置和配重，所以没有电动车这么灵活的设计空间罢了。。。

这外形哪里好了？国内的这些车外形都是找的欧洲第三方设计公司做的，纯设计好看而已，什么内部实用和空气力学等都不会管的

回复9#roffee
真是乱说话不用缴税呀 Black IOS

不知道我哪句话说错了？这些所谓的新势力造型说白了都比较像走保时捷的风格。另外也别提高合这种垃圾公司做话了，之前狂招人，然后去年狂裁人，现在估计看到势头好又搞几个噱头出来骗钱，其实车开也开不了，内部摸也不让摸

高合已经YYP已经试驾过了，评价肯定是好的，那个鸥翼门相当拉风，看的我心动不止，就是这个价格实在想不通，这是赚个噱头不打算卖吗？

我进内部坐过，感觉高度太低了
前两排纵向长度还行，第三排坐人有点难
感觉座椅不太舒服

回复13#kangta0624

还是那个问题：电动车普遍内部高度不足，蔚来把车高做到一米七四才解决这个问题，任何小于一米六五高度的电动suv，内部高度基本就是轿车的水平。小于一米四五高度的电动轿车，内部高度会很压抑，只能用玻璃顶来缓解。