离合器，刹车控制的不是很好想听听老司机的意见，

过两天考试了

第2次去考试了

心情放松就好

1档慢速抬离合，转速表到700转左右放刹车，如果车子没有前进就轻踩油门

听教练，放松心态。。

这个不好控制，，已经挂过一次了
850的补课费

开空调，有玄学作用

踩住刹车,慢慢放离合,等车身开始抖动的时候放刹车,车子动了之后再慢慢松开离合就好了

每个教练教法不一样,说说我们的,教练是叫离合器稳住,不动到点踩刹车离合死都不动那种,然后起步就是刹车放开灯打了90度,走人~

主要是一个离合控制好,速度要太快点一下刹车,反正离合全部是不动的,快了点刹车到点刹车踩着~ 加油 很简单的~

上坡700转放手刹 绝逼熄火啊
我们那时候教练都是要求达到2000转慢抬离合松手刹

半离合到车子抖动就松刹车...松刹车后离合还是要慢慢松然后轻轻给油，千万别激动直接一脚松了离合...

当时教练给我教的是，慢慢抬离合，车子抖动的时候送手刹，起步。
不过后来每次连得车不一样，也就是怠速不一样，有个教练说了，直接油门轻踩到1500转，送离合送手刹就能不熄火了。

教练应该有说，。。。慢慢放离合到抖动，放刹车再松离合 我觉得倒车过了一般没问题

刹车踩紧，慢松离合，感觉车身抖动明显了就慢慢松刹车，正常情况下车就动了，不动的话稍微给点油。另外有些教练是教的拉手刹，个人还是习惯脚刹

用力地踩油门！

挂入一档后你肯定是踩着离合同时踩着刹车，这时不要着急，要有耐心。
你慢慢的一定要慢慢的松离合，当你感觉车身抖动的时候（坡越大越应该让车抖动的剧烈一些），慢慢的松脚刹（坡道起步考试是不允许用手刹控制的，那样太容易了），如果在松脚刹的过程中车子有后退的情况，就赶紧再踩刹车停止车后退，说明你离合啮合的还是有点松，应该再继续松一点离合让车子抖动的更厉害，然后还是松刹车，当你把刹车全松开了的时候如果车子静止不动了，那么你就应该很从容的加油门再慢慢的松开离合就ok了。

教练也没有教用手刹，，

我当初就是这样的，不知道楼主适用不

这都不会，还去考啥。。。。。。半联动，车子抖了再慢慢放离合和刹车，多简单的事。。。。。。。

转自动波班

听你们教练的肯定没错 每个教练教的都不一样 离合要抬的慢感觉车子有点抖了放刹车 车子往前走了再慢慢松离合

要掌握抖动的 感觉

放一半离合就拼命踩油门。考场车破，没办法，我们都是这样过的。反正在考场都能听到发动机咆哮的声音。

看你什么车了。桑塔纳，捷达为例：
都是开到半坡指定位置后，离合，脚刹一起踩。让车停下。档位不要动。
然后保持这个动作5秒左右。先松离合，慢慢松，松到你的仪表台都在震动时候。不要再松了。这时候，松脚刹，也是慢慢松，然后车子能走了，再慢慢把离合松完，切忌：猛松离合，猛松刹车。

我说的，我只针对捷达，桑塔纳。像雪铁龙什么的，我没试过，不做讲解。

轰油门。。。

离合不要松太多了，要上坡那阵加一点油

新桑或新捷达，首先开空调，坡上停车，离合、刹车同时踩下，打左灯，慢抬离合，同时观察转速表当指针掉下一格并停止不动（或者感觉车身微微抖动），离合稳住，放刹车。

抬离合到半联动位置（车往前窜），坡度大多给点油，松手刹

放轻松，必要的时候可以拉手刹

卧槽 别害人啊 开空调要消耗动力 更容易熄火溜车吧

考试的时候要淡定

就是捷达

考试车是一直开空调的，

半离合，半离合，半离合。

3L正解

不同地方不同的 我那里的车就可以关掉 而且那老桑塔纳神破旧 发动机根本没力气 一开空调都爬不动坡 考前教练就反复叮嘱 不要开空调

踩油门啊，踩到稳定1200转再松离合，又稳又不会熄火。

油门1500-2000慢慢松离火

多加油门，考场车动力差，油加不够很容易熄火，多加油门是重点！

当然这是我们这边车破的情况，仅供参考。
我们一堆人死在不敢踩油门上。

我们这边是发动机抖动到一定程度就可以了

转速红线一档猛松离合烧胎起步

我记得我当时考试的时候 半坡起步是30s倒计时，车不好，我还有最后十秒的时候起步了……
就是先抬离合啊，等车抖到高*潮的时候，慢慢松开脚刹，车就走了……
有个窍门，抬离合看着点转速，转速上去了基本上也就没什么问题了。

转速700？别这样，我们这里的教练车和考试车你转速不上到1700以上，绝对倒溜。还有，发动机怠速都不只700了吧

还是我们这边的考试车好用，怠速都1100多转。坡起：踩离合挂1档，抬离合 （抬一半，车慢慢走）到线的地方，直接踩刹车（此时车不熄火，离合还是踩着一半）。然后默数3秒。抬刹车，走起

多练...方法都是 等车抖动再松刹车，看你教练是教你手刹 还是脚刹。
松刹车 不要马上松离合，车子走稳了再松，就算半离合上完这个破 你考试也过了。

围观回帖老司机~~

我那是油门离合一起放，嗯，教练教的，但不会熄火。。

多少转忘记了 好像是2000转 反正看到车头抬起来了 就可以放了

当过驾校教练的我告诉你，坡起轰油门。，先把转速表在原基础上轰起400转，再轻抬离合器，盯着转速表看，发现表针掉下200转后，两脚保持住，快放手刹，手刹放下一瞬间，快抬离合器，

正解，注意放离合一定要慢，等抖动了稳住离合，松刹车，车子就走了

离合一定要慢慢放···等看见车头开始有抬起的趋势，车身开始抖动的时候松刹车